استمرار التحول بين Gar Square ومحطة Mithatpaşa: قال العمدة Toçoğlu أن الاستعدادات مستمرة لدراسات التحول بين Gar Square و Mithatpaşa Station وقال: نحن نتحرك إلى المستقبل. نحن نحاول نقل تاريخنا إلى الوقت الحاضر وجعله فعالاً دون أن يسيطر عليه الماضي ، تحت نوبة الحديث ".
وأدلى رئيس بلدية ساكاريا متروبوليتان زكي توغوغلو وميدان غار ومحطة ميته باشا ببيان حول أعمال التحول التي يتعين القيام بها. وقال العمدة توجوغلو ، الذي شارك في حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي: "لقد ذكرنا أن TCDD لا يسمح بالمرور بالمستوى ، وقد ذكرنا أن Ada Train ستبدأ رحلاتها من محطة Mithatpaşa. كنا نظن أن القطار سيكون تحت الأرض ، ولكن عندما لم يحدث هذا ، تقرر بدء القطار من ميته باشا. ستظهر Sakarya جديدة في هذه المنطقة ، والتي ستظهر بين ساحة Gar ومحطة Mithatpaşa. "
نولي اهتماما لكل التفاصيل
"ساحة جديدة ، مساحة معيشة جديدة. تستمر اجتماعاتنا وفرقنا تعمل بشكل مكثف. اليوم ، انضم فريقنا مع المهندسين المعماريين العاملين في هذا المجال. يضم فريقنا الأكاديميين والمهندسين المعماريين والمخططين الحضريين ومهندسي المناظر الطبيعية والفنانين وعلماء الاجتماع. نحن نأخذ كل التفاصيل في الاعتبار. نحن نعلم أنه لا ينبغي لنا تفويت أصغر التفاصيل المهمة للمدينة. سيكون هناك ملاعب للأطفال ، ومساحات اجتماعية للشباب ، ومناطق الترفيه ، والمنصات الفنية ، والمساحات الخضراء ، والحدائق ، ومسارات المشي وركوب الدراجات ".
سنأتي التاريخ إلى الوقت الحاضر
Olarak بصفتنا بلدية العاصمة ، نحن نحمي التراكم الاجتماعي والثقافي والتاريخي لسكاريا ونحمل هذا المجال التاريخي الخاص إلى المستقبل بما يتماشى مع احتياجات مدينتنا ، وجهات نظر مواطنينا وقرارات المؤسسات المختصة. نحن نسعى جاهدين لتقديم تاريخنا إلى الحاضر وجعله وظيفيًا دون أن يستحوذ عليه الماضي ، تحت نوبة الحديث ".
نمو سريع
عميد كلية التكنولوجيا ورئيس جامعة Sakarya Toço'lu'nun مستشار الاجتماع. الدكتور وقال محمد Sarıbıyık ، عز أصبحت مدينتنا مدينة أكثر تفضيلا مع قطاعات الصناعة والخدمات والسياحة والزراعة المتنامية. نتيجة لذلك ، يتزايد عدد السكان بسرعة. حقيقة أن بنية ساكاريا الطبيعية تستمر في النمو أفقياً دون أن تتدهور هي النقاط الحساسة لبلدية العاصمة. من المهم جدًا أن تنمو المدينة بانتظام. تتمتع محاور النقل أيضًا بمكانة حرجة في مدينة حيث تتم حركة المرور بمعدل 1000 مركبة شهريًا. كما هو معروف ، صرح عمدة العاصمة زيكي توغوغلو بأنه قد تم القيام بعمل جاد للحصول على القطار تحت الأرض. ومع ذلك ، لا يمكن أن يكون القطار تحت الأرض ونتيجة للوائح الصادرة عن TCDD ، فإن عبور المعابر المستوى سيؤثر سلبًا على حركة المرور في المدينة وسيقسم مدينة ساكاريا إلى النصف. من خلال هذا القرار ، تقرر نقل المحطة الحالية إلى ميته باشا ".
العمل في التقدم
أستاذ الدكتور Sarıbıyık "Mithatpaşa وادابازارى في العمل مع شركات الهندسة المعمارية الرائدة في تركيا في المنطقة لتقييم أفضل طريقة للخروج عن طريق سحب القطار، نقوم بتنظيم الاجتماعات. لا تقوم الفرق المعمارية بزيارة المنطقة الناشئة فحسب بل تزور المدينة بأكملها. كما رأينا في أوروبا ، تتطور المدن خاصة حول المحطات. مع نقل المحطة إلى ميته باشا ، ستصبح واحدة من النقاط المركزية في المدينة على مر السنين. المنطقة الواقعة بين المسارين المهمين ستوفر الاتصال بين المركزين. المهندسين المعماريين ومخططي المدن يعملون في هذا المجال. ستجلب هذه المنطقة نفسًا جديدًا لمدينتنا ، وستدمج المدينة ، وستوفر مساحة معيشة جديدة للمواطنين المؤهلين. بعد الانتهاء من عمل المهندسين المعماريين لدينا سيتم إعداد نتيجة لبدء أعمال المشروع. وقال كل هذه الجهود تؤدي إلى ساكاريا في تركيا، وربما تكون قد اكتسبت من العمل لتكون على النحو المبين مثالا يحتذى به في العالم ".
كن أول من يعلق