صرح المدير العام لـ IETT ، عارف إميسين ، أن زيادة راحة الرحلات بواسطة المتروباص هو هدفهم الأول وأنهم يواصلون مشاريع التحسين الخاصة بهم ، وقال: "من خلال طريق بيليك دوزو-سيليفري المخطط له ، سيكون لدى سكان إسطنبول خدمة نقل سريعة ومريحة.
قال عارف إيسن: "إن شركة IETT توفر ساعات 146 من الخدمة دون انقطاع في يوم 365 من العام مع الحافلات التي تعتبر شريان الحياة لإسطنبول مع خبرتها وخبرتها في 24 ،" تقوم İETT بتنفيذ حوالي 5,15 ألف رحلة يوميًا مع حافلات Private Halk Bus و Otobüs AŞ ، المسؤولة عن الإشراف والتنفيذ ، وتنقل 3 مليون مسافر. في Metrobus ، التي تسرع الرحلة العابرة للقارات في إسطنبول ، نخدمها مع سيارة 130 الخاصة بنا. هدفنا الأول هو زيادة الراحة في الرحلات. جنبا إلى جنب مع محطاتنا 50 km و 4 ، نواصل مشاريع التحسين لدينا بلا هوادة. من خلال طريق بيليك دوزو سيليفري المخطط ، سيحصل سكان إسطنبول على واحدة من أسرع خدمات النقل وأكثرها راحة ".
Emecen الذي أوضح أنه مع مشروع زيادة السعة في Metrobus أزالوا علاقة الاختلاس بين السائق والحافلة ، وأن الحافلة التي أحضرها السائق عندما أكمل رحلته وذهب للراحة تم نقلها إلى الرحلة الاستكشافية بواسطة سائق آخر الذي أكمل راحته ، أكد Emecen على زيادة كفاءة النظام من خلال ضمان استمرار المركبات على الخط. وأشار Emecen إلى أنه تم تحقيق زيادة في السعة بنحو 17 في المائة من خلال رحلات مدتها 20 ثانية في ساعات الذروة ، وأن IETT فاز بجائزة Stevie Silver Award في عام 2017 في فئة شركة العام مع هذا المشروع.
الحلول التكنولوجية التي تستكمل الأوقات SE
صرح Emecen أنهم يخططون لتنفيذ منصة مماثلة بناءً على المشروع الذي نفذوه في Metrobüs وقالوا ، مع التطبيق التجريبي الذي بدأناه في منطقة منصة Hacıosman ، يتم تقليل السيارات التي تأتي إلى المنصة في أوقات الانتظار في منطقة المنصة ويتم إرجاع مركبة أخرى إلى المنصة بنفس الطريقة. مع هذا المشروع ، بدأنا تحولًا خطيرًا في مناطق انتظار الركاب الخاصة بنا في المنصات. في المنصات ، نقوم بإنشاء مساحات داخلية مزودة بتكييف الهواء والتلفزيون ومغسلة وخدمة الواي فاي لحماية ركابنا من الحرارة والبرودة والمطر في فصل الشتاء. لقد أكملنا مشاريع تصميم منطقة انتظار الركاب الجديدة لشركة Hacıosman والتي تعد الأولى من هذا التطبيق ، ونحن ندرك ذلك بالتعاون مع بلدية العاصمة ".
كن أول من يعلق