بدأ العمل في مترو جبزى



عند الانتهاء ، بدأت الأعمال في مترو جيبزي-داريكا ، الذي من المقرر أن يتم دمجه في شبكة المترو في إسطنبول.

تم التنقيب عن أول عملية تنقيب في خط المترو بين منطقتي جبزي وداريا في كوجالي ، حيث توجد أكثر المنشآت الصناعية كثافة. من المقرر أن يتم دمج تكلفة خط مترو 2 مليار 797 169 ألف ليرة تركية في شبكة المترو في اسطنبول. زار رئيس بلدية جبزي عدنان كوسكر المنطقة التي تم فيها تنفيذ أعمال خط مترو جيبزي-داريكا وفحص المنطقة. تلقى الرئيس عدنان كوسكر ، الذي جاء إلى موقع البناء في ميدان جيبزي جمهوريت ، معلومات من سلطات البناء حول الأعمال. عند فحص المشاريع الجارية في مشروع المترو الذي سيوفر الخدمة بين جيبز وداريكا وأوكز ، قال كوسكر ، لقد تم اكتشاف أول عملية حفر في القياس الخاص بنا في ميدان جمهورييت. لقد فحصنا الأعمال في الموقع وسألنا أصدقاء فريقنا عن الراحة. وقال "آمل أن تأخذ حركة المرور نفسًا مريحًا أثناء الحمل ، وأن تزداد وسائل النقل راحة".

سوف اسطنبول دمج سوف جبزى دريكا خط مترو الأنفاق يكون 15,6 12 كم طويل، وسوف تتكون من المحطة. عندما خدمات الموقع ليتم تسليمها من أشهر 52 بعد الانتهاء من خطوط المخطط سيتم توفير وسائل النقل دريكا، 19 بين دقيقة جبزى وOIZs. سنوات 4 4 أشهر إلى أن تكتمل مترو جبزى دريكا، مجهزة بأحدث 4 التكنولوجيا. تقع في مستوى التشغيل الآلي (goaxnumx) سيكون بمثابة المترو سائق مؤتمتة بالكامل. 4 80 المركبات ألف راكب، ويتألف من goaxnumx خط مترو سائق لاستخدامه، وذلك بفضل المعدات إشارات مناسبة لأداء فترات زمنية الثاني 4. خط ستعمل تحت تأثير 4 90 نفق في المئة كيلومتر، ستعقد أنها عشيقة بلدي 94 الصف. مترو الانفاق السيارات مع جميع أنواع الصيانة وصيانة المركبات إصلاح مستودع والميدان للرد على مركز القيادة السيطرة، والذي سيعقد في Pelitli في نهاية السطر. وسيتم توفير محطة السكك الحديدية TCDD ومحطة قطار فائق السرعة المخطط لها من خلال مرمرة اسطنبول أساسا في اتصال مع غيرها من المدن.

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.