النقل والشؤون البحرية والاتصالات الوزراء أحمد أرسلان Raillif في عدد يونيو من مجلة "تركيا، والسكك الحديدية بعد الآن قرار صناع دوري البلد في مقال بعنوان" نشر.
كتابة الفنان
عزيزي الركاب
تركيا؛ هي بلد مركزي في العالم مع جغرافيا ، والملمس الاجتماعي والثقافي والاقتصادي ويجري الجسر بين أوروبا وآسيا. هذا هو السبب ؛ السكك الحديدية في تركيا والسكك الحديدية بسبب هيكل الصناعة من الطابع العالمي. وفي هذا السياق، فإن مشاريع السكك الحديدية الأكثر أهمية في تركيا جعل الجسر من بعضها البعض هو المعنى الحقيقي للتاريخ على مدى السنوات 15 الحياة. مشروع مرمرة وباكو-تفليس-كارس بنجاح وضعت في الخدمة، بدأت تركيا بناء خط السكك الحديدية عالية السرعة، والتي تحتاج والقطار حلم عالية السرعة أمتنا أصبحت حقيقة واقعة.
حاليًا ، لا يزال إنشاء الكيلومترات 1.870 الجديدة ، بما في ذلك 1.290 عالية السرعة و 807 من الأميال و 3.967 من السكة الحديدية التقليدية ، قيد التقدم. باختصار ، تم تجهيز بلادنا بشبكات القطارات عالية السرعة وبلدنا متصل بشبكات القطارات عالية السرعة.
ونحن ليس فقط السكك الحديدية، ويتم نقل جميع وسائط النقل في تركيا على المستوى الأوروبي. ومع ذلك ، من المهم أن نجعل بلدنا لاعباً عالمياً حقاً وحتى صانع قرار في السكك الحديدية. في هذه المرحلة ، نعلق أهمية كبيرة على TCDD ، UIC كونها العضو القيادي في كل من المجلس الإقليمي (RAE) الأوروبي والشرق الأوسط (RAME).
بالإضافة إلى ذلك ، المؤتمر العالمي للسكك الحديدية عالي السرعة UIC ومعرض السكك الحديدية عالي السرعة 10'unu في شهر مايو تحت رعاية رئيس الوزراء السيد بينالي يلدريم في أنقرة ، تم الكشف عن موقف بلدنا.
مع تأكيده على السكك الحديدية في بلادنا، واصلت تركيا، واحدة من أهم القوى الفاعلة في هذا القطاع لاستضافة مثل هذا المؤتمر سوف تواصل القيام بذلك.
رحلات جيدة İyi
كن أول من يعلق