أصبحت Gaziosmanpaşa مركز النقل: تواصل Gaziosmanpaşa تطويرها بمشاريع عملاقة في مجال النقل. مع تكامل خط نظام السكك الحديدية 4 وطريق حبل 2 الذي سيمر عبر Gaziosmanpaşa ، تصبح المنطقة مركز النقل.
تزيد Gaziosmanpaşa دورها المركزي في المنطقة من خلال خطوط المترو الجديدة. رئيس بلدية Gaziosmanpaşa حسن تحسين ، ستضيف خطوط نظام السكك الحديدية التي شكلتها الاجتماعات التي عقدها مع بلدية العاصمة مع الأهمية التي أوليها لقضية النقل قيمة كبيرة للمنطقة. يلعب خط نظام السكك الحديدية 4 وخط السكك الحديدية 2 ، اللذين سيمران عبر حي Gaziosmanpaşa ، دورًا مهمًا في النقل ، ويُذكر أن هذه الأعمال ستسهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية والثقافية للمقاطعة.
وفي حديثه عن هذا الموضوع، شكر العمدة أسطى عمدة بلدية إسطنبول الكبرى قادر توباش، الذي قدم دعمًا كبيرًا لوضع غازي عثمان باشا في موقع مركزي في وسائل النقل مع نظام السكك الحديدية وخطوط التلفريك، وقال: "منطقتنا تقع جغرافيًا في منطقة وسط اسطنبول. يقع بجوار المنطقة التي تقع فيها مشاريع مثل المطار الثالث وقناة اسطنبول. نتيجة لمفاوضاتنا مع IMM، قمنا بجلب خطين مترو جديدين وخطين جديدين للتلفريك إلى منطقتنا، بالإضافة إلى خطوط نظام السكك الحديدية الحالية والمستمرة. عند الانتهاء من هذه المشاريع ومشاريع التحول الحضري الجارية، ستصبح غازي عثمان باشا واحدة من أفضل 3 مناطق مفضلة في إسطنبول. وقال "إن غازي عثمان باشا ستصبح مدينة ذات علامة تجارية بمشاريع من شأنها تسهيل النقل وجعل حياة شعبنا أسهل وتضيف الراحة".
افتتاح مترو KABATAŞ-MECİDİYEKÖY-GAZİOSMANPAŞA-MAHMUTBEY في 2018
حاليا ، يمر خط السكك الحديدية Hapibler-Edirnekapı-Topkapı بطول 15,3 كم عبر Gaziosmanpaşa. طوله 2018 كم ، وسيتم تشغيله في عام 24,5 Kabataş- Mecidiyeköy - سيكون مشروع خط مترو Mahmutbey هو خط نظام السكك الحديدية الثاني الذي سيمر عبر Gaziosmanpaşa. Kabataş- Mecidiyeköy- Gaziosmanpaşa - خط مترو Mahmutbey لديه 4 محطات في Gaziosmanpaşa. ستكون المحطات في غازي عثمان باشا Akşemsettin و Kazım Karabekir و Yeni Mahalle و Karadeniz Mahallesi. من المقرر أن يتم الانتهاء من خط المترو ، الذي يتكون من 19 محطة ويربط 8 مناطق ، في الربع الأخير من عام 2018. سيتم نقل مليون مسافر يوميًا على خط المترو ، والذي سيكلف 3 مليارات و 700 مليون ليرة تركية ، وسينقل خط باغجلار البالغ طوله 1 كيلومترًا مليون مسافر يوميًا. مع هذا الخط المكتمل بنسبة 24 بالمائة ، Bağcılar-Kabataş ستختصر الرحلة إلى 31,5 دقيقة. سيكون هناك 300 عربة على خط مترو الأنفاق وستكون هذه المترو سيارات ذكية. سوف تتحرك هذه المترو دون سائقها وستتوقف وتقل ركابها. كما تم النظر في جميع أنواع وسائل الراحة للركاب ، سيتمكن الركاب من استخدام الإنترنت بالداخل وشحن هواتفهم.
محطة المترو VEZNECILER-GAZIOSMANPASA-SULTANGAZI ستجلب وسائل راحة كبيرة في النقل
مع الاستثمارات التي سيتم إجراؤها بعد عام 2019 ، سيمر خطان مترو جديدان عبر Gaziosmanpaşa. مع خط مترو Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi بطول 18,1 كم ، بطول 40,3 كم Kazlıçeşme-Gaziosmanpaşa-Kağıthane-4. Levent- Kadıköy سيتم تنفيذ مشاريع خط المترو باستثمارات ستتم بعد عام 2019. من بين هذه المشاريع ، من المتوقع أن يجلب خط مترو Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi ، الذي يحتوي على 4 محطات توقف في المنطقة ، راحة كبيرة في نقل المنطقة.
