وضعت القضبان في مشروع سكة حديد 25 من المرحلة الأولى على مسافة 3 بين فرساك و Zerdalilik ، والذي يستمر بسرعة كبيرة. من المقرر الانتهاء من المرحلة الأولى من المشروع بين فرساك وأوتوجار في ديسمبر.
استمرارًا في نسج أنطاليا بخط نظام السكك الحديدية ، وهو أحدث مركبات النقل العام ، يقدم Metropolitan Mayor Menderes Türel مشروع نظام السكك الحديدية الثالث ، والذي سيوفر حلاً دائمًا ومعاصرًا للنقل الحضري. يتقدم مشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة بين فارساك وزرداليك ، وهو أكبر مشروع في أنطاليا تم إنشاؤه بموارد عامة ، بأقصى سرعة.
بدأت القضبان الأولى وضعت
25 من Varsak-Zerdalilik km 3. في مشروع نظام السكك الحديدية في المرحلة ، وضعت القضبان من منطقة التخزين Varsak. أجريت القياسات على طول الخط ، وبدأ صب الخرسانة تحت السكك الحديدية. من ناحية ، بدأ تثبيت السكة ومن ناحية أخرى ، تستمر أعمال إرساء الصاري catenary. يسير بخطى سريعة Sakarya بين خط أنابيب محطة الحافلات وملء خط مياه الأمطار.
المرحلة الأولى في ديسمبر
3 بين Varsak و Zerdalilik. في المرحلة الأولى من مشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة ، سيتم ربط خط Varsak-Otogar بالنظام الحالي. يهدف هذا الخط إلى نهاية شهر ديسمبر. من المخطط استكمال الخط حتى مقدمة الجامعة قبل الانتخابات المحلية في 2019.
محطة 39 ستحدث
يبدأ 3 من Kepez Varsak وينضم إلى خط الترام الحنين إلى مستشفى التدريب والأبحاث في Meltem. سيكون هناك 38 قطعة 1 قطعة من وحدات 39 مستوى الأرض في وحدات XNUMX. سيستمر الخط ، الذي سيبدأ من قاعة المدينة القديمة ، حتى بوليفارد سليمان ديميريل ، وسكارا بوليفارد ، ومحطة الحافلات مفرق ، وشارع دوملوبينار ، وكلية الطب ، وميلتيم ، ومستشفى ومتحف البحوث والتدريب ، وسينضم إلى عربة الحنين القديمة. ضمن نطاق المشروع ، سيتم أيضًا تجديد خط ترام الحنين بين Museum و Zerdalilik من البداية وسيتم ترتيبه عند الوصول والمغادرة.
سوف نظام السكك الحديدية تحيط بالمدينة
أنطاليا 3. من خلال مشروع نظام سكة الحديد المرحلة ، سيتم توفير وصول الركاب إلى المناطق الهامة مثل أوتوجار ، والمستشفى الجامعي ، والحرم الجامعي ، ودار المحكمة ، ومستشفى التدريب والبحث في وسط المدينة وغرب منطقة فارساك. 1. عتاب ميدان كيبيزالتي و 2. يتم دمج 3 مع خطوط Etap Meydan-Airport-Aksu. مع مشروع Stage Rail System ، سيتم بناء حلقة تحيط بمدينة أنطاليا. في أنطاليا ، سيصل إجمالي طول خط نظام السكك الحديدية إلى 55 كيلومتر. تم تخطيط الأنظمة لنقل الركاب والمركبات إلى بعضهم البعض.
سوف تزيد قيمة كيبيز
مشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة ، والذي سيسهل النقل الحضري ، سيزيد أيضًا من قيمة المناطق على طريقه. يمر جزء كبير من الخط عبر حدود مقاطعة كيبيز. في حين أن قيمة المساكن وأماكن العمل في الأماكن التي يمر فيها الخط ستزداد ، فإن الأحياء في منطقة كيبيز ستكتسب قيمة كبيرة.
كن أول من يعلق