حزب الشعب الجمهوري (CHP) اسطنبول نائب Sezgin Tanrıkılu ، مع توقيع نائب حزب الشعب الجمهوري 26 13 في ديسمبر فقدت 9 حياة صدمة قطار فائق أنقرة (قونية) (YHT) في وقوع الكارثة وتحديد مسؤولية الجمعية طلب لإجراء مسح برلماني.
النقل ووزارة البنية التحتية إلى اتخاذ التدابير اللازمة والإهمال والفشل نتيجة لتبرير البحوث اقتراح لاحظت أن تشهد مثل هذه المأساة في تركيا، وخاصة منذ وصول 2002 لتم التأكيد الحكومة حزب العدالة والتنمية التي شهدت العديد من كارثة القطار.
"IKİTİDARIN VERSATILE NEGATIVE"
تابع الأساس المنطقي على النحو التالي: لم تحقق التحقيقات التي أجريت بعد حوادث القطار أي نتائج لإرضاء الجمهور في نقاط تحقيق التدابير اللازمة وتحقيق التدابير اللازمة لتجنب وقوع حوادث جديدة بعد وقوع الحادث. في هذا الصدد ، فإن سجل القوة السياسية سلبي للغاية
واحد 13 في بيئة سنوات 256
وفقًا لبيانات TUIK 2004 2017 256 2 328 فقد الأشخاص حياتهم نتيجة للحوادث الناجمة عن الحوادث ، وأصيب XNUMX آلاف من XNUMX في الحادث.
"أعمال الصيانة للشركات الخاصة"
في تبرير الاقتراح ، ذُكر أن ثقة الجمهور في الإدارة تراجعت نتيجة كارثة القطار في تيكيرداغ تشورلو في عام 2004 وكارثة القطار في ساكاريا باموكوفا في عام 2018 وفقد الكثير من الناس حياتهم. تم التذكير بأن كارثة قطار تشورلو حدثت نتيجة الإهمال ، وقال: "تحدث حوادث القطارات بسبب نقل أعمال التفتيش والصيانة لخط السكك الحديدية إلى" الشركات الخاصة "والتخفيض الكبير في عدد الموظفين العاملين داخل TCDD ، ونوعية وفحص مواد التعبئة.
"منتصف سلسلة أعماله المشهورة"
في التبرير ، الذي يتضمن مزاعم بأن كارثة YHT ، التي فقد فيها 9 أشخاص حياتهم ، قد حدثت نتيجة الإهمال ، "رئيس مجلس إدارة غرفة المهندسين الميكانيكيين في TMMOB ،" لا توجد إشارة على خط سينكان-أنقرة حتى الآن. كانت تحت الإنشاء. على الخط الذي وقع فيه الحادث ، كان السائقون يتواصلون مع بعضهم البعض عن طريق الراديو أو الهاتف المحمول. ربما هذا هو سبب الحادث ". هذه التصريحات وطريقة وقوع الحادث تكشف بوضوح عن سلسلة من الإهمال. (مصدر: وmezopotamyaajans)
كن أول من يعلق