طلقة الفأس الأولى في نفق غراند اسطنبول المكون من 3 طوابق: بدأ العمل في مشروع نفق غراند اسطنبول المكون من 3 طوابق والذي سيمر تحت مضيق البوسفور. حفر بسفينتين ترفع علم تركيا وسنغافورة بين كانديلي وأكجاك بورنو لتقارير المسح الأرضي المتوقع أن تستمر لمدة عام واحد ستنتهي في 1 أغسطس.
تم إجراء الحفر الأول في مشروع نفق اسطنبول الكبير ، والذي سيمر تحت مضيق البوسفور من قبل وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات. واختتمت المناقصة التي افتتحتها الوزارة للخدمات الهندسية في فبراير الماضي. وبدأت الشركة ، التي فازت بالمناقصة ، مؤخرًا أعمال المسح الأرضي في المنطقة التي سيتم فيها إنشاء نفق الأنبوب الذي سيمر تحت مضيق البوسفور ويتألف من ثلاثة طوابق. ضمن نطاق الدراسات التركية bayraklı سنغافورة مع الكاتراس bayraklı يتم إجراء عمليات المسح الأرضي في المنطقة الواقعة بين Kandilli و Akıntı Burnu بواسطة سفن تسمى Fugro Scout. ومن المقرر أن ينتهي العمل ، الذي بدأ في 24 يونيو ، في 3 أغسطس. وعلم أن السفن ستقوم بمسح الأرض على طول الخط الذي سيتم وضع الأنابيب فيه ، وسرعة التدفق ، وخاصة رسم الخرائط الزلزالية في المنطقة بين كانديلي وأكينتي بورنو خلال فترة الشهرين. من المتوقع أن تستغرق الأعمال التحضيرية التي سيتم تنفيذها في الميدان ضمن نطاق المشروع سنة واحدة.
سيتم 3 الأرضيات
سوف يمر النفق تحت الماء في مضيق اسطنبول ، وسوف يكون هناك أنبوب واحد على حد سواء الطريق والسكك الحديدية. في النفق ، سيكون هناك سكة حديد قادمة وتنتقل من الطريق الأوسط والطريقين المناسبين لمرور المركبات بعجلات مطاطية في الأعلى والأسفل. ستبدأ المحطة الثانية عند تقاطع Hasdal على الجانب الأوروبي من طريق TEM السريع وتتصل بتقاطع جامليك على الجانب الأناضولي عبر مضيق البوسفور. سيكون هناك حارات مزدوجة حيث يسير الوافدان بطريقتين. سيتم دمج النفق مع طريق TEM السريع وطريق E-5 السريع وطريق شمال مرمرة السريع وخط مترو 5.
Kayanak: I www.gazetevatan.co
كن أول من يعلق