بلدية دنيزلي في تركيا من خلال التوقيع على سياسة ونظام إدارة المرور المحلي والوطني أنتجت كليا في دنيزلي نفذت البنية التحتية التكنولوجية. يوفر نظام إدارة المرور ، حيث تتم إدارة جميع التقاطعات في وسط دنيزلي من مركز واحد ، بيئة حركة مرور صحية من خلال زيادة حركة المرور في دنيزلي إلى مستوى مستدام. رئيس بلدية دنيزلي عثمان زولا "في تركيا من خلال التوقيع على سياسة نفذنا تنفيذ نظام لإدارة المرور. نحن قادرون على إدارة حركة المرور في المدينة من مركز واحد من خلال مشروعنا المحلي والوطني بالكامل. "
أولها مواصلة تحقيق بلدية دنيزلي في تركيا، مشروع المدن الذكية، التي تلقت خدمات hayta مركز إدارة المرور. حضر رئيس بلدية دينيزلي متروبوليتان عثمان زولان ونائب الأمين العام مصطفى غوكوغلان ورئيس قسم النقل نيازي تورلو اجتماع العرض التقديمي الذي عقد في دائرة النقل لبلدية دنيزلي. يتيح مركز إدارة المرور ، الذي يتم إنتاج بنيته التحتية التقنية بالكامل محليًا في دنيزلي ويتم تنفيذه بالتعاون مع بلدية تيكنوكنت ودينيزلي متروبوليتان ، إدارة حركة المرور في دنيزلي من مركز واحد. قال عثمان زولان ، عمدة بلدية دنيزلي متروبوليتان ، "هذا هو مركز إدارة المرور لبلدية دنيزلي متروبوليتان ، ومن هنا يمكننا أن نرى تقاطع 95 في دنيزلي ونعرف أنه يشبه ظهرنا. في ظل هذا النظام ، هناك الكثير من العمل ، وهناك جهد كبير. سبب إنشاء هذا النظام هو السلبية التي شهدتها حركة المرور في دنيزلي. كانت هناك أيضا السلبيات في جميع أنحاء البلاد في دنيزلي. ليس لدينا أي بيانات حول حركة المرور. لم تتح لنا الفرصة لضبط مدة إشارة إشارات المرور. عندما كان هناك سلبية حول تقاطع ، لا يمكن حل هذا الضيق حتى وصلنا إلينا. كانت هناك مشاكل خطيرة من حيث الوقت. اثنين من الممرات لديها نظام الموجة الخضراء. لم تكن هذه نقطة عملية للغاية. كان علينا أن نستخدم التكنولوجيا الآن للتخلص من هذه المشاكل وتخفيف حركة المرور ".
"يعمل النظام بنشاط عند تقاطع 95"
قال رئيس بلدية دينيزلي متروبوليتان عثمان زولان ، لقد بدأنا دراسة جيدة عن نظام المرور. أساس هذه الدراسات هو دنيزلي. هذا مشروع وطني إنه مشروع تم إنتاجه في دنيزلي لدنيزلي مع Teknoket وبلدية دنيزلي متروبوليتان. مشروع يحمل الأول من نوعه في تركيا. وهو يعمل من خلال إشارات الراديو. يمكننا أن نرى كيف تتدفق حركة المرور اليوم عند تقاطع 95. هذا التطبيق الذي نستخدمه يعمل مع HGS وبطاقات الراديو التي نستخدمها لمواقف السيارات. وهذا يشمل 35 في المئة من المركبات في دنيزلي. مع هذه الإشارات ، نحدد أي يوم وساعة وفي أي اتجاه تكون الكثافة. مع هذا ، نقوم بتقليل وقت انتظار مواطنينا في الضوء وجعل حركة المرور أكثر مرونة. اليوم ، يمكننا تقييم هذه البيانات من مركزنا. نحتفظ بالتسجيلات التي نتلقاها من الكاميرات الموجودة على مفترق الطرق هنا طوال اليوم ونضمن استفادة المؤسسات الأخرى منها.
