صرح نائب حزب ملاطية في حزب العدالة والتنمية مالاتيا وعضو MKYK أوزنور شاليك بأن عملية CED لمشروع القطار عالي السرعة Sivas-Malatya قد تم إطلاقها ومشروع القطار عالي السرعة تم تحديده كخطين مستقلين عن خط القطار الحالي ، والآن رحلة السكك الحديدية بين ملاطية وسيفاس ، وهي ساعة 4. لاحظ 40 أنه سيتم تقليله إلى دقائق.
نائب Çalık ، في بيانه المكتوب حول مشروع قطار Sivas-Malatya عالي السرعة ؛ أنا خط الطريق ؛ يبدأ في قرية سيتينكايا في منطقة كانغال في سيفاس ، وينتهي في ملاطية مروراً بمقاطعات حيكيمهان ، يازهان وباتالغازي على حدود ملاطية على التوالي. طول الطريق هو 132 كيلومترات ، في حين أن 38 km تقع على حدود مقاطعة Sivas ، بينما 94 km تقع على حدود ملاطية. تم التخطيط لاستخدام المشروع في كل من نقل البضائع والركاب ، تمشيا مع معايير القطارات وعالية السرعة.
صرحت Çalık بأن خط السكة الحديد الحالي سيبقى كما هو ، لأنه تم تحديد أن سرعة 200 غير ممكنة حتى في الساعة الحالية ، وأن مشروع القطار عالي السرعة الذي سيتم تنفيذه سيتم بناؤه بشكل مستقل عن الخط الحالي.
قال Çalık Çalık: UM ضمن نطاق المشروع ، تم تخطيط نفق القطع 34 ، جسر قطع 17 ، جسر قطع 19 ، قطع سفلي 44 ووحدات 15 من هذه الطرق السفلية كخطط سفلية. قطع 22 العلوية ، من المخطط قطع 14. قد تتغير هذه الأرقام أثناء مرحلة التنفيذ. هناك وحدات 4 في المشروع. سيتم إعادة بناء محطة Hekimhan و Yazihan و Cetinkaya. في محطة ملاطية ، لن يتم أي عمل وسيتم استخدامه في حالته الحالية. يستغرق النقل بين Sivas و Malatya حوالي 4 ساعة. مع تنفيذ مشروع قطار Sivas-Malatya High Speed ، ستكون هذه الفترة حوالي 40 دقيقة. تم تصميم قطارات الركاب التي ستعمل على الطريق لتكون 9 wagon و 540. بعد الانتهاء من المشاريع مثل مشاريع التنفيذ والإجراءات القانونية وعطاء البناء للمشروع ، ستبدأ عملية البناء. هدفنا هو مقابلة ملاطية مع قطار فائق السرعة في 2023
كن أول من يعلق