في بداية 2018 ، وضعت بلدية مرسين متروبوليتان العرض على مفرق PTT والنتائج الناجحة لنظام التحكم الديناميكي في المفصل في مرسين. بعد التجربة التجريبية الناجحة ، سيتم تثبيت النظام عند تقاطع مرسين وسيتم إدارته بطريقة حديثة وذكية.
من أجل إنشاء نظام تحكم تقاطع ديناميكي من قبل فرق إدارة النقل في بلدية ميتروبوليتان ، فإن أعمال البنية التحتية جارية لتركيب الكاميرات. سيتم الانتهاء من أعمال التجميع في نهاية الشهر وسيتم استخدام نظام التحكم في التقاطع عند تقاطع 67.
H. Okan Merzeci Boulevard 156. الفرق التي تبدأ بـ Cadde Kavşağı و Kurdali Junction و Selen Junction و Yumuktepe Junction و H. Okan Merzeci Boulevard 207. تقاطع الشارع ، تقاطع شارع أكبلن سولت جلاس ، تقاطع سوق بانيو. في الوقت نفسه ، ستجري الفرق تحديث البنية التحتية للإشارات عند تقاطع 46.
سوف تسمح مشكلة المرور المتزايدة للسكان والسكان في مرسين ، والتي تنتج حلاً موجهًا للمستقبل لتقاطع بلدية العاصمة من خلال النظام الذكي ، بإدارة التقاطعات وفقًا لكثافة المرور. بفضل هذا النظام ، سيتم عرض نمط الإشارة الفورية عند التقاطعات وسيتم تقديم خريطة كثافة حركة المرور في المدينة على الفور. بينما يتم ترتيب أنظمة الكاميرا لكل اتجاه متصل بالتقاطع بطريقة لحساب المركبات في الاتجاه ذي الصلة ، سيتم جمع البيانات التي تم الحصول عليها من هذه الكاميرات في مركز نظام إدارة مراقبة الحركة وسيتم التحكم في حركة المرور في المدينة.
توفير الوقود ، خفض انبعاثات الكربون
بفضل الكاميرات المتصلة بالتقاطع ، فإن هذا النظام ، الذي يحدد عدد المركبات في كل اتجاه ، سوف يدير إشارات المرور اعتمادًا على كثافة المركبة. بفضل النظام الذي يوفر الضوء الأخضر لفترة أطول من الوقت ، سيتم تقليل متوسط وقت انتظار المركبات.
إن قصر مدة حركة المركبات وتقليل شدة الحركة وتقليل الوقت الضائع وتقليل استهلاك الوقود سوف يقلل التلوث البيئي بشكل كبير. في هذا السياق ، يتم ضمان استرداد٪ 29 وخفض 50 في انبعاثات الكربون وتوفير٪ 30 للوقود عند كل تقاطع.
اختبر نظام تقاطع PTT تقاطع بلدية Mezitli ، تقاطع Dumlupinar ، Cetinkaya Junction ، تقاطع Hilton لحركة المرور ، وهو تقاطع 67 الأكثر كثافة في العام وسيتم توفير 2018 لتخفيف الحركة في مرسين.
كن أول من يعلق