سيجعل أول مترو أنفاق في العالم أول رحلة ليلية له

سيصنع أول مترو أنفاق في العالم رحلة ليلية لأول مرة: سيخدم مترو الأنفاق البالغ من العمر 153 عامًا في لندن ساعتين حتى 24 ساعة في عطلة نهاية الأسبوع لأول مرة في تاريخه. وسيمتد التطبيق ، الذي سيبدأ الليلة على خطي سنترال وفيكتوريا ، إلى خطوط أخرى في الخريف.
في لندن ، عاصمة إنجلترا والخطوط المركزية وفكتوريا من الآن فصاعدا سيتم تنظيم ساعات 24.
153 ، أول مترو أنفاق في العالم ، هو مترو لندن السنوي ، حيث سيبدأ 2 ، بما في ذلك Central و Victoria ، خدمة ساعات 24 خلال عطلة نهاية الأسبوع ، منتصف الليل.
أعرب عمدة لندن ، صادق خان ، عن تقديره للرحلات الجديدة:
“أنا متحمس جدا لأن المترو سيخدم في الليل. يجب على العديد من الأشخاص ، مثل الأطباء والممرضات وحراس الأمن والحراس ، الذهاب إلى العمل أو المنزل في وقت متأخر من الليل. سيكون التطبيق أيضًا محركًا رئيسيًا للاقتصاد الليلي في المدينة. خذ بعين الاعتبار المسارح وأماكن الموسيقى الحية والمطاعم. أنا سعيد حقًا وفخور بأن مترو الأنفاق دخل حيز التنفيذ أخيرًا ".
هيئة النقل في لندن (TFL) في بيان عن الرحلة الليلية للتطبيق الجديد حتى 2030 6,4 X مليار جنيه استرليني في مساهمة 500 إضافية في المتوسط ​​ومن المتوقع XNUMX ألف وظيفة إضافية لإنشاء سجلات إضافية.
سيتم توسيع التطبيق
تكمن وراء قرار بدء مترو أنفاق لندن في الليل الرغبة في تعزيز اقتصاد المدينة ، الذي يزوره ما يقرب من 18,6 مليون سائح أجنبي كل عام.
ينفق السياح الأجانب الذين يزورون لندن كل عام ما متوسطه 15,6 مليار جنيه إسترليني. في لندن ، إذا كان الخط تحت الأرض يعمل 24 ساعة في عطلات نهاية الأسبوع ، فسيكون بمقدور السياح التسوق ليلاً ومواصلة الإنفاق.
تشير التقديرات إلى أن الشركات المفتوحة حتى وقت متأخر من الليل في لندن التي يبلغ عدد سكانها 8,6 مليون نسمة تساهم بنحو 2014 مليار جنيه إسترليني في الاقتصاد البريطاني ، وفقًا للبيانات الرسمية للمقاهي والحانات والمطاعم في عام 17,7. يذكر أن العدد الإجمالي للعاملين في قطاع الخدمات بالمملكة المتحدة حتى وقت متأخر من الليل هو 720 ألف.
إن الحاجة إلى المترو الليلي في لندن ليس فقط بسبب الطلب على الترفيه. ما يقرب من 101 ألف شخص في المدينة ليلا ، يعملون في المؤسسات الصحية والمستشفيات ودور التقاعد ، وعدد الموظفين في قطاع النقل والنقل حوالي 107 بن. في لندن ، التي تعد واحدة من أغلى المدن في العالم ، يكون نطاق الأجور أعلى وتفضل الوظائف الليلية خاصة بين المهاجرين.
بينما من المتوقع أن يتم تضمين خطوط Jubilee و Northern و Piccadilly في تطبيق المترو الليلي في عطلة نهاية الأسبوع في الخريف ، فمن المخطط أن تشمل خطوط Metropolitan و Circle و District و Hammersmith & City بعد أعمال التحديث التي سيتم تنفيذها على بعض الخطوط والمحطات في السنوات التالية.
تاريخ أول مترو أنفاق في العالم
لأول مرة ، اقترح تشارلز بيرسون ، محامي مدينة لندن في 1845 ، فكرة أخذ القطارات من تحت الأرض. عندما يُعتقد أن أول قطار بخاري في وسائل النقل العام يستخدم في 1830 في المملكة المتحدة ، يمكن القول إنه وقت مبكر جدًا لتقديم نفس الخدمة تحت الأرض.
تمكن بيرسون ، الذي كان رد فعل أفكاره في البداية ، من إدخال مشروع مترو الأنفاق الخاص به ، والذي وصفه بـ 'القطارات التي تمر عبر قنوات المياه' ، إلى مجلس العموم في عام 1853. وأخيرًا ، بدأ بناء أول خط مترو أنفاق في العالم في لندن في مارس 1860. تم افتتاح 'سكة حديد متروبوليتان' ، بين بادينغتون وشارع فارينغدون ، الذي جعل التاريخ كأول مترو أنفاق في العالم ، في 10 يناير 1863.
من المعروف أن مهندسي مترو الأنفاق بدأوا عمليات التنقيب تحت الأرض من خلال البدء في نظام تطور البق وشكلوا خط المترو من خلال دعم الجدران الجانبية المستمرة والسقوف للأنفاق الصغيرة والبسيطة.
اليوم ، يعمل مترو لندن ، الذي يبلغ طوله الإجمالي 402 كيلومترًا ، مع محطة 270. مع ما يقرب من 10 مليون جنيه من آلات الحفر المتقدمة ، يتم فتح محطات جديدة كل عام تقريبًا ويتم تمديد خطوط المترو وفقًا لسرعة تطوير المدينة.