توسعت المديرية العامة لبلدية إزمير متروبوليتان ESHOT نطاق نظام "الدفع الفوري" ، الذي تم إطلاق أول تطبيق له في Seferihisar وزاد عدد بطاقات الصعود إلى الطائرة بنسبة 35 بالمائة. النظام الجديد ، الذي اعتمده الركاب لأنه يجعل رحلات المسافات القصيرة أرخص ، يتم تنفيذه الآن على خط Kemalpaşa-Evka 3.
توفر بلدية مدينة إزمير ، التي وصلت حدود خدماتها إلى جميع المقاطعات الـ 6360 بعد القانون رقم 30 ، خدمات النقل العام إلى الأجزاء البعيدة من المدينة وتبحث عن طرق لزيادة رضا الركاب عن التطبيقات التي نفذتها. تم اعتماد نظام "الدفع أثناء التنقل" ، الذي تم تطويره من قبل المديرية العامة لشركة ESHOT في هذا السياق وتم إنشاؤه عند دفع المسافة التي يسافرها كل راكب ، في وقت قصير. وبهذه الطريقة ، تم منع مساوئ أولئك الذين يسافرون لمسافات قصيرة بالحافلات نفسها بسبب تعريفات الأسعار المختلفة المطبقة على المسافات إلى المناطق من المركز. النظام الذي بدأ بخط نقل Seferihisar-F.Altay رقم 985 في شبه الجزيرة ، والذي تم اختياره في البداية كمنطقة رائدة (42,4 كم) ، ثم 984 Urla-F.Altay (35,85 كم) ، 983 Almonds-F.Altay (على التوالي). 32,89،982 كم) و 44,43 İ.YTE - F.Altay (981،59,65 كم) و 35 Balıklıova-F.Altay (XNUMX،XNUMX كم) خطوط. مع هذا التطبيق ، زاد عدد خطوط الصعود إلى الطائرة بنسبة XNUMX بالمائة في الخطوط التي يكون فيها النظام صالحًا. إلى جانب كفاءة الخطوط ، ازداد رضا الركاب أيضًا بفضل حقيقة أن الرحلات لمسافات قصيرة تتم بأسعار معقولة.
التالي Kemalpaşa
أطلقت المديرية العامة لبلدية إزمير متروبوليتان ESHOT نظام "ادفع كما تذهب" في كمالباشا بعد منطقة شبه الجزيرة. تم تطبيق النظام على خط مترو Kemalpaşa-Evka 25 988 ، والذي يبلغ طوله 3 كيلومترًا تقريبًا. أولئك الذين يستخدمون تذاكر كاملة لهذا الخط سيدفعون 15 ليرة تركية لأول 2,75 كم ، و 15 ليرة تركية لكل كيلومتر بعد 0,11 كم. سيدفع الطلاب 15 ليرة تركية لمسافة تصل إلى 1,57 كم و 0,06 ليرة تركية لكل كيلومتر. سوف تأخذ Kemalpaşalılar ، الذين يسافرون لمسافات قصيرة ، رحلة "بأسعار معقولة" عن طريق استعادة سعر المسافة التي لم يسافروا إليها.
كيف يعمل النظام؟
يتم حظر رسوم النقل ، والتي يتم تحديدها من محطة الحافلات إلى المحطة الأخيرة ، من الرصيد في İzmirim Kart. عند النزول من الحافلة عند بوابات الهبوط في آلة تسجيل الوصول تتم إزالتها عن طريق حظر البطاقة. يقوم النظام بحساب المبلغ الواجب دفعه وفقًا للمسافة بين كشك الصعود وموقف الهبوط ويعيد المبلغ المتبقي إلى البطاقة. في حالة عدم قراءة البطاقة عند الهبوط ، يعتبر الراكب قد هبط في آخر محطة وفي هذه الحالة لا يمكن استرداد أي مبالغ. تكون آلات الإرجاع نشطة فقط عندما تكون أبواب الهبوط مفتوحة. لا يُسمح للركاب بالحظر عند تحرك الحافلة.
كن أول من يعلق