عمال من الباطن على السكك الحديدية

عمال الباطن الموظفين الانتظار في السكك الحديدية
عمال الباطن الموظفين الانتظار في السكك الحديدية

نوقشت CHP Niğde نائب عمر Fethi Gürer ، ميزانية TCDD المديرية العامة في اجتماع لجنة KIT ، مشكلة الموظفين ذوي الخبرة في المؤسسة جلبت.

صرح عمر فتحي غورر أن عمال المقاول من الباطن لا يزالون غير معينين ، وأكد أنه يجب نقل العاملين في الجامعات والعاملين في وضع العمال إلى وظيفة موظف مدني.

لماذا لا يتم استلام الرسوم في TCDD؟

لفت حزب الشعب الجمهوري (CHP) نيدde Ömer Fethi Gürer ، اجتماع لجنة المؤسسات الاقتصادية الحكومية (KIA) ، المديرية العامة لسكك حديد الدولة للمقاول من الباطن المستمر الانتباه إلى الطلب.

وقال إن التغيير الهيكلي في TCDD ، مشيرا إلى أن تشكيل أكثر من شركة أنسجة Gürer ، ينبغي أن تؤخذ في الاعتبار موظفي الوكالة في المقاولين من الباطن للشركة. عمر فتحي غورر ، الذي أوضح أن جزءًا كبيرًا من المشكلات التي واجهتها السكك الحديدية الحكومية بسبب التعاقد من الباطن ، كان المدير العام لشركة TCDD. İsa Apaydın"هل أنت حاليا في الفريق؟ كم من الناس يعملون حاليا كمقاولين من الباطن؟ بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج جميع الموظفين ، بما في ذلك القطار فائق السرعة ، إلى تزويدهم بالموظفين ، لأن القطار فائق السرعة تم تصميمه في النهاية بنموذج البناء-التشغيل-النقل ، بما في ذلك هيكل السكك الحديدية الحكومية. في هذا المعنى ، كم عدد الموظفين لديك؟ كم؟ ما هو الوضع الآن؟ لماذا يستمر التعاقد من الباطن؟

يجب أن تؤخذ جامعة خريجة الآلات ، ووضع الأعضاء

ذكّره غورر ، الذي جلب توقعات خريجي الجامعات من وضع العمال إلى وضع الموظف المدني ومطالب العمال ، بأنه سبق أن قدم اقتراح القانون في هذا الصدد.

أكد عمر فتحي غورر أنه على الرغم من انخفاض عدد الحوادث على السكك الحديدية ، إلا أن عدد الحوادث القاتلة قد لوحظ وأن التغيير في نسيج المؤسسة تسبب في مشكلة الجدارة.

عبادين: استكشاف الأخطاء وإصلاحها للونر

مدير عام TCDD İsa Apaydınفي الاجتماع ، أجاب حزب الشعب الجمهوري على أسئلة وانتقادات نايدي نائب عمر فتحي غورر. إذ يشير إلى أنه تم منح قدر معين من العمل لموظفي الموظفين المتقاعدين في نطاق المرسوم الصادر بشأن SEEs ، قال السيد أبيدين: شراء الخدمة كخدمة المقاول من الباطن ، خدمتنا ، نحن خدمة التنظيف ، أساسا خدمات الأمن ، خدمات النقل في خدماتنا ، مثل خدمات تأجير السيارات ، خدمات الخدمات للشراء. أي أننا بحاجة إلى المزيد من خدمات التعاقد من الباطن في الأجزاء التي نسميها الخدمات الإضافية

يتطلب التخرج من الجامعة أن ينشأ العمال

أوضح Apaydın أنه كان يعمل لدى موظفي 2 bin 800 في المؤسسة ، وقال إن الميكانيكيين يعملون حاليًا كموظفين مدنيين وعمال.

مبلغ عمولة الكتاب

ألقى نائب ğmer Ömer Fethi Gürer والمدير العام لـ TCDD ، عيسى عرمان ، كلمتين في محضر لجنة KİT.

