الثورة المرورية للمواطنين في إزمير: بينما استمر أفراد شركة İZBAN A.Ş. ، التي تشغل النقل في الضواحي بين Aliağa و Torbalı في إزمير ، في الإضراب في اليوم السابع ، تمرد المواطنون.
بينما استمر أفراد شركة İZBAN A.Ş. ، التي تدير النقل في الضواحي بين Aliağa و Torbalı في إزمير ، في الإضراب في اليوم السابع ، تمرد المواطنون.
TCDD ، التي تدير النقل في الضواحي بين Aliağa و Torbalı في إزمير ، و İZBAN A.Ş. ، الشركة المشتركة لبلدية إزمير الحضرية. قرر الموظفون الإضراب منذ يوم الثلاثاء الماضي. وفقًا للقرار الذي اتخذه اتحاد Demiryol-İş بسبب الخلاف في مفاوضات المفاوضة الجماعية التي شارك فيها 340 موظفًا يعملون في İZBAN ، بدأ الإضراب في الساعة 08.00:XNUMX يوم الثلاثاء. بالإضافة إلى ESHOT و İZULAŞ ، زادت İZDENIZ رحلاتها حتى لا يتأثر سكان إزمير سلبًا بالإضراب. على الرغم من ذلك ، عانى المواطنون أكثر من غيرهم من الإضراب. من Aliağa ، وهو طريق İZBAN ، إلى اتجاه Konak ومن Gaziemir إلى اتجاه Konak ، توقفت حركة المرور تقريبًا. في حين أن المواطنين الذين استخدموا İZBAN من قبل ، فإن İZBAN لم يعملوا بسبب الإضراب ، فقد ذهبوا إلى حركة المرور بمركباتهم الخاصة ، وعندما زاد عدد خطوط الحافلات ، أصبحت حركة المرور في إزمير لا تطاق. بينما كانت جميع الحافلات ممتلئة ، قام المواطنون بأعمال شغب بسبب الوقوف والازدحام في الرحلة. لم يتمكن سكان إزمير الذين غادروا منازلهم مبكرًا للوصول إلى وظائفهم بسبب الازدحام المروري ، من الوصول إلى وظائفهم في الوقت المحدد بسبب حركة المرور.
المواطنون في التمرد
Karşıyaka قالت Esma Akan في انتظار حافلة في محطة Serinkuyu ، "لقد عانينا من الكثير من المشاكل منذ أسبوع. نذهب إلى المنزل ونعمل في وقت متأخر خلال ساعتين. يجب إصلاح هذا في أسرع وقت ممكن. لقد استخدمت İZBAN طوال الوقت ، ولا بد لي من استخدام الحافلة ، لكن الحافلة تأتي أيضًا في غضون ساعة. لا يمكننا الصعود لأن الحافلات القادمة مزدحمة ، وعندما نصعد ، لا تنطلق بسبب الازدحام. قال: "أغادر المنزل مبكراً ، لكنني أتأخر مرة أخرى". Karşıyakaمن Bayraklıقال إرسين إرين ، الذي حاول الذهاب إلى مكان عمله في سيارته الخاصة ، "حركة المرور في وضع مروع. يقودها ساعة كل صباح بسبب الإضراب. عادة ، سأصل في غضون 1 دقيقة. أغادر المنزل مبكرًا ولكني ما زلت لا أستطيع الوصول إلى مكان العمل في الوقت المحدد. آمل ألا يستمر الإضراب طويلا ، ونتوقع أن ينتهي في أقرب وقت ممكن ". قال سيردال أوستون: "إنه وضع سيء للغاية. نظرًا لأن İZBAN لا يعمل ، فقد اضطر إلى الدخول في حركة المرور بسيارته وتم إغلاق الطرق. أغادر المنزل مبكرًا ، لكنني ما زلت متأخرًا عن العمل بسبب حركة المرور. في حالة عدم عمل İZBAN ، سيتم إغلاق حركة المرور في إزمير دائمًا ".
Çiğli-Karşıyaka قال سائق الحافلة الصغيرة علي قطان ، الذي كان يتنقل بينهما ، "نقضي يومنا كله على الطريق. عادة من سيغلي Karşıyakaكنت ذاهبا إلى دقائق 40. ولكن الآن أنا في منتصف الطريق إلى 40 في الدقيقة. أكثر 40 في الدقيقة Karşıyakaقال "سأصل".
أعلن İZBAN عن العرض الأخير أمس
بالأمس ، أدلى بيان من قبل İZBAN A.Ş. حول الاتفاق الجماعي الذي تسبب في أزمة النقل. في البيان ، "في الفترة التي يكون فيها التضخم 7,64 ، عرضنا الأخير ، والذي يتضمن ضعفين (1٪) زيادة في الأجور ومكافأة 2 يومًا في السنة الأولى ، ومكافأة 15 يومًا في السنة الثانية ونقطة واحدة فوق معدل التضخم ، للأسف ، لم يتم قبوله بعد ، والإصرار على استمرار الإضراب. على العكس من ذلك ، بينما كنا ننتظر خطوة إيجابية ، زاد الاتحاد عرضه ، المعروف باسم 75 قبل قرار الإضراب ، مما دفع كل شيء إلى طريق مسدود بنفس الموقف الذي لا يمكن التوفيق فيه واتخذ موقفًا لم يقبل حتى عرضه السابق. في البيان ، سيتم تشكيل مخطط الراتب بعد إدراج العرض غير المقبول. وبناءً عليه ، فإن صافي أجور الموظفين كالتالي: فني ، ألفي 80 ليرة تركية (+ 1 ليرة تركية للطرق والطعام) ، سائق ألفان 16.53 ليرة تركية (+ 2 ليرة تركية للطرق والطعام) ، فني ألفي 615 ليرة تركية (+ 411 ليرة تركية للطريق والوجبة) ، مشغل المحطة 2 ليرة تركية (+ 562 ليرة تركية للطريق والوجبة) ، موظفو المحاسبة 411 ليرة تركية (+ 2 ليرة تركية للطريق والوجبة) ، أمين الصندوق 356 411 ليرة تركية (+ 2 ليرة تركية للطريق والطعام) ، مصاحب شباك التذاكر 293 411 ليرة تركية (+ 2 ليرة تركية للطريق والوجبة)
كن أول من يعلق