سيتم فتح الطريق السريع أنقرة-نيدي في 2020



صرح وزير النقل والبنية التحتية M. Cahit Turhan أن فترة إنشاء مشروع طريق أنقرة-نيده السريع ، والذي يبلغ إجماليه 330 كيلومترات ، سيتم الانتهاء منها في 2022 لكن الشركة المتعاقدة اتخذت التدابير اللازمة وزادت قدرتها على تشغيل المشروع في 2020.

وقال تورهان ، بناء الطريق السريع بين أنقرة ونيود بناء البيان بعد البيان ، وقسم الطريق السريع بين أنقرة وبوزانتي أنقرة-نيد من العمل على الموقع من خلال مراقبة العمل المنجز في الموقع.

قالت أنقرة-Pozantı الطريق السريع، واحدة من أهم القطاعات التي أقسام أنقرة-نيغدة، بدأت في أجيليتي لهذه الطريقة في تركيا تورهان التي تشكل الحلقة الأخيرة في توسيع شبكة الطرق السريعة إلى الحدود الجنوبية، أنقرة-نيغدة طريق البناء والتشغيل ونقل الملكية ( تم بناء طريقة BOT.

وقال تورهان إنه سيتم نقل المشروع إلى الإدارة بعد الانتهاء من فترة البناء والتشغيل.

أو يتكون مشروعنا من إجمالي 275 كيلومترات ، طول الطريق الرئيسي منها 55 كيلومترات وطول طرق الاتصال هو 330 كيلومترات. يكلف المشروع حوالي 1,5 مليار يورو. من المقرر الانتهاء من فترة بناء المشروع في غضون عام 2022 ، لكن شركة المقاول تهدف إلى اتخاذ التدابير والتدابير اللازمة وزيادة قدرة المشروع في 2020. هذا المشروع هو الجزء الأخير من المشروع ، والذي سيبدأ من جيراننا على الحدود الأوروبية ويعمل على مستوى الطرق السريعة عند البوابات الحدودية في الجنوب. في هذا الصدد ، سوف تلعب دورًا مهمًا في النقل البري

جسر 5 ، جسر 77 ، تقاطع جسر 12 ، جسر مربع 451 ، جسر 34 ، مركز أعمال صيانة 2 ، منطقة انتظار مرافق خدمة الطريق السريع 5 ، منطقة خدمة 5 تشير إلى أن Turhan ، اكتمال المشروع على الطريق وسيتم تقديم خدمات النقل أكثر راحة وآمنة للسائقين.

تورهان وأنقرة وأضنة بين الطريق عند اكتمال الطريق من خلال لفت الانتباه إلى ما يقرب من 30 كيلومتر تقصير عن طريق جذب الانتباه ، kıs الطريق السريع بسبب الانتظار القياسية على الطريق للسفر ، لن يكون هناك مصاعد التوقف. وسيتم توفير خدمة النقل في ظل الظروف الحالية المستمرة. وهذا يعني الاقتصاد وتوفير الوقت وخدمة النقل الآمن

تستمر أعمال Meden في مشاريع النقل دون أي خسارة "

صرح تورهان أن الأعمال في مشاريع النقل مستمرة بلا هوادة ومشاريع BOT تشكل جزءا كبيرا من هذه.

أعلن تورهان ، الذي هو في بداية مشاريع BOT ، التي تذكرنا بإطلاق 29 في أكتوبر ، أن بناء الطريق السريع Malkara-Gelibolu-Lapseki ، والذي يشمل أيضًا عبور Dardanelles ، لا يزال مستمراً.

أوضح تورهان أن نموذج BW لا يزال قيد التشغيل على طريق إسطنبول-أزمير السريع وطريق مرمرة الشمالي وطريق إزمير-كاندارلي السريع ، مضيفًا أن 350 من 30 مليار جنيه من استثمارات النقل التي تم إجراؤها في جميع أنحاء البلاد تم تصنيعها باستخدام طراز BOT.

تورهان، تركيا مؤكدا الآن أن مصداقية الاقتصادية في تمويل الذاتي ليأتي استخدام نموذج BOT في مشاريع النقل مع الفوائد التي سوف العطاء في مشاريع BOT الجديدة قال المستقبل والمشاريع الهامة التي ستفعل مع هذا الأسلوب.

وأكد تورهان على أنهم سيواصلون استثماراتهم من خلال الاستفادة من التمويل العام وتقييم الاعتمادات في المجالات الأخرى:

سمعت على وجه الخصوص بعض الهجمات الخارجية على بلدنا في الأيام الأخيرة ، وبعض المواقف السلبية تجاه الجمهور ، مما يشير إلى أن الاستثمارات تتعطل وتتأخر ، وحتى تتوقف. أود بصفة خاصة أن أشير إلى أنه لا توجد جوانب حقيقية لهذا الأمر. إن أهم قاعدة لدينا هي ضمان أن تكون ميزانية استثمارنا فعالة وفعالة ، في الوقت المحدد وفي الوقت المحدد وتحديد الأولويات. بعد ذلك ، سنواصل استثماراتنا ضمن هذه المقاييس. لتوفير خدمات أفضل وأكثر فائدة ، لإعداد بلدنا للمستقبل ، للوصول إلى موقع أعلى من مستوى الحضارات المعاصرة في المستقبل ، كان الهدف الرئيسي لمجتمع النقل بأكمله.

في بناء الطريق السريع Ankara-Niğde ، سيكون موظف 4 bin 212 ، الذي يقدم الخدمة مع ألف من آلات 490 ، Turhan ، بفضل أولئك الذين ساهموا في المشروع ، والعمل المنجز في هذه الظروف ، هو الرائد في مستقبل البلد ، دورًا مهمًا في افتتاح المهمة.

الإعلانات

قطار عالية السرعة الأخبار



مناقصات السكك الحديدية للأسبوع

22 / 04 / 2019 للأحداث الأسبوع

هذا الأسبوع الملاحة

تحميل الأحداث
سال 23
لم يتم العثور على الأحداث
نائب الرئيس 26
لم يتم العثور على الأحداث
Sat 27
لم يتم العثور على الأحداث
صن 28
لم يتم العثور على الأحداث

كن أول من يعلق

التعليقات

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.