موظفو İZBAN يذهبون إلى الإضراب ، أزمة النقل التي أقيمت في إزمير: TCDD وشركة إزمير متروبوليتان البلدية المشتركة إزبان A.Ş ، التي تدير النقل بين الضواحي بين إزمير وعليا توربالي.
TCDD ، التي تدير النقل في الضواحي بين Aliağa و Torbalı في إزمير ، و İZBAN A.Ş. ، وهي شركة مشتركة لبلدية İzmir Metropolitan. إضراب الموظفين ، يفاجأ المواطنون الذين يذهبون إلى المحطات للذهاب إلى المدارس وأماكن العمل ، يقول بعض المواطنين ، "كيف نعتقد أننا سنذهب إلى الأسود؟ تمرد.
TCDD ، التي تدير النقل في الضواحي بين Aliağa و Torbalı في إزمير ، و İZBAN A.Ş. ، وهي شركة مشتركة لبلدية İzmir Metropolitan. قرر الموظفين الإضراب من اليوم. بدأ الإضراب في الساعة 340 وفقًا للقرار الذي اتخذه اتحاد السكك الحديدية والعمل بسبب النزاع في محادثات المفاوضة الجماعية التي شملت 08.00 موظفًا يعملون في İZBAN. بالإضافة إلى ESHOT و İZULAŞ ، قامت إزدنيز أيضًا بزيادة رحلاتها من أجل منع سكان إزمير من التأثير سلبًا على الغارة. على الرغم من ذلك ، عانى المواطنون أكثر من غيرها بسبب الإضراب. دهش سكان إزمير ، الذين لم يكونوا على علم بالإضراب ، عندما وصلوا إلى المحطات للحاق بمدارسهم وأماكن عملهم ، عندما رأوا "مقال الإضراب هذا في مكان العمل". ورد بعض المواطنين على الموقف ، بينما قال آخرون إن لهم الحق في الإضراب. وذكر موظفو إزبان أنهم لن يتخلوا عن قرار الإضراب حتى تتحسن الظروف.
"أنا ذاهب إلى الجناح"
قال مواطن يدعى محمد طرة ، يريد الصعود إلى İZBAN من Alsancak للذهاب إلى وظيفته في منطقة Çğğli ، "كنت ذاهبة إلى العمل ، بقيت في الوسط. لا أفهم ما هو الإضراب. مكان عملي في تشيلي. ربما سأذهب إلى العمل بارتداء الأجنحة والتحليق من الجو. لا توجد وسيلة أخرى. لقد علمت للتو أن هناك إضرابًا. لم أكن أعلم لأنه لم يكن لدي إنترنت. قد يكون العمال على حق. ماذا يحدث للعامل العامل. قال أحد المواطنين: "لقد ترك المواطنون الغريبون مثلنا في المنتصف" ، "لقد كنت على الطريق منذ 06.30. لقد تأخرت عن عملي. كيف تبدو هذه البلدية؟ " رد بالقول.
"يجب أن يحصل الجميع على الحق"
قال علي جورن ، معبرًا عن أنه يستخدم İZBAN كل يوم للذهاب إلى مكان عمله في Gaziemir ، "سأذهب إلى العمل بالحافلة ، ولم أكن أعرف عن الإضراب. لم أكن أعرف كيف أذهب ، الآن تعلمت. كما علمت أسباب الإضراب من العمال هنا. قلت لهم إن على الجميع أن يحصلوا على الحق ".
"أفكر في كيفية الوصول إلى هناك"
صرح كنعان عكان بأنه ليس لديه معلومات عن الإضراب وقال:
"لا يتعين علينا متابعة الإنترنت طوال الوقت. سيكون من الجميل إذا أعطيت المعلومات. كنت سأعمل لدى مندريس. الآن أفكر في كيفية الذهاب. إنه بالفعل نظام مزعج للغاية. نأتي دائما في وقت متأخر. أيضا ، بقينا هنا. أعتقد أنني سأذهب إلى Üçyol وأحصل على dolmus من هناك. لقد خُرب يومي كله. "
"إنهم يضربون من أجل حقوقهم"
ذكرت المحامية Lale Özberk أنها فوجئت برؤيتها أنها قررت الإضراب ". Karşıyaka كان IZBAN هو الطريقة الأكثر راحة للذهاب إلى المحكمة. خاب أملي لكن الموظفين مضربون عن حقوقهم. يجب منح الموظفين حقوق. الآن ، على الأرجح ، سأركب سيارة أجرة ".
