مدير عام TCDD İsa Apaydınفي عدد أغسطس من مجلة Raillife ، نُشر مقال بعنوان "تاريخ صناعة السكك الحديدية البطولية في 15 يوليو".
هناك كتابة مدير عام عبادين
لم تكن السكك الحديدية ، التي تركت 160 سنة وراءها ، وسيلة نقل فحسب ، بل لعبت أيضًا أدوارًا مهمة في مستقبل البلاد واستقلالها.
خلال سنوات الكفاح الوطني ، وبغض النظر عن رصاص العدو ، تم نقل الأسلحة والذخيرة والجنود إلى الجبهة بالقطار. انتقل المصاب Mehmetçikler إلى أقرب المستشفيات بالقطار.
تم نقل الحبوب والإمدادات والملابس التي تم جمعها من أجل Mehmetçik في الأناضول إلى الجبهة بواسطة القطارات.
سكة حديدية ، تاريخ نضال الاستقلال الثاني لبلادنا واحتفلت بالذكرى السنوية الأولى ليلا 15 يوليو 2016 كان أيضا في مهمة للدفاع عن الوطن.
في تلك الليلة ، وخاصة في العاصمة أنقرة ، وخاصة الجمعية الوطنية التركية الكبرى ، الرئاسة ، قسم الشرطة تعرض للهجوم من الجو والأرض.
بناء على دعوة من الرئيس ورئيس الوزراء ، خرج مواطنونا إلى الشوارع وهرعوا إلى المباني العامة التي تعرضت للهجوم.
أراد الآلاف من مواطنينا الذين يعيشون في سينكان المجيء إلى أنقرة ، لكنهم لم يتمكنوا من الحضور لأنه لا توجد وسائل مواصلات. بناءً على طلب مواطنينا الراغبين في القدوم إلى أنقرة بالقطار عبر الضواحي ، أرسلنا قطارات الضواحي إلى سينكان من خلال فتح خط القطار السريع بين سينكان وأنقرة والذي يخضع للصيانة ليلًا.
ومع ذلك ، كان خط قطار الضواحي بين سينكان وأنقرة يمر حول إيتسمجوت بالقرب من الوحدات العسكرية الرئيسية. لذلك ، كان هناك خطر التعرض للهجوم من الأرض والجو في أي لحظة.
من أجل الحد من المخاطر ، قمنا بتمكين إيقاف تشغيل قطارات الركاب عن طريق تشغيل مصابيحها. نقلنا آلاف المواطنين إلى أنقرة في تلك الليلة حتى أول ضوء من الصباح.
15 في ليلة يوليو ، تم تشغيل قطارات Marmaray حتى الصباح في اسطنبول وكذلك في أنقرة ، مما يضمن النقل الآمن لمواطنينا. في جميع المناطق الأخرى ، تولى جميع موظفينا مهامهم وكانوا حاضرين بناء على أوامر من المحافظات.
كما هو الحال في النضال الوطني ، نجح عمال السكك الحديدية مرة أخرى في أداء واجباتهم التاريخية خلال انتفاضة 15 في يوليو.
كن أول من يعلق