مشروع نظام السكك الحديدية سيبدأ في عيد الميلاد

سيتم تقديم 5 نوفمبر للتصويت العام سيقول مشروع خط سكة حديد المرحلة 23'nc 3'nc أن شعب أنطاليا سيضرب الحفر في العام الجديد ، عمدة مندريس تيرل ، "وعد بقرار الأمة".

سيتم تقديم عمدة أنطاليا مندريس تيرول ، 5 إلى الجمهور مع استفتاء في حي 23 يوم الأحد في نوفمبر ومن المتوقع أن يكلف 149 مليون يورو. تم عقد اجتماع حي Meltem-Bayındır في مشروع نظام السكك الحديدية المرحلة. وذكّر العمدة تولير ، تذكيرًا بأن إدارة مدينة أنطاليا في عام 3 ، "ما سيحدث في جميع المدن الحديثة والحديثة في العالم سيكون في أنطاليا" ، "هذه هي النقطة التي وصلنا إليها اليوم. قدمنا ​​أنطاليا لأول مرة بين 2004-2004 وخط نظام السكك الحديدية الممتد من ربع محطة توليد الكهرباء Kepezaltı 2009 km إلى ميدان. خلال هذه الفترة ، أكملنا أيضًا خط 11 كم يمتد من المطار إلى أكسو مع رقم قياسي عالمي في نصف شهر تقريبًا. من المحتم أن تحتاج مدينتنا إلى خط نظام السكك الحديدية 18 Phase III الذي يكمل الخطوط الحالية المحيطة بأنطاليا. في هذه المرحلة ، أجرينا دراساتنا. لقد نجحنا في جلب 5 إلى مرحلة البناء من خلال الحصول على الأذونات القانونية والقانونية اللازمة في عام ونصف العام. "

عمدة أكثر الأصوات العامة
قال توريل إنه بينما كانت المرحلة الأولى تصنع خط السكك الحديدية ، كان الناس يعانون قليلاً ولكنهم غيروا رأيهم عندما بدأوا في استخدامه ورأوا بركاتهم. عندما طلبنا نظام السكك الحديدية على خشبة المسرح لدينا في حي 2 على الطريق مع استفتاء مماثل ، قال 22 في المئة من الناس الذين قدموا مشاركة كبيرة نعم نحن نريد نظام السكك الحديدية هذا. لقد طحنا بأكمامنا وحققنا رقمًا قياسيًا عالميًا كل خمسة أشهر ونصف الشهر واستكملنا هذا الطريق ".
مذكرا أنه قال قبل انتخابات 2014 ، "سوف أسأل الجمهور عن المشاريع الكبيرة ، إذا قال الجمهور إنني سأفعل ذلك ، فلن أصر على هذا المشروع ، سأظهر أمامكم بمشاريع مختلفة" ، قال توريل: "اليوم ، رئيس البلدية الذي حصل على أكبر عدد من الأصوات حول مسألة سؤال الجمهور عن المشاريع الكبيرة هو رئيس البلدية. أعتقد أنه أنا. سألنا الناس عن ترتيبات الشوارع في شارامبول ، علي جيتينكايا. سألنا الجمهور عن المرحلة الثانية من نظام السكك الحديدية. سألنا الجمهور عن مشروع Çallı Junction ونقل تمثال أتاتورك. نحن الآن نأتي إلى حضور موظفينا فيما يتعلق بنظام السكك الحديدية من المرحلة الثالثة ، والذي حصلنا على جميع الأذونات الخاصة به. ونقول ، أعزاء أنطاليا ، إذا أردتم ، سنحضر المرحلة الثالثة إلى أنطاليا. إذا كنت مستعدًا ، فنحن مستعدون أيضًا ".

الانضباط الانتخابي العادي
قال الرئيس توريتل ميلتيم و Bayındır'ın 23 في الحي 5 08.00-17 ساعة يوم الأحد في نوفمبر بين الناس سوف يسجلوا التصويت ، "سيتم إجراء استفتاء في الانضباط الانتخابي العادي سيتم توزيعها على منازلك. أدعوك إلى التصويت بنفس الطريقة التي تصوت بها في الانتخابات العامة. نحصل على قوائم الناخبين من مجالس الانتخابات. في قوائم الناخبين في Meltem و Bayındır ، الذين لديهم أسمائهم وهوياتهم الصالحة وبطاقة الهوية ورخصة القيادة. يتم فرز الأصوات أمام الجميع بعد اكتمال عملية التصويت من خلال لجنة صناديق الاقتراع ".

