تاريخي Karşıyaka يجب أن يكون متحف المحطة:Karşıyakaمحطة السكك الحديدية التاريخية "Karşıyaka متحف "يجب أن تتحول.
في هذا الموضوع Karşıyaka بلدية ومختلف المنظمات غير الحكومية و "Karşıyaka نظمت الاحتجاجات والمسيرات بمبادرة من Sevdalları. نائب إزمير ، رئيس حزب العدالة والتنمية ورئيس الوزراء بنالي يلدريم ، خاصة تم إرسال التمنيات لجميع النواب. الدعم المطلوب.
نظرًا لعدم مراعاة جميع هذه الحوادث ، قام مالك TCDD ، بعد أعمال الترميم التي طال أمدها وإزعاج الجمهور ، بتقديم الهيكل التاريخي باعتباره "مقهى ومطعم ih". قبل العطاء Karşıyaka تحت قيادة العمدة حسين موتلو أكبينار Karşıyakaكفل صوت الناس وقوتهم أن مرحلة المناقصة قد وصلت إلى نقطة الآن وأن على TCDD إلغاء المناقصة.
"التاريخ Karşıyaka محطة TCDD 3. إلغاء "استخدام المناقصات التي ستعقدها الإدارة الإقليمية دون إبداء أي سبب لإعادة تقييم değerlendirmek" الوزارة Karşıyakaخلق فرحة كبيرة بين الناس.
إعادة النظر تعني أن هذا المبنى التاريخي تم فتحه لأغراض أخرى غير المقاهي والمطاعم. لذلك ، الوزارة ıKarşıyaka شريطة أن المتحف " Karşıyaka بلدية ونحن في انتظار. التاريخ مليء بالذكريات Karşıyaka سيتم تزيينها بذكريات مختلفة لكل من يأتي إلى المحطة ، وهو راكب ، في انتظار الركاب ويسقط على الطريق "Karşıyaka متحف المدينة "أعتقد أنه سيكون أجمل عمل يناسب هذا المبنى ...
في كل منعطف Karşıyakaالذي سيدير المدينة مع الناس و Karşıyakaللاستماع إلى مشاكل السكان حتى النهاية ، في محاولة لإيجاد حلول Karşıyaka يصر العمدة حسين موتلو أكبينار على هذه المسألة.
نحن منطقة تستمد قوتها من ماضيها. هوية مدينتنا ، التاريخ Karşıyaka لن نضحي محطة للإيجار. أود أن أشكر جميع أبناء وطننا على دعمهم من خلال المشاركة في بياننا الصحفي. لن نترك هذا العمل "بمبادرات الرئيس أكبينار ، الذي أعتقد دائماً أن كلماته وراءهKarşıyaka يجب على الجميع وضع أيديهم تحت الحجر ليصبح متحفًا للمدينة. Karşıyaka البلدية والرئيس. بالطبع ، يجب أن تشارك المنظمات غير الحكومية التي بدأت هذه الحركة بالتأكيد في هذا التكوين.
في المجموع ، 572 متر مربع مغلقة ، 1754 متر مربع مساحة مفتوحة من المحطة الشهر المقبل وأعتقد 34 ألف رسوم تأجير TL TCDD لا يحتاج إلى أي ولكن لا. علاوة على ذلك ، هناك العديد من المقاهي في الجوار birisi أحدهم حانة ركاب السكك الحديدية الذين تقاعدوا من هيكلهم الخاص الذي يشكل الجزء الأول من المبنى ...
لأول مرة في تاريخ السكك الحديدية والنقل مجتمعة Karşıyakaسنرى ذلك يحدث في. بدأت هنا التذاكر المجمعة لقطارات الضواحي والترام التي تجرها الخيول في 21 أغسطس 1903. تطبيق المركز الأول في قطارات الضواحي مرة أخرى Karşıyaka ونحن نرى أن القطار يبدأ. في 1984 ، تم وضع التصنيف لأول مرة على العربات أيضًا وطباعته على العربات edna (adi) و evsat (الأوسط) وعلاء (جيد جدًا). في السنوات التالية ، أزال المحافظ حسن فهمي باشا هذه الكتابات وأعادها إلى الصفوف الأولى والثانية والثالثة.
هل يجب أن يكون مبنى به مثل هذا التاريخ متحفًا أم مقهى؟
أفني إيربوي
مصدر: I karsiyakahaber.co
كن أول من يعلق