شعبية رحلة الحافلة لا تنتهي

شعبية السفر بالحافلات لا حصر لها: أدلى عمر لطفي إرسوز ، مدير محطات الحافلات ، بتصريحات مهمة لمملكت.
وقال إرسوز: "حتى في حالة زيادة خدمات القطارات فائقة السرعة والرحلات الجوية ، ستستمر شعبية محطة حافلات قونية وحافلات النقل" ، كما قال إرسوز عن الأعمال التي سيتم تنفيذها والمقرر إجراؤها في المرآب المركزي والمقاطعات ، "في الأيام المقبلة ، سيتم زيادة الأمن من خلال تصنيع أجهزة X Ray في محطة حافلات قونية. وأضاف: "سنقوم بالترتيبات في مناطق المحافظات" ، وأضاف: "السفر بالحافلة مريح وآمن".
- هل لديهم سائقي القراصنة في المدارس؟
لا يوجد أي محطة للحافلات ومحطة الحافلات ونقاط الاتصال الخاصة بهم. في المحطة ، نعمل مع موظفينا ورجال شرطة المرور.
- كيف نعرف أن السائق ليس قرصانًا؟
جميع برامج تشغيل محطة الحافلات هي وثائق D1. أولئك الذين ليس لديهم هذه الوثائق هم سائقو القراصنة.
- ما هي شهادة D1؟
إنها وثيقة رسمية صادرة عن وزارة النقل والشؤون البحرية للحافلات والمركبات بين المدن. هذه المركبات لها الحق في الذهاب في رحلات منتظمة. كان النقل في عام 2002 يحكمه لائحة من صفحتين. مع قانون النقل البري الذي تم سنه في عام 2 ، تم فصل وسائل النقل عن بعضها البعض. بمعنى آخر ، يتم تسمية النقل بالحافلات في فئات منفصلة.
ما عدد الحافلات المتوفرة في السعات D1 و D2؟
السعة D1 و D2 في البلاد وفقًا للبيانات التي أعلنتها الوزارة بـ 28 ألف حافلة.
-هل فقدت شعبية النقل بالحافلة القديمة؟
لا تزال وسيلة نقل صالحة. 'لماذا ا؟' إذا سألت ، يتم النقل المباشر اليومي إلى 81 مقاطعة من 76 مقاطعة عبر قونية. يتم تنظيم الرحلات الاستكشافية إلى أكثر من 200 منطقة من قونية. ننقل 40 ألف راكب في اليوم و 65 ألف راكب خلال فترات الذروة ، وقبل وصول القطار فائق السرعة في 2011 كان متوسط ​​4500 راكب يستخدمون الحافلات بين أنقرة وقونية في اليوم. حتى لو امتد القطار فائق السرعة إلى 81 مقاطعة ، فإن الحافلة لا يمكن تعويضها لأن هذه هي الطريقة التي نوفر بها النقل إلى مناطقنا.
- هل تجد أسعار التذاكر معقولة؟
شركاتنا تدرس اقتصاد السوق الحر في تحديد الأسعار. وهذا يعني أن الشركة A قادرة على الحصول على كمية أكبر من الشركة B بينما 25 هو سعر TL. هناك حد أدنى معين ولكن لا يوجد حد أعلى. تم تقديم هذا التطبيق لمنع المنافسة.
هل يوجد تطبيق الحد الأدنى فقط في قونية؟
لا، يتم تنفيذها في جميع أنحاء تركيا. تم تقديم هذا التطبيق لمنع المنافسة. على سبيل المثال ، 250 göre 300 km لا يمكن أن تكون أقل من 25 TL ، تقوم شركتنا بتحديد السعر وفقًا لذلك.
- كم عدد الشركات الموجودة حاليًا في محطة الحافلات؟ كم منهم أجنبي؟
لدينا حوالي 110 شركة تنظم رحلات يومية. عادة ما يتم تنظيم الرحلات الرئيسية من قبل شركات من قونية ، لكن الشركات الأجنبية ، وخاصة من الجنوب الشرقي والشرق ، اتخذت أماكنها أيضًا في محطة الحافلات.
