أول عملية حفر في خط ترام OMU في سامسون: أول عملية حفر في مشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة في سامسون للوصول إلى جامعة أوندوز مايز (OMÜ). تم البدء في إنشاء طريق 7 على مسافة بين المحطة الأخيرة في Kurupelit والحرم الجامعي وتم تحديد عدد ومواقع التوقف على الطريق.
بدء مشروع توسيع خط نظام السكك الحديدية الخفيفة لبلدية Samsun Metropolitan إلى جامعة Ondokuz Mayıs ، تم إعطاء Kurupelit من مركز الحياة في المحطة الأخيرة وأصيب الفأس الأول.
ستعمل آلات البناء وفرق البناء على أساس 7 / 24 لفتح الطريق في أقرب وقت ممكن. في طريق 7 الذي يربط بين المحطة الأخيرة في كوروبليت والحرم الجامعي ، تم تحديد إنتاجات البنية التحتية مثل الجسور والأنفاق المفتوحة والإغلاق وأنفاق المشاة. بعد الاكتشاف وتحديد الكمية ، ستصدر بلدية ميتروبوليتان مناقصة لمشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة بين كوروبليت لاست ستوب ومركز الحياة الجامعية.
قال مصطفى يورت ، نائب الأمين العام لبلدية متروبوليتان ، الذي يفحص الأعمال على الفور ، ويصل إلى 31 كيلومتر ويحمل ألف مسافر يوميًا ، يعد نظام 90 للسكك الحديدية أحد أهم المشاريع الخدمية لبلدية سامسون متروبوليتان ، وقال إن المرحلة الجامعية في وقت قياسي لخدمة الجمهور. نائب رئيس الوزراء السيد نعمان كورتولموس ، عمدة المدينة السيد يوسف ضياء يلماز ، وعد بإكمال الخط الجامعي لنظام السكك الحديدية في تقويم ذي مغزى. لقد بدأنا المشروع في وقت مبكر للحفاظ على أيدينا بسرعة. المسافة بين المحطة الأخيرة في كوروبليت والجامعة قصيرة والفرق في الجينز كبير. لذلك لم نتمكن من إخراج الترام لدينا. عندما حدث هذا ، واجه أعضاء هيئة التدريس والطلاب والمرضى وأقارب المرضى والموظفين مشاكل في استخدام نظام السكك الحديدية. لم يكن حدث حاويات سلال التنزيل المجانية فعالًا للغاية. قمنا بإعداد شركات الاستشارات والمشاريع ودراساتها ومشاريعها. عندما رأينا أن أحدث سيارات نظام السكك الحديدية لتكنولوجيا النظام يمكنها تسلق المنحدر بأقصى درجة من ميل 6.5 ، قررنا أخذ الترام إلى الجامعة بتوجيهات من رئيسنا. أعتقد أن مشروعات التنفيذ مثل 15 Mart سوف تكتمل. سنبدأ في إعداد المناقصة مع اكتشاف وكمية الفاتورة. سنقوم بتنفيذ المناقصة في أقرب وقت ممكن. نهدف إلى إكمال 1.5 في عام أيضًا. "
"نموذج شمشون" في الاستثمار
وقال يورت ، الذي أحضر بناء البنية التحتية لخط جامعي لنظام السكك الحديدية بطول 7 كيلومترات مع "نموذج سامسون" الذي طوره مع أبي ، "نموذج سامسون هو هذا. سنجعل الاستثمارات والإنتاج أرخص بكثير من خلال الجمع بين إمكانيات بلديتنا والشركة التي ستستلم العطاء. قمنا بعمل الجزء الأول بين المحطة وآخر محطة للجامعة مع مقاول. من ناحية أخرى ، تأكدنا أنه بين Gar و Tekkeköy ، تم تصنيع آلات البناء لكل من المقاول وبلديتنا الحضرية بمنتجات أرخص وأعلى جودة. سنطبق هنا نفس الطريقة. وبالتالي ، سيكون لدينا خط 7 كيلومترات في وقت أقصر. الآن سنعمل ليلا ونهارا. سنكون هنا ومتابعة. أود أن أشكر رئيس الجامعة Sait Bilgiç ، سكرتيرتنا الأخرى ، Menderes Kabadayı ، الذي ساعدنا في أي عمل يجب القيام به بشأن تمديد الخط ، وقدم كل أنواع الدعم للمسار. "
توقف 7 ليكون
في غضون ذلك ، سيتم وضع خط مزدوج للسكك الحديدية تحت جسور 420 بطول متر 1 ، وأنفاق 1 المفتوحة والإغلاق ، واحدة من العيادات وغرفة الطوارئ للمرضى القادمين إلى أقصر الطرق وأقصرها للوصول إلى نفق المشاة بطول 180. إذا سمحت المرافق بذلك ، سيتم توفير النقل داخل نفق المشاة بواسطة عصابات المشي. تم تحديد نقاط التوقف على الطريق على أنها عيادات طبية ، مدرسة مهنية ، كلية طب الأسنان ، كلية الزراعة ، تكنوبارك ، كلية الهندسة ومساكن الطلاب.
كن أول من يعلق