BTS الرئيس بيكتاش: لا يمكن للألمان حل مشاكل TCDD



الصحافة الألمانية، وقعت مع سيتم تحديثها الدعم المالي والتكنولوجي في ألمانيا الادعاءات نظام السكك الحديدية في تركيا. وفقًا لحسن بكتاش ، رئيس اتحاد النقل المتحد ، فإن هذا الاتفاق سوف يسرع بخصخصة السكك الحديدية. قال بيكتاس ، 'لا يمكن للألمان حل المشاكل الحالية ل TCDD

وفقًا لسيركان آلان ، جريدة نيوز ، تزعم أن القوى السياسية تخطط لتحديث السكك الحديدية في البلاد بدعم مالي وتقني من ألمانيا قد حدثت في الصحافة الألمانية. ووفقا لمزاعم في تركيا، الشركة الألمانية الدولية في المقام الأول لافتتاح خط قطار جديد فائق السرعة تخطط للعمل مع مجموعة من رئاسة سيمنز.

عمال النقل المتحدة الاتحاد (BTS) رئيس حسن Bektas من جمهورية تركيا السكك الحديدية الدولة (TCDD)، والعمل جنبا إلى جنب مع الشركة الألمانية سوف تسرع في تخصيصات مجال السكك الحديدية. Bektas، "خط للسكك الحديدية الملقاة على عاتق الألمان لا يعتقدون أن مصلحة تركيا. وقال أونلار إنهم سيأتون إلى هنا لكسب المال وستزداد خصخصة السكك الحديدية.

"القطار السريع ليس أولي"

على خصخصة نظام السكك الحديدية في ألمانيا من قبل Bektas، مشيرا إلى أن التطبيقات المثبتة صنع في ألمانيا ليست واحدة مناسبة لتركيا. مشيرا إلى أن السكك الحديدية القوى العاملة اللازمة لتحسين حالة النظام في تركيا والتكنولوجيات المملوكة Bektas، قال.

لا يمكن لألمانيا حل المشاكل الحالية ل TCDD. الشيء الرئيسي الذي يجب القيام به في بلدنا ليس القطار السريع. عندما نقول هذا نحن لا نتحرك من مكان مثل القطار السريع. لا يمكننا تشغيل نظام القطار عالي السرعة الحالي. بدأ البناء في 2002 ، تم افتتاحه للخدمة في 2007 ، ولكن فقط في نسق قطار أنقرة-قونيا وأنقرة إسكي شهير السريع. لم يأت بالضبط إلى اسطنبول بعد. وصل الأمر إلى Pendik ، لكن جزء كبير منه يعمل على خطوط مخروطية قديمة. إن إدخال النظام في ألمانيا لن يحل مشاكلنا مع القطار فائق السرعة

"الوجهات ستزيد من المرافق كجزء من السلامة"

قال بيكتاس إن الخطاب الوطني والوطني للمسؤولين الحكوميين هو خطاب حول السياسة الخارجية ومؤيديها ، وقال إن النقل بالسكك الحديدية سيصبح أكثر تكلفة بعد الاتفاقات المحتملة مع الشركات الألمانية. تابع بكتاس كلماته على النحو التالي:

اللجنة الاقتصادية لأوروبا المنطق في الخصخصة هو كيفية تحقيق المزيد من الأرباح. السكك الحديدية في العالم في كل مكان هو نظام نقل آمن مع الخدمة العامة. إنه مجال لا ينبغي النظر إليه بالمنطق الذي سنكسب فيه الكثير من المال من مكان إلى آخر. نظرًا لأن منطق الخصخصة هو تحقيق ربح ، سيتم إجراء أي استثمار. أنها سوف خفض التكاليف والسلامة وأجور الموظفين. سيتم زيادة الكوارث مثل Çorlu حتى لو كانت مغطاة بالسلامة. وقد أسندت السكك الحديدية للألمان لا أعتقد أن مصلحة تركيا. سيأتون إلى هنا لكسب المال وستزداد الخصخصة

مصدر: www.gazeteduvar.com.t هو

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



مناقصات السكك الحديدية للأسبوع

22 / 04 / 2019 للأحداث الأسبوع

هذا الأسبوع الملاحة

تحميل الأحداث
سال 23
لم يتم العثور على الأحداث
نائب الرئيس 26
لم يتم العثور على الأحداث
Sat 27
لم يتم العثور على الأحداث
صن 28
لم يتم العثور على الأحداث

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.