"هناك موجة خضراء في محور 21 وتقاطع 53"
وقال العمدة عثمان زولان ، قائلًا إن نظام الموجة الخضراء يعمل بسلاسة مع إنشاء مركز إدارة حركة المرور ، على الرغم من أن لدينا نظام موجة خضراء على محورين قبل اليوم ، فإننا قادرون على تطبيق نظام الموجة الخضراء في محور 21 وتقاطع 53 اليوم. هذا يعني أنه إذا تابعت بسرعة معينة بعد عبور التقاطع ، فيمكنك المتابعة دون انتظار في الضوء. نحن قادرون على إدارة هذا النظام من هنا بأنفسنا ، وكذلك ضبط توقيت التطبيق وضمان تدفق حركة المرور. لم تكن هناك بيانات حول حركة مرور دنيزلي في النظام السابق. الآن لدينا بيانات بفضل هذا النظام. ما يجعلني سعيدًا هو أن برنامج دنيزلي محلي ووطني وقمنا بهذا النظام بدلاً من شرائه من الخارج. "
"لقد قلل النظام من شدته بشكل كبير"
قال رئيس بلدية دينيزلي متروبوليتان عثمان زولان: "لدينا مفترق طرق مستمر. هذا يزيد من كثافة المرور. مرت 110 ألف مركبة عبر المثلث يوميًا. أغلق İzmir Highway عند نقطة معينة ، بسبب العمل الذي نقوم به على هذا المحور. يستخدم صندوق 110-10 الخاص بمركبة 15 bin هذا المحور مرة أخرى ، لكن مركبات 90 bin الأخرى دخلت المدينة. وهذا يخلق ضغطا في حركة المرور في المدينة. لقد قللنا هذا الضغط مع هذا النظام. إذا لم يكن هذا النظام موجودًا ، فسيتم قفل النظام بأكمله. مع هذا النظام ، جعلنا هذا التدفق سريعًا باستخدام الوقت بشكل جيد للغاية. "
عصر جديد يبدأ في وسائل النقل العام
قال العمدة زولان ، الذي نقل أيضًا الأعمال المتعلقة بالنقل العام: "لدينا عمل جيد جدًا في مجال النقل العام. نستخدم هذا حاليًا في السطر 20. عندما تصل الحافلة ، حتى لو كانت حمراء ، فإنها تتحول إلى اللون الأخضر في غضون 10 ثوانٍ على أبعد تقدير. لذا فإن النقل العام هو نظام أولوية. يمكن أن يكون هناك من 50 إلى 60 شخصًا في الحافلات في نفس الوقت. حاليًا ، اكتسبنا ما بين 20-25 بالمائة في الوقت المناسب. هذا تطور مهم من حيث توجيه مواطنينا إلى وسائل النقل العام. بالإضافة إلى ذلك ، نحن قادرون على تتبع المركبات ذات اللوحات "S" و "M". في الأساس ، قمنا بإحضار حركة دنيزلي إلى الشاشات في هذا المركز من خلال المشروع المحلي والوطني الذي تم إنتاجه في دنيزلي.
Sistemi سنقوم بتكييف هذا النظام مع الهواتف الذكية "
وقال رئيس بلدية مدينة دنيزلي عثمان زولان ، لقد وضعنا خططًا عند نقطة التقاطع ونقطة نظام إدارة المرور. بطبيعة الحال ، فإن هدفنا الرئيسي هو رؤية حالة الطريق مباشرة وفورية على هواتفنا الذكية في وقت قصير وجعل الاتجاه وفقًا لذلك. سنرى لقطات في دنيزلي من الهواتف المحمولة. سنجعل تفضيلاتنا في حركة المرور. سوف نتأكد من أن سائقينا يمكنهم رؤية ملء مواقف السيارات على هواتفهم المحمولة. نتيجة لذلك ، قمنا بالضغط على الزر ، والآن قدمنا أحدث تكنولوجيا النقل في دنيزلي والآن قمنا بتطبيقها. جعلت من عملنا سهل جدا. لدينا المزيد من الأهداف. الآن يتم تشغيل العجلة. دنيزلي مدينة ذكية وحصلت على جائزتها. بعد ذلك ، سوف يستمر هذا العمل بشكل كبير. لقد وضعنا الأساس لذلك. لقد حان الوقت الآن لدرجة الأحلام. لدينا جميع أنواع البيانات في متناول اليد ، واليوم لدينا حركة المرور. يمكننا أن نرى أين نحن. قد يكون جندينا البحري جيدًا. "
كن أول من يعلق