سكة حديد BTK تفتح أبوابها يمكن للقطار من لندن أن يصل إلى بكين

سيشارك الرئيس رجب طيب أردوغان والرئيس الأذربايجاني إلهام علييف ورئيس الوزراء الجورجي جيورجي كفيريكشفيلي في أول خدمة قطار رسمية في باكو 30 يتم نقلها على خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس الذي سيتم نقله للوصول إلى خط 50 السنوي.


في تم التعاقد على 2007 في يوليو تموز وضعت الأساس لمشروع السكك الحديدية باكو-تفليس-كارس في كم 2008 79 من تركيا، 246 كم من جورجيا، في حين كم 504 يمر عبر أذربيجان.

ومن قدم مع النقل من تركيا إلى نفق على الحدود جورجيا في المشروع. 2 375 ألف متر من النفق تركيا، عشيقة 2 70 ألف في حدود جورجيا.

"إمكانات النقل الدولي سنويًا 50 مليون طن"

خط مرمرة مع الشرق الأوسط عبر تركيا إلى أوروبا عن طريق شبكة السكك الحديدية التي تربط آسيا، والقوقاز والنقل يكون من الأسهل بين الدول الأوروبية. مع خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars ، ستصل إمكانات النقل الدولي إلى 50 مليون طن سنويًا.

وقال المشروع مرمرة، وهذا المشروع يدعم بناء مشاريع السكك الحديدية أخرى من آسيا إلى أوروبا، بكميات كبيرة جدا من البضائع التي يمكن حملها من أوروبا إلى آسيا ستبقى جزءا هاما في تركيا. وهكذا، فإن تركيا تكون قادرة على الحصول على مليارات الدولارات من عائدات النقل على المدى الطويل.

مع بدء تشغيل الخط ، سيتم نقل 1 مليون مسافر و 6,5 مليون طن من البضائع. تركيا وآسيا، بين القوقاز وأوروبا، والسكك الحديدية باكو-تفليس-كارس تصل السنوية 50 مليون طن في اتصال مع إمكانية النقل الدولي والظهور.

المشروع ، الذي سيوفر حيوية للمنطقة من حيث العمالة والتوظيف ، أصبح ثالث أكبر مشروع في البلدان الثلاثة بعد مشروعي باكو - تبيليسي - جيهان وباكو - تبيليسي - أرضروم في قطاع الطاقة.

صرح رئيس غرفة تجارة وصناعة أرضروم لوتفو يوسيليك أن مشروع BTK للسكك الحديدية مهم جدًا للمنطقة وقال ، هذا المشروع ليس فقط لمدينتنا ومنطقتنا وبلدنا ، ولكن أيضًا لجغرافيا واسعة جدًا على العالم ، في آسيا الوسطى وأوروبا وآسيا الوسطى. وقال النقل والخدمات اللوجستية من حيث مشروع كبير ومهم للغاية ، hizmet. أشار Yücelik إلى أن هذه المشاريع ستساهم في التوظيف بشكل غير مباشر ، iyi نعتقد أن هذا الخط الحديدي الذي سيمكن طريق Silk Road التاريخي من العودة إلى الحياة مرة أخرى يجب أن يستخدم المزايا التي ستجلبها لشركاتنا التجارية والمنتجين والمصدرين في مدينتنا بأفضل طريقة وتقييم الفرص الجديدة للولادة بشكل جيد للغاية. قال. أعلن رئيس غرفة تجارة وصناعة أردهان ، شيتين ديمسي ، افتتاح خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس إلى 94. باسم البلد والمنطقة فخورة بالاسم المعبر عنه. قال دميرسي: هذا المشروع سيزيد من قيمة مدينتنا وبلدنا مرة أخرى. تبلغ تكلفة المشروع إلى بلدنا 600 مليون دولار ولكن العائد السنوي هو مليار دولار. سيفتح هذا المسار بطرق اقتصادية وغيرها. يتم فتح طرق التجارة ، تحت أقدام آسيا الوسطى الرئيسية ، 45-60 ستعمل على تقليل وقت الشحن اليومي إلى 15. الحمل الذي سينتقل من لندن إلى بكين سيصل إلى 15 كحد أقصى يوميًا. سيفوز تركيا 1 مليار دولار سنويا. سيحمل 1 مليون مسافر سنويًا



ثرثرة


1 تعليق

  1. طريق حديدي حديدي للحصول على خط سكة حديد جديد ، شريط عريض بعد قبعة الخط القياسي (1435mm). لا يوجد وصف

التعليقات