القاطرات الوطنية الأولى في تاريخ السكك الحديدية التركية بوزكورت وكاراكورت



كاراكورت
كاراكورت

كاراكورت، تركيا هي أول القاطرات جمهورية دولة السكك الحديدية التركية التي تنتجها الشركة من Tulomsas.

في 1958 ، يتم تنظيم Eskişehir Cer Atölyesi لأهداف جديدة وكبيرة تحت اسم Eskişehir Railway Factory. هذا الهدف هو تصنيع أول قاطرة محلية ، وفي 1961 ، يحتفل المصنع بتكريم ذكرى العمال والمهندسين الأتراك. هذا هو أول قاطرة بخارية تركية مع قوة 1915 ، التي تزن 97 وقادرة على التسارع بسرعة 70 كم / ساعة.

4 April قدم مدير 1957 ، عدنان منديريس ، الذي حضر حفل افتتاح مصنع الأسمنت في إسكيشير (Çukurhisar) ، تكريماً لشركة السكك الحديدية الحكومية في ورشة العمل في 5 April وزار جميع مصانع المصانع وخاصة مدرسة Apprentice. تم العثور عليها أيضا في. ثم ، من أجل تعميم الحلبة والقطار والسكك الحديدية ، قام بزيارة حديقة الشباب في محمد أوزكان و Beğen Efe omot التي كان من المقرر تشغيلها في حديقة أنقرة للشباب.

في 1958 ، يتم تنظيم Eskişehir Cer Atölyesi لأهداف جديدة وكبيرة تحت اسم Eskişehir Railway Factory. هذا الهدف هو تصنيع أول قاطرة محلية ، وفي 1961 ، يحتفل المصنع بتكريم ذكرى العمال والمهندسين الأتراك. هذا هو أول قاطرة بخارية تركية مع قوة 1915 ، ويزن 97 طن وقادر على التسارع بسرعة 70 كم / ساعة.
ملامح Karakurt

نوع القاطرة 1 E
المحور المحور 5 المحور
أقصى سرعة 70 كم / ساعة
خلوص السكك الحديدية 1435 mm
الوزن الفارغ 97 لهجة
وزن التشغيل نغمة 106,9
المسافة من المخزن المؤقت إلى الوفير 22900 مم
قطر العجلة 1450 مم
دليل قطر العجلة 850 mm
ضغط المحور 19,5 لهجة
المسافة بين المحور 1500 ملم
قوة الجر 18500 kgf
اسطوانة عتبة 660 مم
مرجل بخار ضغط 16 حصان
مرجل الطاقة 1915 bg
الفرامل نوع KNORR البخار الفرامل
العطاء التكثيف / الوقود المياه 20 لهجة / 29 لهجة / 11 لهجة
بداية الإنتاج 1958
تاريخ الخدمة 1961
فترة الخدمة 25 Year

كشك، ثم اسم جمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة سيفاس السكك الحديدية مصنع TÜDEMSAŞ الاسم التركي من القاطرات التي تنتجها الشركة.

تمت إعادة تنظيم Sivas Cer Atölyesi لإنتاج عربات النقل والقاطرة بأخذ اسم Sivas Railway Factory. بعد عمل إعادة التنظيم هذا ، بدأت أعمال البناء في عام 1959 وتم الانتهاء منها جميعًا في وقت قصير جدًا من قبل فريق مؤلف من عمال ومهندسين أتراك. في نفس الفترة ، تم افتتاح قاطرة Karakull (قاطرة) Karakurt بواسطة شركة Tülomsaş في إسكيشهر. أكبر ميزات قاطرة 1961 هي أنها أول قاطرات تركية محلية.

في سيواس، تركيا ماكينات صناعة السكك الحديدية وشركة في تركيا ماكينات صناعة السكك الحديدية A.Ş. (TÜDEMSAŞ) مع الرقم التسلسلي المنتجة 56202 أول قاطرة تركيا الداخلية، بوث، بدأت الخدمة في السكك الحديدية في 1961. تم تقاعد قطارات 25 لمدة عام على السكك الحديدية ، قاطرة ، بسبب خدمة الحياة للمؤسسة.

يوضع Bozkurt على القضبان المقامة أمام المصنع ، ويجذب انتباه الزوار. زوار قبل رحيل القاطرة قبل التقاط صور للحظة. هناك العديد من الوزراء والنواب والبيروقراطيين بين أولئك الذين يلتقطون صورة تذكارية.

المحرك البخاري ، الوزن الفارغ ، التشغيل ، وزن الاحتكاك ، مميزات قوة الشد مثل القاطرة كانت مكتوبة أمام المصنع ، الوقت المنقضي من يوم إنتاجها يقيم العلامة التالية بمشاعرها الخاصة:

أنا أول مهندس قاطرة في محطة السكك الحديدية التركية في Sivas. 56202 في نوفمبر ، 20 ، دخلت خدمة TCDD. ذهبت آلاف الأطنان من الأرض الجميلة ورائي من الشرق والغرب والشمال والجنوب مئات المرات. تم تحسين العديد من المضايقات التي عانيت منها أثناء خدمتي بواسطة موظفي السكك الحديدية.

في نهاية الخدمة السنوية لـ 25 ، تقاعدت على أساس أنني أكملت حياتي الاقتصادية والتقنية. لقد صنعت وتغيرت وتطورت بعد اسم TUCEMSAS 25 العام الذي خدمته على القضبان التي خدمتها ورسمتها وهي مزينة مثل العروس. أنا محاط بالزهور والعشب. أنا سعيد بمشاهدة العربات ، التي يتم إنتاجها وإصلاحها ، وهي تنشق الطيور. أنا سعيد ، سعيد ، شكرا لك على اهتمامك
ميزات Bokkurt
اكتب قاطرة البخار
الفترة 1960
تاريخ الخدمة 1961-1986
الصانع TÜDEMSAŞ
الوزن 107 لهجة
تحميل المحور 97 لهجة
سرعة 70km / ثانية
نوع المحرك: البخار
قوة المحرك 1915 bg
سرعة المحرك 18500 ك

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



مناقصات السكك الحديدية للأسبوع

20 / 05 / 2019 للأحداث الأسبوع

هذا الأسبوع الملاحة

تحميل الأحداث
Sat 25
لم يتم العثور على الأحداث
صن 26
لم يتم العثور على الأحداث

اشتراك مجاني بالبريد الإلكتروني

عنوان بريدك الإلكتروني:

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.