"نحن لن تتخلى أبدا"
قدم أحمد جولر ، الممثل الرئيسي لمكان العمل الذي أدلى أيضًا ببيان أمام محطة Alsancak ، معلومات حول قرار الإضراب:
بدأنا في 6 يونيو مفاوضات المفاوضة الجماعية. لقد أظهرنا كل حسن نيتنا حتى لا نجعل من ضحايا أزمير. لقد اجتمعنا مع صاحب العمل المكون من 304 أعضاء نقابيين عدة مرات مع صاحب العمل ، ولكن على الرغم من حسن نيتنا ، لم يتم الوفاء باجتماعاتنا. يقال أنه عرض بنسبة 15 في المائة يتم تقديمه بشكل متناسب ويتم إبلاغه للجمهور ، ولكن هذا يعني أننا نتلقى أجوراً عند خط الفقر بسبب انخفاض رواتبنا. 104 من أصدقائنا لا يزالون يتلقون الحد الأدنى للأجور. لا نريد أن نجعل شعب إزمير ضحية. نرى 300 ألف راكب كل يوم ونحملهم. للأسف ، دفعونا إلى الإضراب. لن نستسلم. الأجور التي نحصل عليها منخفضة للغاية مقارنة بالعمل الذي نقوم به. سنكون وراء ذلك ، بغض النظر عن الوقت المستغرق ، فلن نستسلم أبدًا ".
"نحن نعمل مع الحد الأدنى للأجور"
موظفو İZBAN أيضًا ؛ وقال إن السائقين والميكانيكيين والفنيين والمتاجر التي تعمل بأجر الحد الأدنى تعمل ، وحوالي 200 عامل يعملون بأجر أعلى بقليل من الحد الأدنى للأجور. موظفو İZBAN ، الذين لاحظوا أن المكافأة التي تزيد عن 100 يوم في المؤسسات الأخرى لشركاء İZBAN هي 70 يومًا في İZBAN وبين 300 و 50 ليرة في İZBAN. بينما يتلقى الموظفون العاملون في مؤسسات أخرى ارتفاعًا في نهاية الخدمة لكل سنة يعملون فيها ، فإن أجور أولئك الذين يعملون في İZBAN بعد عام 80 هي 270 ليرة تركية سنويًا. في حين أن أقساط المناوبة تصل إلى 4 في المائة يتم تطبيقها لتغيير الموظفين في المؤسسات الأخرى ، لا يوجد أقساط مناوبة في إزبان. وقد تم عرض الأجر اليومي المجرد ، وهو أدنى 2010 ليرة في المؤسسات الأخرى ، كعرض بقيمة 15 ليرة تركية إلى أعلى مجموعة مهنية مدفوعة الأجر في İZBAN ".
"زيادة الحصة التي نتلقاها من حجم أعمال الشركة بنسبة 0,64 في المائة"
قال موظفو IZBAN الذين يدافعون عن صاحب العمل لا يلاحظون ظروف السوق ، ما يلي:
"بصفتنا اتحاد Demiryol İş ، قمنا بإعداد عرضنا ، مع مراعاة أجور المؤسسات الشقيقة ، وحتى أقل من 15 بالمائة منها. على الرغم من أننا لم نرغب في ذلك ، فقد دفعنا صاحب العمل إلى عتبة الإضراب. قلنا أن توقيع عقد يكون فيه الموظفون مع الطبول سعداء سيزيد من كفاءة İZBAN. ما نريده هو زيادة الحصة التي نحصل عليها من رقم أعمال الشركة بنسبة 0,64 في المائة. في İZBAN ، التي تنقل 350 ألف راكب يوميًا ، هناك فرق قدره 304 ألف 53 ليرة تركية شهريًا لـ 111 عاملين بين طلبنا واقتراح صاحب العمل لدينا. "
تعبئة النقل
كما قرر الموظفون العاملون في İZBAN الإضراب اعتبارًا من يوم الثلاثاء 8 نوفمبر ، قامت مديريات ESHOT و İZULAŞ العامة بزيادة رحلاتهم من خلال اتخاذ الترتيبات. من أجل تقليل مشكلة النقل العام ، سيتم فتح خطوط جديدة على الطرق الضرورية خلال الإضراب وسيتم تعزيز الخطوط الموجودة. جميع الخطوط الجديدة التي ستعمل خلال الإضراب ستبدأ الخدمة من الساعة 06.00:XNUMX صباحًا. من ناحية أخرى ، لوحظ أن كثافة حركة المرور شهدت بسبب قرار الإضراب.
كن أول من يعلق