Çorlu شهرين بعد القطار تحطم الجواب



تسبب نائب CHP Yüceer 8 في يوليو ومقتل مواطن 25 Çorlu في وفاة مأساة وزير النقل والبنية التحتية Cahit Turhan'den بعد حوالي شهرين من الاستجابة.

في وقت وقوع الحادثة ، ذكرت herhangi في فترة زمنية قصيرة للغاية ، في منطقة ضيقة جدًا ولا يظهر الخط في مقدار كمية الأمطار غير المرئية في الاستجابة أن هطول الأمطار حدث في القدرة الاستيعابية للخط المستخدم في المواد المستخدمة في الخط وتم التعبير عن البنية التحتية للمشكلة والبنية الفوقية للمشكلة.

لا حاجة للسيطرة على تخزين الطريق من قبل وزير
في أعقاب تصريحات TMMOB واتحاد نقابات العمال ، كان فصل حراس الطرق في اليابان عاملاً مهماً في الكارثة ، بيرلسيك مسألة سؤال كاندان يسير ، حزب الشعب الجمهوري ، فيما يتعلق بالتعويض الداخلي لحراس الطرق الذين خدموا لإخطار إخفاق خطوط السكك الحديدية ' صرح تورهان بأنه لا توجد حاجة لنظام صيانة جديد للضوابط التي توفرها خدمة الوكالة الدولية للطاقة Tur. استجابةً للحركة ، قال القائمون على الأمر ، "إن حراس الطرق يتحكمون في المارة في نفس المكان على طريق المشاة من خلال السير لمسافة تقارب 10 على الخط. الأحداث المفاجئة ، يمكن أن تكون الحوادث التي تعقب مرور حراس الطرق من ذوي الخبرة. وقال الوزير تورهان ، خطة صيانة الخط والتحكم وفقا لنظام الصيانة ، مدير صيانة السكك الحديدية ، رئيس صيانة الطرق وموظفي صيانة وإصلاح الخط ، صيانة الخط والضوابط "كاملة" أن الوفاء بها.

لا يوجد أي سؤال في فاتورة العرض القصيرة كإلغاء قصير الأجل
الوزير Cahit Turhan ، CHP Yüceer "مزادات صيانة الخط الملغاة bakım على السؤال edil لم يتم إلغاء مناقصة صيانة خط في المدى القصير. على المدى القصير يمكن إلغاؤها في أقرب وقت ممكن الصيانة والإصلاحات المقدمة mek أجاب. كان العطاء ، الذي تم إلغاؤه بسبب "نقص الأموال" في كورلو ، متعلقًا بصيانة أقسام أخرى من خط السكك الحديدية.

ردا على 6 في بداية شهر يوليو في منطقة الحادث ، وقال في الرد ، وقع حادث إدارة صيانة السكك الحديدية inde في السطر المعني في آخر روتين 28 2018 14.05.2018 من التاريخ. على 04.07.2018 ، لم تكن هناك جولات للمشاة في 02.07.2018 ، وجولة قاطرة في 03,07.2018 ، وجولات 05.07.2018 ، 6 ، و XNUMX. قام رئيس صيانة الطرق بفحص مرات XNUMX من بداية يوليو وحتى تاريخ الحادث

"وفقًا للوزير ، لا يوجد أي أخطاء في القضية ، ولا توجد حادثة في الطريق ب
وقال وزير وصف جاهد تورهان من "الجهد كارثة للتهرب من المسؤولية" كما انه يميز حزب الشعب الجمهوري تعالى: "قبل شهرين، تركيا شهدت واحدة من أسوأ كارثة السكك الحديدية التاريخ. 25 مواطن ، 25 الإنسان ، 25 فقدوا حياتهم. في اليوم التالي للحدث ، تم صنع الكوكتيلات في القصر وتم نسيان الفضائح الناجمة عن الحادث. في فترة الشهرين ، تم الانتهاء من تقرير الخبراء حول الحادث ، ولم يأت من تحقيق النيابة العامة ، ولم يأت أي مسؤول حكومي ببيان من شأنه أن ينير الجمهور. الآن الوزير Cahit Turhan ، شهر 15 بعد الدستور ، على الرغم من شهر 2 بعد الرد على الاقتراح ، ومدى الكمال نظام السكك الحديدية ، لا يوجد أي خلل في خطوط أي شكل ، ويتم الضوابط في الوقت المناسب والكامل. وفقا للوزير ، ليس هناك خطأ ، وليس هناك حادث

