اكتمال اختبارات الطيران في مطار اسطنبول الجديد

صرح وزير النقل والبنية التحتية م.جاهد تورهان أن اختبارات التحكم في الطيران لنظام ILS ، والتي ستمكن الطائرات من الهبوط بسلاسة حتى في الظروف الجوية ، حيث يتم تقليل الرؤية إلى الصفر ، في مطار اسطنبول الجديد ، الذي سيفتتحه الرئيس رجب طيب أردوغان في 29 أكتوبر.

وقال طورهان إن المرحلة الأولى من مطار إسطنبول الجديد ، والتي ستكون الأكبر في العالم عندما تدخل الخدمة ، سيتم وضعها في الخدمة بحفل من الرئيس رجب طيب أردوغان في 29 أكتوبر ، والعمل في المطار المعني مستمر بسرعة كبيرة.

تذكيرًا بأن المطار سيكتمل على أربع مراحل ، تورهان ، في المرحلة الأولى ، لديه مبنى صالة رئيسي بسعة سنوية تبلغ 1 مليون مسافر ، وبرج رئيسي لمراقبة الحركة الجوية ، بعرض 90 مترًا ، في اتجاه الشمال والجنوب ، 60 كيلومترًا و 380 كيلومترات من المعدات التي يمكن هبوطها في طائرة A3,75. ذكر المدرج أن هناك ما مجموعه 4,1 منطقة وقوف طائرات ، 2 منها تقترب من المحطة الرئيسية ، ومنطقة وقوف سيارات داخلية بسعة 114 ألف مركبة ، مع مرافق دعم المطار التي توفر حظيرة ، بضائع / مستودع ، خدمات المطاعم والمناولة الأرضية.

وأكد طورهان أن اختبارات أنظمة ILS الأربعة المثبتة على جميع المدارج المقرر افتتاحها في المرحلة الأولى من مطار إسطنبول الجديد تم استكمالها بطائرة مراقبة الطيران التابعة للمديرية العامة لهيئة مطارات الدولة (DHMI) مع مرافق المختبر ، وتابع:

"إن نظام ILS ، الذي يعرف بأنه نظام هبوط الأجهزة الذي يسمح للطائرات بالاقتراب والهبوط بأمان ، خاصة في الطقس الضبابي والممطر والثلجي حيث يكون السقف السحابي منخفضًا والرؤية محدودة ، سيخدم في الفئة" CAT III "في مطار إسطنبول الجديد. نظام ILS ، الذي يوجه الطائرات أفقياً وعمودياً ، يسمح لها بالهبوط تلقائيًا على المدرج ، ويتيح نهجًا مريحًا وهبوطًا بالإضافة إلى الأمان عندما تكون الرؤية عالية. "

مشيراً إلى أنه بفضل هذا النظام ، سيوفر مطار إسطنبول الجديد طيارين يقتربون بأمان ويهبطون حتى عندما تكون الرؤية محدودة أو غائبة بسبب الضباب والسحابة والمطر في الهواء ، يوفر تورهان أيضًا جميع مساعدات الملاحة والرادار وأنظمة الاتصالات تحت مسؤولية DHMI. وأشار إلى أنه مستعد للخدمة.