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (Niğde) تم إنشاء النسيج الهيكلي متعددة من التغييرات الهيكلية في السكك الحديدية الدولة. يجب تعيين جميع المقاولين من الباطن ، بمن فيهم الموظفون ، هنا ، لأن العبودية الحديثة تعني احتلال حق العمال. أعتقد أن جزءًا كبيرًا من المشكلات التي تواجهها السكك الحديدية الحكومية يرجع إلى هذا التعاقد من الباطن. هل أنت حاليا في الفريق؟ كم من الناس يعملون حاليا كمقاولين من الباطن؟ بالإضافة إلى ذلك ، يحتاج جميع الموظفين ، بما في ذلك القطار فائق السرعة ، إلى تزويدهم بالموظفين ، لأن القطار فائق السرعة تم تصميمه في النهاية بنموذج البناء-التشغيل-النقل ، بما في ذلك هيكل السكك الحديدية الحكومية. في هذا المعنى ، كم عدد الموظفين لديك؟ كم؟ ما هو الوضع الآن؟ لماذا تستمر ممارسة المقاول من الباطن؟ أود أن أعرف ما هي مبادراتك. بالإضافة إلى ذلك ، حسب علمي ، هناك من يحتاج إلى الانتقال من الميكانيكا إلى الموظفين ، مما يعني أنهم لا يمنحون حقوقهم الشخصية حتى لو كانوا خريجين جامعيين. كنت قد أعدت اقتراح قانون. كمؤسسة ، ما نوع العمل الذي يتم القيام به في هذا الموضوع. لأن عدد الحوادث في سكك حديد الدولة انخفض مقارنة بالماضي ، ولكن زاد عدد الحوادث المميتة. أعتقد أن الأمر يتعلق بالجدارة. يهمني السكك الحديدية ولكني أعتقد أن هناك فرقًا بين ما يقال والمدير العام ليس في شخصك لكنني أعتقد أنه بسبب شعورك بالانتماء إلى مؤسسة. ولكن ما برز من الماضي في مجال دراسة ما هو الموقف من الزي هو أن الإحساس بالانتماء إلى السكك الحديدية الحكومية أصبح غائبا بشكل متزايد. أعتقد أن هذه هي المشاكل الرئيسية للمقاول من الباطن. هل تعمل لدى الوزارة كمؤسسة لإلغاء المقاولين من الباطن؟

شكرا لك.

مدير عام TCDD عيسى عبادين - سيدي ، الآن ،
بادئ ذي بدء ، قدمنا ​​إجابتنا حول تعيين مقاولين من الباطن ، وتم نشر مرسوم بشأن الشركات المملوكة للدولة. مبادراتنا فيما يتعلق بالمرسوم ، وخاصة الآن - أصبح التمويل كنزًا - قبل استمرار وزارة الخزانة والمالية. بالطبع ، يُسمح للمؤسسات المملوكة للدولة بتوظيف قدر معين من توظيف موظفينا المتقاعدين. في إطار سلطة التوظيف هذه ، لدينا دراسة تقويمية تتعلق بتعيين موظفينا العاملين في مقاول من الباطن ، ويستمر عملنا معهم. مشترياتنا من الخدمات ، والتي نسميها المقاولين من الباطن كمشتريات للخدمة ، هي في الأساس خدمة التنظيف ، وخدمة الأمن ، وخدمات تأجير السيارات في خدمات النقل لدينا ، وخدمات التموين بعبارة أخرى ، نحتاج إلى خدمات مقاولين من الباطن في الأجزاء التي نسميها الخدمات المساعدة.

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (نيغدة) - كم عدد الأشخاص الإجمالي؟

مدير عام TCDD عيسى عبادين - سيدي ، لدينا: إذن لدينا حوالي 2.800 من الموظفين.
مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (نيغدة) - مع الشركات.

مدير عام TCDD عيسى عبادين - كل سيدي. بالطبع ، كما قلت ، كلهم ​​تقريباً
في الخدمات. بمعنى آخر ، أنت تعلم بالفعل أنك تقوم بخدمات الصيانة والإصلاح ، كما تعلم ، فإن أعمال المقاولات هي نطاق منفصل. لا يوجد شيء عنها.

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (نيغدة) - كمقاول من الباطن ...

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (Niğde) - قال شيء مهم العام
المدير ، كما تعلم ، أين وقع حادث القطار ، وهناك المزاد.
أعتقد أن السيطرة على السكك الحديدية الحكومية ومراقبتها في الماضي كانت عملية مهمة.

مدير عام TCDD عيسى عبادين - السيد المحامي ، لديهم أيضًا نفس التحكم .. حسنًا ، يتم التعامل مع خدماتنا حاليًا. بمعنى آخر ، يتم تنفيذ جميع خدمات التفتيش والتحكم والصيانة الخاصة بنا بواسطة موظفينا. لا يوجد شيء هناك. قصدت شيئا. على سبيل المثال ، سيتم نقل سقف المرآب ونتلقى الخدمة. لذلك ، قصدت خدمات الصيانة والإصلاح ، وهذا ما قصدته بذلك. في هذا السياق ، نواصل خدماتنا.
خاصة ، ليس لدينا أي مقاول من الباطن في الآلات ، السيد نائب.

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (Niğde) - كان حول توظيف خريجي الجامعات في وضع العمال والموظفين المدنيين.

مدير عام TCDD عيسى عبادين - في الوقت الحاضر ، تعمل ميكانيكانا في موقعين: الحالة المدنية ووضع العمال.

مشاهدة ملف Ömer الشخصي الكامل انه مجاني (نيغدة) - هناك خريجون جامعيون في العامل فلماذا ليسوا موظفين حكوميين؟

مدير عام TCDD عيسى عبادين - لذلك نحن بحاجة إلى ترتيب قانوني منفصل. نحن نعمل حاليًا في ميكانيكي وضعين.

مصدر: www.kpsscafe.com.t هو

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*