اجتمع قطاع النقل في قطار حيدر باشا في المحطة: تمت مشاركة البرنامج التشغيلي للنقل الذي أجرته جمهورية تركيا والاتحاد الأوروبي (UOP) لمشاريع البناء المنفذة داخليًا ، مع محطة قطار حيدر باشا في الفعاليات المنظمة وممثلي قطاع معارض الصور.
تمت مشاركة جمهورية تركيا والبرنامج التشغيلي للنقل الذي أجراه الاتحاد الأوروبي (UOP) لمشاريع البناء المنفذة داخليًا ، مع محطة قطار حيدر باشا في الأحداث المنظمة وممثلي قطاع معارض الصور. يتحدث في افتتاح الحدث وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات وزارة العلاقات الخارجية والمدير العام للاتحاد الأوروبي ورئيس هيئة البرنامج مايكل بولس ، UOP عملية انتقال العضوية الكاملة من تركيا إلى الاتحاد الأوروبي ، أصبح النقل متعدد الاستخدامات في البلاد ، أكثر توازناً في قطاع النقل وأكد أنه يلعب دورًا مهمًا في تحقيق النقل الآمن والفعال والعقلاني.
يشير بشكل مباشر إلى أن أداة المساعدة المالية قبل الانضمام IPA-I غطت مجال استثمارات البنية التحتية للنقل ومشاريع المساعدة الفنية ، "يتركز نطاق جميع تركيا الذي يغطي UOP ، IPA-II الاستثمارات على المدى في ثلاثة مشاريع بنية تحتية كبيرة. هذه المشاريع إعادة تأهيل وإشارات خط سكة حديد إرماك-كارابوك-زونغولداك ، وتحديث خط سكة حديد سامسون-كالين ، وإعادة تأهيل وإعادة بناء خط القطار السريع بين أنقرة وإسطنبول ، قسم كوسيكوي-غيبزي. محطة قطار Haydarpaşa ، حيث عقدنا هذا الاجتماع ، هي المحطة الأخيرة لخط قطارنا عالي السرعة في اسطنبول. أشكر بشكل خاص الاتحاد الأوروبي الذي يساهم في تكوين تعاون مثمر وبعثة الاتحاد الأوروبي إلى تركيا بسبب العمل المتفاني الذي أظهرته شركة Investments لزملائي في مكتب الرئاسة. أعتقد أنه من خلال رؤيتنا المشتركة ، سنوقع مرة أخرى التوقيعات الدائمة على مشاريع أكبر وذات مغزى مع الاتحاد الأوروبي في مجال النقل ".
كما قدم مستشار وفد الاتحاد الأوروبي في تركيا ، رئيس قسم التنمية الاقتصادية والاجتماعية ، فرانسوا بيغوت ، معلومات عن جمهورية تركيا وتعاون الاتحاد الأوروبي في قطاع النقل. عبّر بيجوت ، مذكّرًا بتاريخ محطة قطار حيدر باشا ، عن فخره لشرح العمل المنجز في مثل هذا المكان المهم. كما أكد على أهمية بناء خطوط سكك حديدية آمنة ومريحة.
بعد الكلمات ، تم افتتاح معرض UOP للتصوير الفوتوغرافي ، والذي سيستمر لمدة ثلاثة أيام ، في محطة قطار Haydarpaşa.
استثمر البرنامج أكثر من 700 مليون يورو
أفادت التقارير أن وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات أعدت البرنامج التشغيلي للنقل من أجل إدارة الأموال المخصصة لاستثمارات البنية التحتية للنقل في إطار أداة المساعدة المالية قبل الانضمام (IPA I) ومكون التنمية الإقليمية ، ووافقت عليه المفوضية الأوروبية في 7 كانون الأول / ديسمبر 2007.
وقال البيان إن البرنامج ، الذي يغطي كامل مدخرات تركيا ، والاستثمار في البنية التحتية خلال IPA II تركز على مشاريع البنية التحتية الثلاثة التالية ؛
مشروع إعادة تأهيل وإشارات خط سكة حديد إيرماك-كارابوك-زونغولداك (415 km) ،
مشروع تحديث خط سكة حديد سامسون-كالين (سيفاس) (378 km)
مشروع خط إعادة تأهيل وإعادة إعمار قسم أنقرة-اسطنبول للقطارات السريعة فائق السرعة (56 km)
كن أول من يعلق