تم اعتماد خطة العمل الوطنية لكفاءة الطاقة. تم إنشاء خطة عمل قطع 9 تحت عنوان النقل. تقدم السيارات الموفرة للطاقة مزايا وترتيبات ضريبية لوسائل النقل العام.
اعتمد الطاقة والموارد الطبيعية، الذي تعده الوزارة لكفاءة الطاقة الوطنية تحسين كفاءة استخدام الطاقة في تركيا واستمرار استدامة خطة العمل (2017-2023). تتضمن خطة العمل الوطنية لكفاءة استخدام الطاقة أهدافًا مخططة للنقل والبناء ومنظمات المجتمع المدني والزراعة والصناعة والتكنولوجيا.
تحتوي الخطة ، التي تغطي عملية 2023 حتى اليوم ، على عناوين رائعة حول النقل. تركيا في المئة 2015 الاستهلاك النهائي للطاقة وفقا لبيانات من عام تولى 25 مكان في قطاع النقل. يتكون 91 من هذه الطاقة من استهلاك النفط تقريبًا. نحن نغطي جزء كبير من طلبنا على النفط من خلال الواردات. نتيجة لزيادة كفاءة استخدام الطاقة في النقل ، سيتم تقليل اعتماد بلدنا الخارجي على النفط.
في هذا السياق ، تم تحديد عدد من الإجراءات لزيادة كفاءة النقل وتهدف هذه الإجراءات إلى أن تتحقق حتى 2023. وفقا لخطط استراتيجية النقل والاتصالات في المئة 2023 15 من السادة في العام وتهدف حصة تركيا في الشحن بالسكك الحديدية ونقل الركاب إلى جمع ما يزيد على 10 في المئة. إذا تحققت الزيادة المذكورة ، فمن المخطط أن تقوم 2023 بمشاركة 60 وحصة نقل الركاب في 72 بواسطة XNUMX.
بالإضافة إلى تعميم النقل بالسكك الحديدية ، يهدف إلى منع استهلاك الوقود في النقل الحضري ، وتقليل الانبعاثات الضارة بالبيئة وتقليل استهلاك الوقود الأحفوري. من أجل ضمان الاستدامة وتعزيز كفاءة الطاقة ، تم إعداد خطة عمل 9 لقطاع النقل.
خطط العمل التسع المدرجة في خطة العمل الوطنية لكفاءة الطاقة هي كما يلي:
ميزة ضريبية للسيارات ذات الكفاءة العالية في استهلاك الطاقة
من أجل تشجيع أدوات كفاءة الطاقة ، سيتم تطبيق SCTs وتخفيضات الضرائب المختلفة على المركبات.
سيتم فرض الضرائب على كفاءة الطاقة ، كفاءة الطاقة ، انخفاض مستوى الانبعاثات ، صديقة للبيئة ، حجم المحرك الصغير ، خلية الوقود ، المركبات الكهربائية والهجينة وفقًا لكفاءة الطاقة. سيتم تطبيق التخفيضات الضريبية الإضافية على التخفيضات الضريبية المطبقة على المركبات الكهربائية والهجينة.
سيتم تطوير البنية التحتية لفرض ضرائب متباينة وفقًا لاستهلاك الوقود وقيم انبعاثات المركبات. سيتم إنشاء قاعدة بيانات لتسجيل معلومات الانبعاثات لجميع المركبات التي تم إطلاقها في السوق. سيتم ترتيب معايير تركيب محطة الشحن.
مقارنة بين أنواع الوقود البديلة والتكنولوجيات الجديدة
سيتم إجراء دراسة مرجعية لتحديد ميزة المركبات ذات التكنولوجيا الجديدة باستخدام الوقود البديل مقارنة بسيارات الوقود الأحفوري. ستتم مناقشة المعلومات المتعلقة بعوامل مثل استهلاك الوقود وخدمات الصيانة ورسوم الإصلاح ورسوم الضرائب ، إلخ ، وسيتم تقديم المعلومات للمواطنين.
تمديد دراجة ونقل المشاة
سيتم تنفيذ إجراءات جديدة لنشر النقل بدون انبعاثات. سيتم بناء الدراجات وطرق المشاة في المدن. سيتم إغلاق مراكز المدينة للاستخدام في السيارات ، وسيتم فتحها لاستخدام الدراجات والمشاة. وسيتم توفير دمج مسارات المشاة أو الدراجات في الطرق السريعة والبحرية والنقل بالسكك الحديدية.
الحد من استخدام السيارة
من أجل تقليل كثافة المرور في وسط المدينة ، سيتم اتخاذ تدابير للحد من دخول السيارات إلى مراكز المدينة. سيتم زيادة عدد أماكن وقوف السيارات. لدمج السيارات في أنظمة النقل العام ، سيتم توسيع تطبيق "Park and Continue asyon".
نشر وسائل النقل العام
سيتم استخدام الدعم المالي الوطني والدولي لزيادة وتعزيز شبكة النقل العام. سيتم دمج أنواع مختلفة من النقل. سيصبح استخدام المركبات الصديقة للبيئة واسع الانتشار. سيتم زيادة جودة الخدمة وسلامتها في وسائل النقل العام.
وحدات تخطيط النقل الحضري
سيتم إنشاء وحدات تخطيط النقل الحضري لتوفير مشاكل النقل للبلديات. وسيتم دعم هذه الوحدات ماليا.
تعزيز النقل البحري
سيتم تشجيع استخدام النقل البحري في الشحن ونقل الركاب والمركبات. سيتم بناء منافذ جديدة باستخدام طراز Build-Operate-Transfer. سيتم تشجيع تطبيقات الموانئ الخضراء ، وسيتم تطبيق تقنيات الموانئ الحديثة.
تعزيز النقل بالسكك الحديدية
عن طريق توسيع شبكة السكك الحديدية ، سيتم نقل معظم النقل البري إلى النقل بالسكك الحديدية. سيتم تنفيذ مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة. سيتم رفع المعايير في شبكات السكك الحديدية الحالية. سيتم ربط طرق السكك الحديدية بالموانئ ومراكز الإنتاج.
جمع البيانات للنقل
سيتم إنشاء قاعدة بيانات لجمع المعلومات المتعلقة بالنقل ومقارنتها وتقييمها.
مصدر: http://www.resmigazete.gov.tr
كن أول من يعلق