لائحة جديدة لشاحنات نقل الأرض في اسطنبول

وقال رئيس بلدية اسطنبول ميفلوت أويسال ، بلدية مقاطعة 39 ، والمحافظة ، وإدارة الشرطة وقيادة الدرك الإقليمي لحل مشكلة شاحنة الحفر في اسطنبول معاً لحل هذه المشكلة.

أدلى رئيس بلدية اسطنبول متروبولت أويسال الذي كان مسافراً في مطار أتاتورك قبل زيارة الرئيس رجب طيب أردوغان في الخارج بتصريحات للصحافة. وقال حاكم اسطنبول فاسيب شاهين ، قائد شرطة اسطنبول مصطفى كاليسكان ، قائد منطقة الدرك في إسطنبول العميد نوه كوروغلونون أويسال في بيان صحفي ، اشتكى المواطنون من الحل الذي جلبه مواطنو إسطنبول ، حسب شاحنات التنقيب.

ما يقرب من 50 مليون مكعب مكعب من الحفر سنويًا في إسطنبول ، ويتم نقل هذا التنقيب بواسطة شاحنات في حركة المرور في إسطنبول ، وهي كثافة خطيرة ، تسبب خطرًا ، مما يشير إلى أن الرئيس أويسال ، "لا يمثل التنقيب من مكان يتم سكبه إلى مكان آخر مصدر قلق لنا. نأتي بحل لهذه المشكلة ".

- الشاحنة غير المسجلة لدى ATS لا يمكنها القيام بالتنقيب
اجتمعت بلدية ميتروبوليتان وبلدية مقاطعة 39 والمحافظة وإدارة الشرطة وقيادة الدرك الإقليمي في إسطنبول لحل مشكلة شاحنة الحفر وحل هذه المشكلة ، قال "نظام تتبع المركبات" (ATS) ، واصفا الرئيس أويسال: سنكون قادرين على مراقبة المركبات مباشرة بواسطة شريحة لتركيبها في شاحناتهم. والأهم من ذلك ، فإن أي شاحنة غير مسجلة لدى ATS لن تسمح لبلديات منطقتنا بشراء الحفريات. مرة أخرى ، نظرًا لأن İBB ، لا نظهر مكان الصب لأي مركبة غير مدرجة في هذا النظام. أي شاحنة غير مدرجة في هذا النظام لن تكون قادرة على القيادة. بمعنى آخر ، ستكون جميع شاحنات الحفر تحت السيطرة ".

- سيتم حظر أولئك الذين لم يتم تضمينهم في النظام في غضون أسبوعين من حركة المرور
أكد العمدة أويسال على أن نظام ATS يمكنه أيضًا تتبع كمية البضائع المنقولة بواسطة شاحنات نقل الأرض وقال: "سنكون قادرين أيضًا على رؤية الشاحنات التي تلقت أكثر من البضائع الضرورية". نحن نعرف ما إذا كانت الشاحنة قد خرجت عن مسارها. مواطنونا هم أكثر القضايا غير المريحة في شاحنات التنقيب هذه والتي يجب ألا تمر عبرها. وقال إنه سيتم القيام بمراقبة سرعة المركبات باستخدام هذا النظام.

وذكر أنه تم تضمين 8 آلاف و 40 شاحنة في النظام حتى الآن ، تابع الرئيس أويسال شرحه على النحو التالي: “نحن نقدر أن عدد الشاحنات التي لا تحتوي على نظام ATS حوالي ألفي. بعضها عبارة عن شاحنات لم يتم تضمينها بسبب "عدم وجود أعمال حفر الآن" ، وبعضها شاحنات لا تريد الدخول إلى النظام. اعتبارًا من بداية الشهر ، ستتخذ قوات الدرك والشرطة لدينا إجراءات جنائية لمنعهم من المرور في مناطقهم. لذلك ، سنكون قد حللنا قضية "إرهاب شاحنات نقل التربة" ، التي تطرحها وسائل الإعلام في اسطنبول باستمرار على جدول الأعمال ".

