هدف طريق سريع غير منقطع بين أدرنة وغازي عنتاب

قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان: "هدفنا هو إنهاء المسافة بين نيغدة وأنقرة في وقت قصير مثل عامين وجعل الطريق السريع من أدرنة إلى غازي عنتاب بلا انقطاع". قالت. تلقى أرسلان ، الذي جاء إلى نيغدة في زيارات مختلفة ، معلومات من السلطات من خلال فحص بناء مفترق طرق نيفشهير وطريق جبلي تشيفتليك-تيبيكوي ، وهما قيد الإنشاء والمخطط لافتتاحهما في 2 يونيو.

في وقت لاحق ، قام أرسلان بزيارة حاكم نيغدة يلماز شيمشك في مكتبه ووقع كتاب شرف الحاكم. صرح الوزير أرسلان ، في المؤتمر الصحفي الذي عقد في مكتب الحاكم ، أن مشاريع النقل مهمة في نمو الاقتصاد والصناعة والتجارة والصناعة في نيغدة ، وقال:

في هذا الإطار ، من وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات ، يبلغ حجم الاستثمارات التي قمنا بها ، بما في ذلك فترة الوزارة لرئيس وزرائنا ، 16 مليارات 5 مليون ليرة تركية. 552 كوادريليون هو 5 تريليون ، في بعض الأحيان يجب أن يقال بالرقم القديم. هذا هو فقط سعر استثمارات وزارتنا في Niğde. في عام 552 ، في حين كانت Niğde بها 2003 كيلومترًا من الطرق المقسمة ، قمنا بإنشاء 54 كيلومترًا من الطرق المقسمة في هذه الفترة التي تبلغ 16 عامًا. لقد زدنا 260 كيلومترًا إلى 54 كيلومترًا. مرة أخرى ، في Niğde حتى عام 314 ، كان لدينا 2003 كيلومترًا من الطرق المختلطة الساخنة مع البيتومين ، وأضفنا 80 كيلومترًا. وصلت إلى ما مجموعه 50 كيلومترا. وهكذا ، أصبحت أضنة ، مرسين ، قيصري ، قونية ، نيفشيهر وأكساراي أسرع وأكثر راحة في إطار مفهوم الممر ".

وفي إشارة إلى مشروع الطريق السريع المزمع بناؤه بين أنقرة ونيغدة ، تابع أرسلان كلماته على النحو التالي:

"نتيجة العطاء الذي عقدناه العام الماضي ، قدمنا ​​العطاء مع نموذج البناء والتشغيل والتحويل بسعر حوالي مليار دولار 1 مليون ، مع سعر الصرف الحالي حوالي 30 مليار ليرة وبدأنا العمل في أغسطس من العام الماضي. بدأ بشكل رئيسي من قبل أنقرة. ومع ذلك ، والسبب في ذلك هو أن لدينا 5,5-2 أشهر أخرى في عمليات المصادرة التي تستمر على الجانب Niğde. حالما تنتهي المصادرة ، سنبدأ بـ Niğde. هدفنا هو العمل في كل مكان على الطريق بأكمله كموقع بناء. لذلك هناك عمل على مساحة 3 كيلومترًا بالكامل وهناك طرق اتصال بطول 277 كيلومترًا تعمل هناك أيضًا. هدفنا هو إنهاء المسافة بين أنقرة ونيود في عامين وجعل الطريق السريع من أدرنة إلى غازي عنتاب دون انقطاع ".

وقال الوزير أرسلان ، وزارة المشاريع الجارية أن العديد من عمليات النقل ، 7 البناء تواصل تكلفة 346 مليون جنيه.

وقال أرسلان لمس المطار الذي سيتم بناؤه في نيدة:

"عندما جاء رئيس وزرائنا إلى هنا في نهاية العام الماضي ، تشاوروا معنا أيضًا وقالوا لنا ،" ابدأوا مشروع مطار Niğde في أقرب وقت ممكن ، وحينها حان وقت بنائه. " قال. عندما تم نشر ميزانية 2018 ، تم تضمين إعداد مشروع مطار Niğde في برنامج الاستثمار ، وقدمنا ​​العطاء ، ويتم تنفيذ الجدوى وتقييم الأثر البيئي والمشاريع في نطاق هذه المناقصة. نأمل أن نكون قد انتهينا من كل هذا خلال هذا العام ، وسنقوم قريبًا بالحفر وإحضار مطار Niğde إلى بلدنا باعتباره المطار 64. أعددنا المشروع ، بطول مدرج 2 × 757 مترًا ، ساحة 30 × 80 مترًا ، مما يعني أن 50 طائرات يمكنها الوقوف في نفس الوقت. نحن ندرس أيضًا بناء محطة مساحتها 4 ألف متر مربع ، بما في ذلك ممر لسيارات الأجرة الذي سيربط المدرج الذي يبلغ طوله 125 × 18 مترًا والساحة. مبنى الركاب بمساحة 15 ألف متر مربع يعني أنه يخدم 15 مليون مسافر سنويًا ".