- هل هناك أي شركة لا تستطيع القدوم إلى قونية أو تريد المجيء؟
نحن لا نقول "نحن لا نشتري" أولئك الذين يريدون الانفتاح على جميع شركاتنا التي تريد المجيء.
-معظمها من أي محافظة نذهب إلى قونية ، هل يمكنك أن تقول شخصية واضحة؟
يتم تنظيم الرحلات الجوية في الغالب من قونية إلى المقاطعات المركزية مثل اسطنبول وإزمير وأنقرة. يذهب سكان قونية عادة إلى 81 مقاطعة. يأتون في الغالب إلى قونية من الشرق والجنوب الشرقي.
- كيف يتم توفير الأمن في المدارس؟ كم هي آمنة للسفر بالحافلة؟
بالطبع ، السفر بالحافلة مريح وآمن. كما نقدم خدمة الإنترنت حتى لا نشعر بالملل أثناء السفر. تتوفر أيضًا جميع أنواع الحلويات. المشكلة الوحيدة التي لا يرتاح لها سائقي الحافلات هي الوقود. يتم إعطاء الوقود في الطائرات والسفن بدون ضريبة SCT وضريبة القيمة المضافة. تليها الطرق السريعة. أما بالنسبة لأمن محطة الحافلات ، فسيتم طرح أجهزة الأشعة السينية خلال الأيام المقبلة. كما أن شرطتنا تتخذ الإجراءات اللازمة في هذا الصدد. بالإضافة إلى ذلك ، نحن لا نشتري الطرود التي لا يصحبها الركاب. تم حظر هذا الوضع منذ 4 سنوات. إذا تم أخذه ، فسيتم تطبيق نظامي الجنائي.
- كم لشراء الحافلة؟
سعر شراء الحافلة هو 400 ألف يورو.
- هل الحافلة تؤثر على حركة المرور في المدينة؟
رتبت بلديتنا طرق الحافلات. في هذا السياق ، نحن لا نؤثر على حركة المرور في المدينة. حتى الحافلات في نفس الوقت لا تسبب البلبلة.
-أوتوغاز هي معرض للمدينة.
بصرف النظر عن تلك التي تبيع الهدايا التذكارية وحلوى مولانا ، يتم توزيع كتيبات تصف مدينتنا على المواطنين ذاهبين إلى المحافظات الأخرى من قونية عبر الحاكم. يتم توزيعها ليس فقط للدعاية ولكن أيضا للأغراض الثقافية. فتحنا أيضًا مسجدًا كبيرًا.
- هل Oogogar قادر على إزالة الكثافة السكانية في قونية؟
نحن نستخدم الفرص المتاحة لدينا بأفضل طريقة ممكنة. إذا لزم الأمر ، سوف تقوم بلديتنا بأعمال فعالة.
- هل هناك دراسة نيابة عن مناطق قونية؟
منذ سنوات 3 ، اكتشفنا الوضع في حالة سيئة. كل يوم نكتشف ونفقد المفقودين.
- ما الفرق بين محطة الجراج القديمة ومحطة قونية؟
هناك مناطق أكثر من المرآب القديم. يمكن الوصول إلى المدينة من هناك ، ولكن يمكن أن تضع حركة المرور في ورطة.
ماذا تقول عن حوادث الحافلات؟
عند نقطة الخروج ، نتعاون مع رجال شرطة المرور وموظفي البلدية. من حيث الحوادث ، تقوم شرطة المرور لدينا بالفعل بإجراء عمليات تفتيش على الطرق. شركاتنا أيضا التدقيق عند اختيار سائق. هذا يقلل من معدل الحوادث.
- هل هناك تأمين مقعد فردي؟
لدينا تأمين على المقاعد. بعد وقوع الحادث ، يتم تغطية جميع نفقات المستشفى التي تصل إلى 60 ألف جنيه. بالإضافة إلى ذلك ، لا يتم بيع نفس المقعد للمرة الثانية. في مثل هذه الحالات ، يتم تعويضهم.