قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، "بمشاركة رئيسنا ورئيس وزرائنا ، بدأنا في تكديس الأكوام حيث ستجلس أرجل الجسر ووضعنا الأساس أيضًا في الخرسانة الخرسانية التي ستكون بمثابة قاعدة تحت أرجل الجسر التي ستجلس على الأكوام. سنجري اختبارات البرج والسطح معًا في غضون شهرين تقريبًا ".
صرح الوزير أرسلان أنه سيتم إجراء اختبارات البرج والسطح في غضون شهرين تقريبًا على جسر جاناكالي عام 1915 ، والذي بدأ تشييده في مضيق جاناكالي. كما وضعنا الأسس من الخرسانة الخرسانية التي ستعمل كقاعدة تحت أرجل الجسر التي ستجلس على الأكوام. نحن نتحدث عن كتلة خرسانية 2 ألف طن. إنه ليس رقمًا صغيرًا. وبعبارة أخرى ، إذا افترضت أن كل شاحنة تحمل 18 طنا من الحمولة ، فإننا نتحدث عن كتلة خرسانية بحمولة 66 آلاف شاحنة. بدأ إنتاج هذه الكتل الخرسانية. لقد قمنا باختبارات الجسر من قبل. قمنا باختبار البرج ، قمنا باختبار السطح. سنجري اختبارات البرج والسطح معًا في غضون شهرين تقريبًا. لأن 22 جسر كاناكالي هو أكثر بكثير من الجسور الأخرى. يحتوي على رقم قياسي في هذا العالم. 3 سيحقق جسر جاناكالي الرقم القياسي بعد جسر أكاشي في اليابان. وسيكون جسرا بامتداد 2 متر و بارتفاع 1915 متر. بهذا المعنى ، إنه جسر صعب ويتلقى مضيق جاناكالي الكثير من الرياح. كانت اختبارات ذلك الجسر مهمة أيضًا عند إنشاء جسر في مكان كانت فيه رياح سائدة. لذلك ، سنختبر البرج وسطح السفينة معًا في غضون شهرين. وبالتالي ، سيستمر البناء بسرعة ".
كن أول من يعلق