تم توقيع عقد بناء نظام سكة حديد 27 Stage بين فرساك و Zerdalilik ، الذي قدمته بلدية أنطاليا الحضرية يوم الثلاثاء ، مارس ، مع حفل. وقال الرئيس منديرس Türel ، على الرغم من جميع العقبات التي تحول دون مرحلة توقيع العقد ، 3. وقال إن الجزء الأول من نظام السكك الحديدية للمرحلة بين فرساك-أوتوجار سيتم تشغيله بحلول نهاية ديسمبر من هذا العام.
25 كيلومتر 3 بين Kepez Varsak و Zerdalilik. تم توقيع عقد بناء مشروع نظام المرحلة المرحلة الحديدية. عمدة بلدية مدينة أنطاليا مندريس تيرل ، الأمين العام بيرول إيكي ، كبير المستشارين Av. كانر شاهينكارا ، نائب الأمين العام بدرالله إرسين ، رئيس قسم تخطيط النقل ونظام السكك الحديدية هوليا أتالاي ، رئيس مجلس إدارة مكيول للبناء ، عدنان سيبي ، منسق مجموعة مشروع ماكول للبناء ، باريش غازي أوغلو ، يوكسل بروجي إيه. حضر نائب المدير العام هارون تولو تونشاي ورئيس مجلس إدارة مشروع بوغازيتشي هاسي كاراكوش ، والبيروقراطيين البلديين ، المختار والمواطنين.
اتهمونا بالحلم
متحدثًا في الحفل ، قال العمدة مندريس تيرل ، أنطاليا ، إنهم سعدوا بإضافة حلقة جديدة للخدمات التي يستحقها. أكد الرئيس Türel ، أنهم أكدوا أنهم حققوا العديد من المشاريع الكبيرة واحدًا تلو الآخر بنهج بيئي ومستدام بعد توليه منصبه في 2004 ، في ذلك الوقت ، عندما تحدثنا عن هذه المشاريع ، كان خصومنا السياسيون غير كافيين حتى لو أدركوا أنهم لم يتمكنوا من القيام بالأعمال ولم يتمكنوا من تقديم الخدمات. لكننا أظهرنا أننا فريق عمل منذ أيامنا الأولى ، وقد عملنا على الفور ليلا ونهارا من خلال رفع الأسلحة وإنتاجها ووضعها في الخدمة ".
لقد حلل أوجه القصور الهامة
الرئيس توريل ، الذي قال إن "أنطاليا كانت فارغة ، إذا جاز التعبير ، كانت فارغة" ، الصرف الصحي ، مرافق المعالجة ، المياه ، تصريف مياه الأمطار ، تحت وجسور ، ممرات المشاة ، مناطق المشاة ، الحدائق ، الملاعب ، المنشآت الرياضية ومراكز الشباب. وقال أنه تم القضاء على أوجه القصور الهامة مع الخدمات. قال توري أنه بالإضافة إلى كل هذه الخدمات ، فإن المرحلة الثالثة من نظام السكك الحديدية قيد الإنشاء.
انتهينا في وقت قياسي
بعد انقطاع طويل من انتخابات 5 بعد أن بدأت 2014 في خدمة أنطاليا ، قال العمدة Turel ، "تم إعداد مشروع نظام 2.Aşama للسكك الحديدية في وقت قصير ، ووزارة وزارة السجل العالمي ، قلنا إننا انتهينا من الخدمة. حمل 30-35 الآلاف من الركاب. اليوم بدأنا نرى الآلاف من 80. "
لا يمكنك إبعادنا عن طريقنا.
مثل جميع المشاريع 3. مشددًا على أن الجمهور قد عُرض على الجمهور للموافقة عليه لاحقًا في نظام السكك الحديدية ، صرح الرئيس تيرل بأنه تم استخدام تصويت 5 على حي 2017 في نوفمبر 23. أكد Türel على أن البنك الدولي قدم أيضًا قروضًا من البنك الدولي لتمويل هذا المشروع من قبل المؤسسة المالية الدولية (IFC) دون طلب ضمان للخزانة ، وهذا يكشف عن ثقة مؤسسات الائتمان الأجنبية في بلديتنا ". بدءاً من عملية الشراء للمشروع ، واجهوا أيضًا العديد من الصعوبات والعقبات ، قال Türel أن هناك من اعترض على هيئة المشتريات العامة قبل تقديم المناقصة: "قد تضيع الوقت لنا ولكن لا يمكنك منع هدفنا من الذهاب".
يبدأ العمل
الرئيس Turel ، 3 المرحلة عندما ينتهي نظام السكك الحديدية عندما البيان التالي أدلى ؛ "في المرحلة الأولى ، سيتم توفير اتصال بالنظام الحالي حتى خط Varsak-Otogar. اعتبارًا من نهاية شهر ديسمبر ، نخطط لتكليف هذا الخط. قبل انتخابات 2019 ، سنكمل الصف حتى الجامعة. سيبدأ 10-15 العمل خلال اليوم. 3. في المرحلة ، ستكون قطع 38 عبارة عن كشك لعبور مستوي. 1 هي محطة تحت الأرض. سنبني جسور 4 على طريق نظام السكك الحديدية. "
بعد خطاب الرئيس تولير ، أقيم حفل التوقيع. 3. عقد إنشاء نظام السكك الحديدية في المرحلة أنطاليا عمدة مندريس تيرل ، الأمين العام بيرول إيكي ، كبير المستشارين Av. كانر شاهينكارا ، نائب الأمين العام بدرالله إرسين ، رئيس قسم تخطيط النقل ونظام السكك الحديدية هوليا أتالاي ، رئيس مجلس إدارة مكيول للبناء ، عدنان سيبي ، منسق مجموعة مشروع ماكول للبناء ، باريش غازي أوغلو ، يوكسل بروجي إيه. نائب المدير العام هارون تولو تونشاي ورئيس مجلس إدارة مشروع Boğaziçi للهندسة Hacı Karakuş.
سوف تكون متصلا Varsak-Zerdalilik
بدءًا من Kepez Varsak ، سوف تنضم إلى خط الترام الحنين إلى أمام مستشفى التدريب والأبحاث في Muratpaşa Meltem ، 25 كيلومترًا 3. سيتم تجهيز وحدات 38 بقطع 1 تحت الأرض وستكون وحدات 39 في مشروع نظام السكك الحديدية المرحلة. سيستمر الخط ، الذي سيبدأ من قاعة المدينة القديمة ، حتى بوليفارد سليمان ديميريل ، وسكارا بوليفارد ، وجبل أوتوجار ، وشارع دوملوبينار ، وكلية الطب ، وميلتيم ، ومستشفى ومتحف البحوث والتدريب ، وسينضم إلى ترام الحنين القديم. المشروع العملاق الذي سيجلب المواصلات العامة المعاصرة إلى كيبيز سيؤدي أيضًا إلى تحديث ترام الحنين إلى الماضي. سيتم تنظيم خط ترام الحنين بين المتحف و Zerdalilik كمغادرة مع عربات جديدة.
كن أول من يعلق