- التي تسيطر عليها النظام عبر الإنترنت
سؤال:
الإجابة عن السؤال التالي: "الشاحنات المزودة بتجهيزات ATS كيف يمكن وأين يمكن مراقبتها" في سؤال الرئيس Uysal: "نحن نعلق على المركبات مع هذا النظام سوف تكون قادرة على تتبع المركبات من أي مكان. بمجرد بدء تشغيل نظام التتبع هذا ، ستكون سلامتنا قادرة على المتابعة. من الممكن أيضًا تتبع الشاحنات على الهاتف المحمول. سيكون قادرًا على معرفة ما إذا كانت الشاحنة التي تمر بها مسجلة لدى ATS. وبالتالي ، فإن الكتابة العقابية ستكون مركزية تماما. سنتابع هذا في مديرية الشرطة لدينا وفي مديرية ISTAÇ في بلديتنا. "

سؤال:
وفي إشارة إلى موضوع التنقيب في مناطق الغابات والأراضي الرطبة ، اختتم رئيس IMM مولود أويسال كلماته على النحو التالي: "بصفتنا بلدية ، هناك حوادث إغراق وهروب خاصة في أحواض السدود والمناطق المهجورة والأماكن التي لا يوجد فيها مواطنون - حتى الممتلكات الخاصة. كما تعلم ، هناك مشاكل خطيرة للغاية لأنها تتم عادة في الليل. مع هذا النظام ، يبدأ التتبع من المنطقة التي تم تحميل الحفريات فيها. بعد تحميل الحفريات على الشاحنة ، بدلاً من مطاردة الشاحنات في الشارع ، في حركة المرور ، يبدأ نظامنا مباشرة من النقطة التي يتم فيها الحفر. بينما يتم إصدار تراخيص البناء في 39 منطقة ، سيتم أيضًا إصدار رخصة رفع الحفريات. سيتم منح هذا الترخيص لأولئك المسجلين لدى ATS أثناء الإصدار. سيكون عمل شرطتنا وقوات الدرك أسهل في هذا الشأن ".

المحافظ شاهين: BB IMM كانت معونة للغاية "
قال حاكم اسطنبول فاسيب شاهين إن شركة IMM قدمت مساعدة كبيرة في ربط المعدات بشاحنات جرف التربة ، "نتوقع شاحنات غير مسجلة في هذا النظام حتى يوم الاثنين 2 أبريل. "بعد 2 أبريل ، سيتم تطبيق جميع العقوبات الجنائية ، بما في ذلك الحظر من حركة المرور ، بشكل أكثر صرامة ودون مساومة."

أكد الحاكم شاهين أن إسطنبول تنمو باستمرار مع زيادة عدد السكان وكموقع مادي وأن استثمارات البنية التحتية المهمة يتم إجراؤها ، وقال: "لا يمكن تحقيق كل ذلك إلا من خلال بعض الأدوات والمعدات وبعض المرافق التكنولوجية التي نحتاجها. من بينها الشاحنات كأدوات ومعدات. أنها تلبي الاحتياجات الهامة عند نقل الحفريات أو نقل مواد البناء إلى موقع البناء. ولكن يجب أن يتم ذلك بترتيب ، بطريقة تضمن أولاً سلامة الأرواح ثم أمن الممتلكات ، وضمن القواعد. من وقت لآخر ، للأسف ، نلتقي بأمثلة سلبية. في بعض مناطقنا ، نواجه حوادث مرور تؤدي أحيانًا إلى خسائر في الأرواح. عندما نفحص هذه الأشياء ، نواجه عادة الاستنتاج القائل بعدم اتباع قواعد المرور أو شروط الحفر. وبناءً على ذلك ، اجتمعنا معًا كبلديتنا والوحدات ذات الصلة وقررنا بذل جهد مشترك وجاد في هذا الصدد. بفضل نظام تتبع المركبات الذي أنشأته بلديتنا ، آمل أن تكون عمليات الفحص لدينا أكثر فعالية. اسمحوا لي أن أقدم لكم هذا القدر من المعلومات حول 2017 ؛ تم فحص ما يقارب 110 آلاف شاحنة جرف من قبل أصدقائنا وفرضت 13 مليون غرامة على من خالف هذه القواعد في عام 2017. مرة أخرى ، تم منع حوالي 600 مركبة من حركة المرور هنا.