سيتم توسيع شبكة السكك الحديدية في إسطنبول: في نهاية 2019 ، سيكون لدى إسطنبول نظام سكك حديد 489. قبل سنوات 17 ، عندما تم افتتاح مترو تقسيم ليفانت ، تمت مقارنته بخرائط المترو للمدن مثل مترو إسطنبول ونيويورك وباريس وموسكو.
استهداف الحد من الكثافة في المترو
قامت بلدية اسطنبول الحضرية بتحسين هذه الأعمال وزيادة شبكة النقل الخاصة بها إلى 2004 كم بحلول نهاية عام 45. مع تشغيل خط المترو بطول 2004 كيلومتر ، والذي تم الانتهاء منه بين عامي 2016 و 100 ، وصل إجمالي شبكة السكك الحديدية إلى 150 كيلومترًا.
كأكبر مشكلة في اسطنبول ، التي تنمو وتتلقى الهجرة ، تأتي الكثافة المرورية أولاً. تواصل بلدية إسطنبول ، التي وقعت العديد من المشاريع لتحسين النقل العام ، حاليًا إنشاء خط مترو 156 km. تهدف المشاريع التي سيتم تنفيذها من السكك الحديدية إلى السكك الحديدية إلى تقليل كثافة المتروباص.
خط مترو بطول 1000 كم
بفضل تطوير تكنولوجيا البناء ، فإن بناء الطرق تحت الأرض ، والتي ستكون تحت الأرض بالكامل ، يسير بخطى أسرع من ذي قبل. بفضل الأنفاق الضخمة التي تستخدم في بناء نفق مرمرة ونفق أوراسيا ، تسارعت أعمال إنشاء المترو. تهدف IMM إلى تحويل إسطنبول إلى مدينة بنظام سكك حديد 2019 بعد 1000.15.
كن أول من يعلق