استضافت الصناعيين المستقلين وجمعية رجال الأعمال (الموصياد) من قبل مجلس صناعة السيارات، 03 فبراير 2018 السبت، فرع ساكاريا الموصياد "رؤية السيارات صنع في تركيا" عقد الموضوع الرئيسي لتركيا التشاور في الاجتماع.
البرنامج؛ حاكم ساكاريا إرفان بلكانليوغلو ، نائب وزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا. الدكتور حسن علي شيليك ، حاكم مقاطعة إرنلر صالح كاربولوت ، حاكم منطقة كوكالي ألبير بالسي ، رئيس مجلس إدارة بي إم سي للسيارات إيثام سانكاك ، أستاذ هندسة نظم الطاقة بجامعة أوكان ، أ.د. حضر نجاة تونكاي ، نائب رئيس مجلس إدارة MUSIAD ، محمود أصلي ، ورئيس مجلس قطاعات MUSIAD ، بيرم سينوكاك ، ورئيس مجلس إدارة قطاع السيارات في MUSIAD ، عثمان أوزديمير ، وأعضاء مجلس إدارة MUSIAD ، ورؤساء فروع MUSIAD وأسماء بارزة في القطاع
حلم سيارات وهو مواطن من تركيا
صرح رئيس الموصياد ، محمود أسمالي ، في الكلمة الافتتاحية للجنة ، أن صناعة السيارات ، التي كانت بطلة التصدير لمدة 12 عامًا متتالية ، ستكسر الرقم القياسي الخاص بها في عام 2018 وترفع صادراتها إلى مستوى 30 مليار دولار. وقال أسمالي: “يواصل القطاع زيادة صادراته والنمو من خلال الاستفادة من جودة الإنتاج وسرعة تسليم العمل والخدمات اللوجستية. بينما يستمر هذا الزخم التصاعدي ، نحن متحمسون للتطور الذي سيزيد من إحياء الصناعة: السيارات المحلية! بالطبع ، هذه ليست مجرد مشكلة تتعلق بصناعة السيارات ؛ السيارة المحلية هي حلم تركيا ، والذي يطلق عليه أحيانًا "لا يمكن أن يكون حقيقيًا". الآن ، نتطلع إلى تحقيق مشروع السيارات ، والذي سيتم تنفيذه من خلال مشروع مشترك من 5 شركات. أعتقد أنه عندما يكون لدينا سيارة محلية ذات معايير عالمية ، فسيتم إثبات نجاح تركيا في الإنتاج والتصميم ، وهذا النجاح سيجلب مكانة قوية للغاية لبلدنا ". قال.
نحن نتحرك بسرعة على الطريق إلى أن نصبح دولة تحقق ذاتها
وقال رئيس الموصياد صناعة السيارات عثمان اوزدمير أن تركيا الداخلية تكشف عن رؤية للمستقبل مع السيارة تتحرك. اوزدمير، "كما تعلمون، حلم العام 60 لصناعة السيارات في تركيا لديها خطوات ملموسة في إنتاج شركات صناعة السيارات المحلية وتركيا الآن عد الأيام لاستعادة سياراتهم الخاصة. لا ينبغي اعتبار هذا التطور مجرد طاقة إنتاجية ، نجاح صناعي. هذه هي النقطة التي رؤية مستقبل تركيا تظهر لنا بوضوح. والآن، والمنتجات من البلدان الأخرى التي تحتاج إلى استيراد أو تصدير لم تعد تركيا لتكون الدولة التي تسجن فقط عدد قليل من المنتجات. يتزايد عدد البلدان التي نوفر فيها منتجاتنا كل عام ونتخذ خطوات كبيرة نحو أن تصبح دولة مكتفية ذاتيا.
حجم الأعمال المحتمل 10 مليار دولار
أدلى Ethem Sancak ، رئيس مجلس إدارة BMC ، الذي حضر الجلسة كمتحدث ، بتصريحات مهمة بخصوص قاعدة صناعة السيارات والدفاع المحلية. قال سانجاك: "ركز رائد الأعمال في ساكاريا على هذه القضية بمساهمة العلامة التجارية الوطنية للسيارات في المدينة ، ولكن من حيث المساهمة في المدينة ، ستسهم القاعدة الاستراتيجية لصناعة الدفاع بما لا يقل عن 5 أضعاف السيارة الوطنية. من حيث حجم المبيعات التي ستنشئها ، ستنتج هذه القاعدة معدل الدوران الذي قد تنتجه ماركة السيارات الوطنية في غضون 20 عامًا على الأكثر. في خطتنا الاستراتيجية الخمسية ، إذا سارت أعمالنا بشكل جيد بإذن الله ، فإن عدد الأشخاص الذين سيعملون في قاعدة BMC هذه سيتجاوز 5 آلاف. سيكون حجم المبيعات المحتمل حوالي 5 مليار دولار. أقول هذا لإعداد رجال الأعمال الساكاريين ". استخدم تعابيره.