إذا كان لديك وزير ، فيمكنني الاتصال بالأرصاد الجوية أو
أو يحاول الوزير تحمل مسؤولية المصير والطبيعة والمصير كما تفعل حكومة حزب العدالة والتنمية دائمًا ، من خلال ربط مأساة المأساة بأمطار غزيرة ". في يوم وقوع الحادث ، أبلغ 145 عن سقوط أمطار غير مسبوقة على مدار العام. TMMOB مهندسو الأرصاد الجوية ، كما جاء في تقرير TCDD ، وهطول الأمطار 7 هطول الأمطار في السنة و "هطول الأمطار في هذا المعنى ليست مفاجئة ، وهطول الأمطار غير متوقع" وذكر بوضوح. إذا أراد الوزير ذلك ، يمكنني أن أرسل إليه معلومات الأرصاد الجوية. مرة أخرى في رد الوزير ، يذكر مدير صيانة السكك الحديدية أن الحادث وقع أو تم فحصه عدة مرات. يتم تعيين المدير الرئيسي ، وهو القسم الأكثر كفاءة في إدارة السكك الحديدية ، كنائب في منصب نائب الرئيس ، وحتى المدير الرئيسي ليس لديه شروط كافية وفقًا لقانون TCDD. هذا الأمر أكثر فظاعة إذا حدثت مثل هذه المأساة على الرغم من المراجعة. "

... دعاء المكتبة ب "
أخيرًا ، صرح الوزير بأن TCDD لا "يخصص" بل "تحرير". إنه يحاول إخفاء حقيقة أن النقل بالسكك الحديدية يتم تسويقه وخصخصته باستخدام ألعاب الكلمات. وقال الوزير أن "قانون بشأن تحرير النقل بالسكك الحديدية تركيا مع هذا القانون وإقامة أنشطة TCDD النقل شركة 'مشغلي البنية التحتية للسكك الحديدية" على النحو المنصوص المعرض. القطاع الخاص مفتوح أيضا للشحن ونقل الركاب. وفي الوقت نفسه ، تم تخفيض استثمارات TCDD وتقليل ورش صيانة القاطرة وصيانة الطرق. كما تم نقل عملية صيانة وتجديد وفحص السكك الحديدية إلى الشركات الخاصة نتيجة لسياسات التسويق والخصخصة ، وتم نقل القيم الناتجة عن الضرائب التي دفعها المجتمع إلى القطاع الخاص. فالفائز ، للأسف ، لم يكن شركة خاصة تركز على الربح.

AR لا تترك حياة الحياة "
Iz لا يمكنك الهروب من مسؤولية حادث قطار Çorlu بمحاولة نسيان الكارثة ، وليس إلقاء اللوم على الطبيعة أو المصير أو جعل ألعاب الكلمات. هذا الطاعون الذي أصاب أولئك الذين فقدوا أرواحهم في هذه الكارثة ، يحاول أن ينسى ، الذين فروا من المسؤولية ، والجمهور ، ولكن من أجل الربح من مالكي الشركات الخاصة الذين هم على وسائل النقل. نحن ، بصفتنا حزب الشعب الجمهوري ، لن نسمح أبداً لنسيان هذه الكارثة من قبل حزب العدالة والتنمية. نحن في الحجز ، ولن ننسى آلامنا. سيستمر نضالنا حتى نطلب من المحاسبين هذا الحساب

مصدر: الحديث في وقت مبكر

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



مناقصات السكك الحديدية للأسبوع

22 / 04 / 2019 للأحداث الأسبوع

هذا الأسبوع الملاحة

تحميل الأحداث
سال 23
لم يتم العثور على الأحداث
نائب الرئيس 26
لم يتم العثور على الأحداث
Sat 27
لم يتم العثور على الأحداث
صن 28
لم يتم العثور على الأحداث

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.