قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان: "نحن نبني على البحر على عمق 27 متراً وفي منطقة تصارع العواصف مثل البحر الأسود. التقدم في البناء مرضي حقا. آمل أن نكون قد أطلقنا مطار Rize-Artvin في وقت قصير ". قال.
الوزير أرسلان ، وزير الشباب والرياضة عثمان أسكين باك ومطار ريزي أرتفين في بناء مطار ريزي أرتفين في منطقة ريزي بازار.
وقال أرسلان في بيان هنا، وقال رايز وأرتفين عمل مطار فإنه من المهم لإظهار الموقف الحالي للطائرات في تركيا.
العالم يشاهد بعين الحسد كما ذكرت أرمسترونغ أن فعلوا ثالث مطار في اسطنبول، "تركيا ونحن في البحر مطار أوردو-جيرسون. الآن نقوم ببناء مطار Rize-Artvin على عمق 27 مترًا. هذا شيء مهم نحن نبني على البحر على عمق 27 مترا وفي منطقة تكافح العواصف مثل البحر الأسود. التقدم في البناء مرضي حقا. نأمل أن نكون قد وضعنا مطار Rize-Artvin في الخدمة في وقت قصير ". تحدث.
وذكر الوزير أرسلان أن المطار بني على بعد 34 كيلومترًا من مركز ريزي ، و 54 كيلومترًا من مركز حي هوبا و 125 كيلومترًا من آرتفين ، واستمر على النحو التالي:
«إن تكلفة بناء بنيتها التحتية تبلغ حوالي مليار و 1 مليون ليرة ، وهو رقم مهم. سيكون لدينا مدرج 78 متر و 3 متر ، والذي يجب أن يكون في مطار تقليدي ، لأنه يخدم دوليًا. مع المأدبة ، سيكون عرضها 45 مترًا. يبلغ طول سطح المفصلة الرئيسية 60 آلاف 3 متر. يبلغ عرض الجزء السفلي 750 مترا. لأنه عندما نبدأ في ملء البحر عند سالب 135 مترًا ، نحتاج إلى العمل مع قسم كبير في الأسفل لالتقاط القسم الذي نريده أعلاه. سيكون لدينا أيضًا تاكسي بطول 27 مترًا حتى 265 مترًا. بعد هبوط الطائرة على المدرج ، تحتاج إلى ركوب سيارة أجرة حتى تتمكن من الوصول إلى المئزر والاقتراب من المحطة. لدينا ممر سيارات ولدينا 24 مترًا و 120 مترًا من مآزر. "
وأشار أرسلان إلى أنهما تحدثا عن مئزر حيث يمكن إيقاف ثلاث طائرات صغيرة في وقت واحد ، "وهذا أمر مهم بالنسبة لنا أيضًا. تبلغ مساحة تعبئة المطحنة حوالي 2 مليون متر مربع. إذا أخذت في الاعتبار الخارج ، فسوف نملأ مساحة 2 مليون 400 ألف متر مربع. سنستخدم 18 مليون حشوة حجرية لكسر حاجز الأمواج ، ومرة أخرى سنقوم بإنشاء مواقع خط مع 17,5 مليون طن من الحجارة. سنصنع 50 مليون طن من الحجارة ، بما في ذلك 85,5 مليون طن من الحشو ". تحدث.
وقال أرسلان ، 70 الثقيلة آلة 20 ألف طن من أعمال ملء الحجر نفذت في اليوم من خلال التعبير ،
لقد صنعنا 9,5 مليون طن من الحجارة الآن. 6 ملايين من هذا هو الحجر الذي سيتم استخدامه في بناء المسح المباشر ، والذي نسميه الحجر القاطع. وبالنظر إلى أن إجمالي احتياج الحجر إلى حاجز الأمواج يبلغ 18 مليون طن ، فقد حققنا ما يقرب من ثلثه. لقد حققنا 30 في المائة من إصلاح الحجارة ، وهو أهم جزء من مطارنا ، الذي بنيناه كملء في البحر. إذا كنت تفكر في المطار بأكمله ، فقد تجاوزنا حوالي 11 بالمائة. اعتبارًا من أبريل ، سنكون قادرين على ملء ما بين 80 و 100 ألف طن يوميًا. ستصبح الأمور أسرع بكثير بدءًا من أبريل. لأن لدينا هدف ووعد. لوضع مطار Rize-Artvin في الخدمة في 29 أكتوبر 2020. لتسهيل وصول الناس الذين يعيشون في هذه المنطقة. سنكون قادرين على جلب السياح إلى هذه المناطق بطريقة عملية أسرع وأسهل بكثير ".
"سنقوم بإنشاء محطة تخدم 3 ملايين مسافر"
وأضاف الوزير أرسلان ، أن المطار سيخدم 3 مليون مسافر سنويًا ، وسيبدأ إنشاء مبنى الركاب هذا العام.
وأوضح أرسلان ، موضحًا أن البحر الأسود وريزي وأرتفين قد قاموا ببعض الأعمال البديلة لإنشاء محطة تتضمن أيضًا ميزات أرسلان ، "بعد انتهاء الدراسات ، سنقرر بشأن واحدة بعد إجراء التقييمات النهائية وتقديمها إلى رئيسنا. تشتهر المنطقة بالشاي ، وسنكون قد بدأنا بناء مبنى نهائي يضم زخارف الشاي. عندما ننتهي من مطارنا في غضون ثلاث سنوات ، سيتم الانتهاء من المبنى في نفس الوقت. التقدم في الأمور مرضي ". تحدث.
وأضاف الوزير أرسلان ، منذ أبريل سيحصل على حجر من محجرتين.
كن أول من يعلق