المدينة الرابعة مع أطول خط
وقال المواطنون "نقول نعم ، يمكنك جعل نظام السكك الحديدية" ، وقال بالطبع سوف تنفذ بسرعة مشروع Türel ، وقال: "وبالتالي ، اسطنبول ، أنقرة ، أزمير سيكون في نهاية المطاف أطول شبكة نظام السكك الحديدية. عند النزول من Varsak ، Kepezaltı و Meltem ، يمكنك إما Kalekapısı ، Işıklar ، المطار ، مستشفى البحوث التعليمية ، المحكمة ، الجامعة ، مستشفى أتاتورك (SSK) أو أكسو. يمكنك الوصول بسهولة إلى نظام السكك الحديدية من خلال النقل أينما تريد. 3. خط نظام السكك الحديدية المرحلة في إجمالي 23 كم. نجدد الخط من Işıklar إلى المتحف ، الذي نسميه ترام الحنين إلى الماضي ، ونحوله إلى خط. نحن ننقذ تلك العربات التاريخية ونجلبها إلى المركبات المعاصرة الحديثة. "

أكبر قسم سينمو في مسيرة 2019
أعطى العمدة مندريس تيرل المعلومات التالية حول المشروع: "سيتم تنفيذ هذه الأعمال بجدول زمني محدد. بداية من Varsak إلى مدخل الحرم الجامعي ، نخطط لإكمال خطنا إلى 2019 بحلول مارس. سنسعى لتدريب متحف جامعة أنطاليا في هذه العملية. حسنًا ، ماذا نفعل إذا لم تلحق 2019 بالحلول من مارس. من خلال توفير اتصال بخط الحنين مع حافلات صغيرة ذات عجلات مجانية في غضون ذلك ، سنكون قادرين على توفير وصول للمواطنين حتى الأضواء إذا لزم الأمر. سيكون هناك إجمالي طول الطرق القريبة من 60 km في أنطاليا مع المراحل الأخرى. بعد ثلاث مدن حضرية ، سيكون أطول خط في أنطاليا. 3. سيتم تحقيق الاستثمارات المتعلقة بمسارنا المرحلي مع إمكانيات بلدية العاصمة ".

القادمة إلى المترو
معربًا عن أن المنعطف سيأتي إلى المترو بعد مرحلة 3 ، قال الرئيس Türel: “سيبدأ أيضًا من Grand Harbour. سيمر المظلّة الجامعة فورًا وسيلقي لارا كوندويا ذراعًا Y بواسطة محطة مترو أنفاق Varsak'a 2019'dan على أمل أن يتم تقديمها لشعب أنطاليا. لقد حصلنا على أذونات الإدارة العامة للبنية التحتية بوزارة النقل فيما يتعلق بخط المترو. نحن نشمر الآن. لكن بالطبع أترك هذا لتقديرك. بعد أن تركنا المهمة في 2009 ، للأسف ، لم يتمكنوا من إضافة وظيفة جديدة إلى تقاطع 11 الذي قطعناه في أنطاليا. الأوراق لم تتحرك. لسوء الحظ ، حلمنا دائمًا بتصميم نظام السكك الحديدية. الآن نحن نشهد السعادة لتحقيق تلك الأحلام. أنت المالك الحقيقي لجميع هذه الأعمال. إذا لم يكن ذلك لدعم سكان أنطاليا ، إذا لم تخترنا ، فستظل تنتظر هذه الخدمات. "

700 مليون استثمار عملاق
وقال توريل إن مشروع نظام السكك الحديدية للمرحلة الثالثة والذي يبلغ طوله 23 كيلومترًا سيكلف 3 مليون يورو ، وقال: «إنه استثمار بنحو 149 مليون ليرة. ما يقرب من مليار دولار استثمار. الحمد لكم ، نحن الآن نشهد شرف جلب هذه الأعمال العظيمة إلى أنطاليا معك. حاليًا ، تعمل مركبات نظام السكك الحديدية البالغ عددها 700 لدينا على مرحلتين. عند اكتمال خطنا الثالث ، سيزداد العدد الإجمالي لعربات نظام السكك الحديدية إلى 32 عربة. لقد قمنا بكل استعداداتنا. نحن جاهزون. إذا قلت حسنًا ، نأمل في نهاية هذا العام ، دعنا نقول في شهر يناير على الأكثر ، سنضع الأسس ونبدأ في البناء. أدعوكم يوم الأحد 3 نوفمبر إلى صناديق الاقتراع للتعبير عن رأيكم في هذا المشروع. ليس فقط الناخبون المقيمون هنا ، ولكن أيضًا أصحاب المتاجر لدينا الذين لديهم مكان عمل في هذه المنطقة سيكونون قادرين على التصويت بسهولة من خلال غرفة التجارة وشهادة غرفة التجارة والهوية ، والتي تنص على أنهم يمارسون الأعمال التجارية في هذه المنطقة. الكلمة والقرار للأمة. وخلص إلى القول.