إنتاج E-5000 الوطني للقاطرات الكهربائية في تركيا عند الانتهاء بفضل أنظمة الجر والتحكم المصممة والمصنعة لتكون أقوى عربة سكة حديد.
زار وزير العلوم والصناعة والتكنولوجيا ، الإدارة العامة للصناعة ، رئيس دائرة مركبات النقل إسماعيل أكتاس والوفد المرافق له TÜBİTAK MRC. TÜBİTAK مام الرئيس الدكتور خلال الاجتماع الذي عُقد برئاسة إبراهيم كيلاسلان ، تم إطلاع الوفد على مجالات العمل والبنية التحتية والمشاريع في مركزنا. تمت مشاركة مشاريع قاطرات الخطوط العريضة الوطنية E1000 و E5000 التي ينفذها معهد TİBİTAK MAM للطاقة في مجال مركبات النقل بالسكك الحديدية وريش التوربينات ومشاريع المواد ذات درجة الحرارة العالية التي ينفذها معهد المواد.
TÜBİTAK مام الرئيس الدكتور إبراهيم كيليكسلان في كلمته في الاجتماع ؛ أكمل مشروع القاطرة الكهربائية الوطنية E-1000 بنجاح مشروع القاطرة الكهربائية الوطنية E-5000 ، الذي يهدف إلى إكماله في وقت قصير. Kılıçaslan. 22 هو أكاديمي و 140 هو مهندس.
القاطرة ، التي ستنتجها TÜLOMSAŞ ، وهي شركة تابعة للمديرية العامة TCDD بالشراكة مع مركز أبحاث TÜBİTAK Marmara وجامعة إسطنبول التقنية ، ستحتوي على نظام قيادة حديث للتيار المتردد وبطاقة 5000 كيلووات لتلبية احتياجات TCDD. سيتم إنتاج نموذج أولي بتصميم يمكن أن يصل سرعته إلى 160 كيلومترًا في الساعة ومصمم وفقًا لشروط اللائحة الأوروبية بشأن التشغيل البيني. إنتاج E-5000 الوطني للقاطرات الكهربائية في تركيا عند الانتهاء بفضل أنظمة الجر والتحكم المصممة والمصنعة لتكون أقوى عربة سكة حديد.
كن أول من يعلق