بدأت عملية مشروع خط نظام السكك الحديدية Vezneciler-Gaziosmanpaşa-Sultangazi ، والذي سيخدم بين مناطق الفاتح وإيوب و Gaziosmanpaşa و Sultangazi في إسطنبول. تم حساب تكلفة مشروع خط مترو Vezneciler- Gaziosmanpaşa-Sultangazi على 2 مليار 200 مليون ليرة تركية. سيتم ربط مسار خط السكك الحديدية هذا بالمناطق الأربعة المهمة في إسطنبول: الفاتح ، أيوب ، غازي عثمان باشا وسولتانجازي. يبدأ الطريق من منطقة Vezneciler في منطقة الفاتح ويمر عبر Edirnekapı إلى Eyüp و Rami للوصول إلى Gaziosmanpaşa Meydan. ثم ينتهي هذا الخط في منطقة مسجد السلام عبر محطتي Küçükköy و Yeni Mahalle. سيتم تنفيذ المشروع من خلال طريقة النفق المزدوج ، مما يقلل المسافة بين Vezneciler و Sultangazi إلى 25,5 دقيقة وهناك مساحة تخزين مع محطة 15 الإجمالية. Gaziosmanpaşa يمر خط هذا خط Gaziosmanpaşa ، Küçükköy 1 ، Küçükköy 2 و Yenimahalle.
يرتبط المشروع بخط مترو سيشان - ينيكابي في محطة Vezneciler ، وبذلك يتكامل مع مرمرة. يقع المشروع أيضًا على خط مترو Beşiktaş-Mecidiyeköy - Mahmutbey ، الذي هو قيد الإنشاء في منطقة Yenimahalle ، في محطة Zeytinburnu - Yenimahalle المخطط لها.Kadıköy سيتم دمج خط المترو في محطة Gaziosmanpaşa وخط مترو İncirli - Söğütlüçeşme المخطط في محطة Ayvansaray. إن شبكة نظام السكك الحديدية لخط مترو Vezneciler –Gaziosmanpaşa-Sultangazi سيكون لها مكان مهم للغاية في الكل.
اسطنبول ثاني مرمراي غازي عثمان باشا
زيتينبورنو-Kadıköy سيبدأ خط المترو من Kazlıçeşme وينتهي في Söğütlüçeşme. الخط ، الذي سيكون المرمر الثاني لإسطنبول ، هو زيتين بورنو ، بايرام باشا ، غازي عثمان باشا ، أيوب ، كايتهانه ، بشيكتاش ، ساريير ، بيكوز ، أوسكودار ، عمرانية ، أتاشهير و Kadıköyسوف تمر. سيبدأ المشروع ، الذي تم طرح مناقصته في أكتوبر 2016 ، من Kazlıçeşme ، ويمر عبر غازي عثمان باشا ، ويتبع خط Kağıthane-Levent ويتصل بالمرصد عبر ممر أنبوبي من قلعة Rumeli ، ومن هناك إلى Söğütlüçeşme. يوصف المشروع بأنه مترو أنفاق الطريق الدائري في اسطنبول. مشروع من Kazlıçeşme إلى Marmaray ، من محطة Silahtarhane Kabataş- سيتم توصيله بمترو محمود بيه ، محطة Ümraniye Bazaar بمترو Üsküdar-Ümraniye ، ومن Söğütlüçeşme إلى المتروباص. من المخطط أن يكتمل الخط بالكامل ، الذي يتكون من 22 محطة ، بحلول عام 2023.
خطان تيليفيريكان يأتيان إلى غزة
سيتم إحضار التلفريك، الذي يبرز كوسيلة نقل مريحة بسبب البنية الطبوغرافية لمدينة غازي عثمان باشا، إلى المنطقة من خلال مشروعين منفصلين في الفترة المقبلة. أولها سيكون مشروع Miniatürk-Alibeyköy-Vialand. كما سيمر خط التلفريك Miniatürk-Alibeyköy الذي يبلغ طوله 2 كيلومترًا عبر غازي عثمان باشا. سيكون خط التلفريك الثاني المقرر أن يمر عبر المنطقة هو خط التلفريك Akşemsettin-Gaziosmanpaşa-Rami الذي يبلغ طوله 2,9 كيلومتر. عند اكتمال هذه الخطوط، سيتم القيام برحلة ممتعة من غازي عثمان باشا مع إطلالة بانورامية على إسطنبول، وسيتم تقليل أوقات السفر عن طريق توفير الوقت.
كن أول من يعلق