قام وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات أحمد أرسلان ، شركة XiaNx بتحديد 575 مليون يورو من إجمالي قيمة الاستثمار التي تم افتتاحها في السنغال ، وستعمل 25 على تشغيل الأتراك على مدار العام من خلال تحديد السنغال و 42 ألف متر مربع من هذه المنطقة ، وفقًا لمقياس هذه المحطة ستخدم إجمالي 10 من الركاب في المحطة وقال هذا المطار مهم جدا.
التقى أرسلان بأعضاء من الصحافة التركية قبل حفل افتتاح مطار بايس ديان ، والذي تم الانتهاء منه من خلال شراكة ليماك وسوما في العاصمة السنغالية داكار.
وقال أرسلان إن هذا المطار ، الذي سيخدم ما مجموعه 42 ملايين مسافر في هذه المحطة ، التي تبلغ مساحتها المغلقة 10 ألف متر مربع ، وفقًا للمقياس في السنغال وفي هذه الجغرافيا ، مهم جدًا. لقد تجاوزنا تموج العلم ، من خلال الذهاب إلى مكان عسكري وتعليق العلم. من المهم جدًا رفع العلم اقتصاديًا. هذا مؤشر على النمو الاقتصادي وكذلك انتشارك في مناطق جغرافية أخرى ". هو تكلم.
واصل أرسلان كلماته بأن شريك شركة Limak Group Summa ، قبل المطار ، قام ببناء مركز مؤتمرات يضم 500 شخص ، يليه الاستثمار الفندقي:
“لقد تم التخطيط للفندق الذي تم افتتاحه بالفعل كمنطقة حيث يمكن لرجال الأعمال القدوم والبقاء. حول الفندق ، سيكون هناك العديد من مراكز الأعمال التي يعتبرها Senagal. سيكون هذا الفندق مكانًا يتم فيه إنشاء اتصالات تجارية. سيتم إنشاء خط سكة حديد للمطار الجديد. سوف يفعل الأتراك هذا. هناك أيضًا مشاريع موانئ ويهتم الأتراك بذلك.
شرحنا أيضا قدرات بلادنا في هذا المجال. يمكن للشركات التركية بسهولة المشاركة في هذا العمل. هناك مشروعان للموانئ ، وسيتم بناء ميناءين ، أحدهما للتوسيع والآخر لميناء الرحلات البحرية. لا يزالون في مرحلة المشروع ، ولم يتم منحهم بعد. نعتقد أن الأتراك سيقومون بهذه المهمة بنجاح عند طرح العطاء ".
بنى الأتراك المطار ، الذي لم يكن من الممكن بناؤه في السنغال في 8 سنوات ، في 8 أشهر
مطار العاصمة في داكار ، هبوط ، الرئيس السنغالي ماكي سال ، رئيس الغابون علي بونغو أونديمبا ، رئيس غامبيا أداما بارو ، رئيس غينيا بيساو خوسيه ماريو النقل مع فاز ، وزير الشؤون البحرية والاتصالات ، أحمد أرسلان ، سفير داكار نيلغون إردم بي حضر ممثلو الشركات التركية والعديد من الضيوف.
والمطار الجديد ، الذي لم يكتمل في عام 2008 منذ داكار ولكن أكملته شركتا ساميا وليماك التركيتان في 8 أشهر ، هو أيضًا أول مطار يعمل في السنغال بعد الاستقلال.
كجزء من مشروع التحضر الجديد في داكار ، تشير التقديرات إلى أن المطار الجديد بسعة 40 ملايين مسافر ، الذي تم بناؤه على بعد 3 كيلومترًا من المدينة ، سيكون نقطة العبور التي ستربط إفريقيا بأوروبا.
يتم تضمين محطة الحج ، والجناح الرئاسي ، وسيارات الأجرة ، برج المراقبة ، وبناء النار ومحطة الشحن 50 ألف طن قدرة أيضا في المشروع.
صُمم المطار من أجل المدرج وسيارات الأجرة والتصميم والهبوط لطائرات A380 ، وقد صُمم المطار مع البنية التحتية التي يمكن لأكبر طائراتها في العالم الصعود والهبوط.
يحتوي المطار على 9 بوابات داخلية ، و 2 صالات VIP ، 4 منها تابعة لشركات الطيران ، ومناطق السوق الحرة.
أصبحت الشركات التركية شريكًا في العملية السنوية للمطار 730 ، والتي كلفت حوالي 25 مليون دولار.
8 تنتظر منذ سنوات ، أكملت 8 شهر واحد
أحب الرئيس السنغالي سال مركز مؤتمرات سوما في غينيا الاستوائية في عام 2013 وقال إنه يريد داكار من مركز المؤتمرات نفسه وأمهله عامًا لإكمال المشروع.
ومع ذلك ، عندما أكملت الشركة مركز المؤتمرات في 11 شهرًا ، جذبت اهتمامًا كبيرًا عبر إفريقيا. كان لإكمال مركز المؤتمرات ، الذي عقد أيضًا قمة فرانكافوني 2014 ، في وقت قصير تأثير كبير في أفريقيا.
عرضت شركة سوما ، التي تواصل أنشطتها في البلاد ، على الانتهاء من بناء مطار بليز دياجين ، والذي لم يكن من الممكن الانتهاء منه منذ عام 2016 من قبل شركة سعودية في عام 2008.
استلمت شركة Summa ، التي قبلت العرض بالتعاون مع Limak ، المشروع في أبريل 2016 وبدأت البناء في سبتمبر 2016.
المطار الجديد ، الذي لم ينته في داكار منذ عام 2008 ، ولكن أكملته شركتا تركيا سوما وليماك في 8 أشهر ، هو أيضًا أول مطار يعمل في السنغال بعد الاستقلال.
كجزء من مشروع التحضر الجديد في داكار ، تشير التقديرات إلى أن المطار الجديد بسعة 40 ملايين مسافر ، الذي تم بناؤه على بعد 3 كيلومترًا من المدينة ، سيكون نقطة العبور التي ستربط إفريقيا بأوروبا.
كن أول من يعلق