نحن نبذل طائراتنا والسفن مع الوطنية للسيارات
صقاريا ، تركيا Sancak أن المعلومات التي يقومون بها لتحقيق حلم 150 عامًا ، هي اللبنة الأساسية لمحرك وناقل صناعة السيارات ، وشددت على أنه لا يوجد احتكار 3-4 في هذا المجال في العالم.
قال سانجاك إن الطائرات لا تطير والدبابات لا تسير وقذائف الهاوتزر لا تنفجر عندما لا تريد هذه الشركات ، "لأن جزء المحرك هو الشيء الأكثر حسما. افتتح وكيل وزارة الدفاع لدينا مناقصة العام الماضي لمحرك بين 400 و 500 حصان ليتم تصنيعه محليًا بنسبة 60٪. أعطت 5 شهرًا من الوقت والمال الجيد. فازت BMC بهذه المناقصة من 6-70 شركات. حاليًا ، يعمل أكثر من 200 عالم ، 400 منهم من الأجانب ، في مركز حضانة للقيام بهذه المهمة. على رأسهم عالم مؤهل ومثبت للغاية. عثمان دور ، الذي أطلق أول قمر صناعي TÜRKSAT بوسائل وطنية ، هو على رأسه. دولتنا أرادت محركًا بين 1500-5 حصان ، لم نكن راضين عن ذلك ، نحاول صنع محرك يصل إلى XNUMX آلاف حصان. أردنا تشغيل كل من طائرتنا وسفينتنا بمحركاتنا الوطنية. مركز الإنتاج الضخم لهذا سيكون ساكاريا. في هذا الصدد ، يجب على سكاريا أن تعد نفسها لذلك ". هو قال.
مركز ساكاريا سبيد تراين للعربات السريعة
قال سنكاك مؤكدا أنهم سيؤسسون مصنع عربة في سقاريا قريبا ، "نحن بصدد إنشاء 4 مصانع في سقاريا. لهذا السبب أقول 10 آلاف شخص. ستكون سكاريا قاعدة عربة القطار عالية السرعة. هذا على الأقل لا يقل أهمية عن السيارات المحلية ، لأن طريق الحرير هذا سيخلق سوقًا كبيرًا. سوف تستثمر بلادنا 5 مليار يورو في أعمال المترو والقطارات فائقة السرعة في السنوات الخمس المقبلة فقط. ستصدر هذه الشراكة الاستراتيجية التي قمنا بها إلى 35 دولة في آسيا من المصنع هنا. ستكون التكنولوجيا مائة بالمائة من التكنولوجيا التركية. نحن نؤمم براءة الاختراع ، لقد دخلنا في شراكة مع هذا الشرط ". وجدت التقييم.
سنقوم بتصنيع وانتاج
أبرزت مدينة ساكاريا وأهمية التصنيع لرئيس ساكاريا تركيا الموصياد يسار كوسكون "التي يمر بها الاقتصاد التصنيع من الخطوة الأولى للاتجاه التنمية. يجب النظر إلى التصنيع على أنه كفاح من أجل الوجود والفقر. التفوق الاقتصادي للتصنيع والتفوق الاقتصادي لها رأي في العالم. نحن ندرك أن عدم التصنيع يعني أن يكون في حاجة إلى الآخرين وتحت هيمنتهم بمرور الوقت
نتيجة لإخلاص مجتمع ذي حساسية إسلامية ، مجتمع ذو تقاليد اجتماعية ، أخلاقية ، ثقافية ، سياسية ؛ نحن نتخذ الكثير من الخطوات السليمة لمفهوم الصناعة الذي أعيد بناؤه من خلال الحفاظ على قيمه والحفاظ عليها. آمل أن يكون لهذه الخطوات التي اتخذت لسيارتنا الوطنية موقع إرشادي باسم الدراسات التي يتعين إجراؤها على طائراتنا الوطنية.
كن أول من يعلق