ستكون أولوية المترو هي الأماكن التي نحصل فيها على أكبر عدد من الأصوات. يتم الإعلان عن تكلفة الخط الذي سيتم تمديده من قبل Esenkent من Esenyurt إلى 2.7 كم 750 مليون ليرة.
تم تقديم طلب إلى وزارة البيئة والتحضر في 15 فبراير 2018 لتمديد خط Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt ، وهو أحد خطوط المترو ، التي ألغى عمدة اسطنبول متروبولت ميفلوت أويسال أولاً ثم ألغى. اتخذت الوزارة قرار "تقييم الأثر البيئي (EIA) غير مطلوب" لمشروع تمديد المترو. وفقًا لملف المشروع الذي أرسلته مديرية تخطيط النقل التابعة لمديرية النقل التابعة لـ IMM إلى الوزارة ، تمت إضافة محطات Ardıçlı وساحة Esenyurt التي تم الإعلان عنها سابقًا على خط Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt 2.7 كم. تم احتساب تكلفة المحطتين 750 مليون ليرة.
كان هناك 2015 محطات توقف في عام 9
في ملف المشروع ، تم تذكير أنه في عام 2015 ، لا يلزم تقييم الأثر البيئي للمحطات التسعة الأولى لخط مترو محمود بيته - بهجة شهير - إسنيورت الذي يبلغ طوله 18,6 كم بين محطتي محمود - إسنكنت. وذكر أنه تم تقديم الطلب مرة أخرى إلى الوزارة لمحطتي أرديجلي وإسنيورت ميدان اللذين أضيفا إلى المشروع. يشار إلى أن خط التمديد سيتألف من أنفاق وصول ومغادرة متوازية بطول 9 كم. خط التمديد ، الذي بدأ من محطة Esenkent ، وهي النقطة الأخيرة من المحطات التسع الأولى ، والتي تم تحديدها "لا يلزم تقييم الأثر البيئي" من قبل ، سيصل إلى المحطة العاشرة ، محطة Ardıçlı ، التي يبلغ عمقها 2,7 مترًا. من هنا ، ستصل إلى محطة إسنيورت سكوير ، المحطة الأخيرة على عمق 9 متر.
زيادة السكان ، أضافت 2 STATION المزيد
في ملف المشروع ، أشير إلى أن إسنيورت هي منطقة نامية في السنوات الأخيرة وقال: "خاصة في السنوات العشر الأخيرة ، زاد عدد سكانها من 10 ألفًا إلى 373 ألفًا. نتيجة للتطور السريع للسكان في هذه المنطقة ، حدثت مشكلة مرورية شديدة في المنطقة. كحل لهذه المشكلة ، تهدف بلدية إسطنبول الحضرية إلى حل مشكلة النقل في هذه المنطقة من خلال إضافة محطتين إلى نظام النقل العام بالسكك الحديدية Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt.
متكاملة مع مترو المطار
وفقًا للمعلومات الواردة في ملف المشروع ، فإن الخط يهدف إلى استكماله في 4 سنوات. 18,6 كم خط محمود - بهجة شهير - إسنيورت. في محطة Mahmutbey ، مع مترو Kirazli - Başakşehir - Olimpiyatköy ، في محطة محمد عاكف ، خط مترو Ataköy - İkitelli ، وفي محطة Temapark Halkalı- Arnavutköy-3 ، وسيتم دمج المطار مع مشروع المترو.
ستكون محطة 11
بداية خط المترو المزمع خدمته في مقاطعات باشيلار وكوكوكشيمكه وأفسيلار باشاك شهير وإسنيورت ، Kabataş - محطة محمود بيه ، وهي قيد الإنشاء من مترو محمود بيه. من هنا ، سيمر عبر الحديقة الإقليمية ، محمد عاكف ، الإسكان الجماعي ، تيما ، المستشفى ، Tahtakale ، Ispartakule ، Bahçeşehir ، Esenkent ، Ardıçlı وينتهي في محطة Esenyurt Meydan. هناك 11 محطة على هذا الطريق ، واحدة منها مخطط لها في المشروع الآخر.
فازت Makyol و IC İçtaş و Astur Partnership بمناقصة مترو Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt ، الذي أقيم في عام 2017 ، بتكلفة 3 مليارات و 49 مليون ليرة تركية. - المتحدث الرسمي
كن أول من يعلق