تم إنشاء مركز اختبار نظام السكك الحديدية الوطني في إسكي شهير: رئيس جامعة الأناضول الأستاذ الدكتور. دكتور. أعطى Naci Gündoğan الأخبار السارة بأن مشروع المركز الوطني لأبحاث واختبار أنظمة السكك الحديدية (URAYSİM) قد تم إدراجه في برنامج التطوير لعام 10 الذي نُشر في الجريدة الرسمية قبل 2016 أيام.
لقاء مع الصحفيين في المدينة بقاعة اجتماعات الأندية الأكاديمية أ.د. دكتور. صرح جوندوجان أنه لم يعد هناك أي عقبة أمام URAYSIM وقال إن عملية الاستثمار الفعلية جارية. قال جوندوجان: “URAYSIM مشروع مهم جدًا لجامعتنا ومدينتنا وبلدنا. في برنامجنا الاستثماري السابق ، كانت مدينة مشروع URAYSIM 166 مليون و 500 ألف ليرة تركية. في أحدث برنامج استثماري ، تمت زيادة ميزانيتنا إلى 400 مليون ليرة تركية. بمعنى آخر ، تم تخصيص 2019 مليون ليرة بدل استثماري سننفقه حتى عام 400 لهذا المشروع ".
"كان أفقنا أوسع ولكن تم تطبيق قيود صغيرة على المشروع"
أ. دكتور. قال جوندوجان إن هناك قيودًا صغيرة على المشروع ، "لقد فكرنا بالفعل في المشروع ككل وبشكل عام. كانت أعمالنا وأعمالنا وآفاقنا واسعة ، ولكن تم وضع قيود صغيرة على المشروع. على الرغم من أن هذا هو القيد الذي يمكن التغلب عليه. لقد كان مركزًا حيث خططنا لاختبارات عربات الترام الحضرية ومركبات نظام السكك الحديدية ، ومركبات نظام السكك الحديدية التقليدية التي تعمل على الخط بين المدن والقطارات عالية السرعة. أعطتنا وزارة التنمية لدينا الضوء الأخضر لاختبار المركبات على الخطوط التقليدية والحضرية من البداية. بعبارة أخرى ، ذكروا أنه يمكننا اجتياز طريق اختبار القطار عالي السرعة في المرحلة الثانية من المشروع. ولكن على أي حال ، فإن مشروعنا بشأن هذا جاهز ، فنحن في وضع يسمح لنا بسرعة بتنفيذ دراساتنا لاختبار القطار عالي السرعة بعد انتهاء المرحلة الأولى ".
المؤسسة سوف تتخذ الأساسات في هذا العام
وفي إشارة إلى إمكانية إرساء أسس المركز هذا العام أ.د. دكتور. قال جوندوجان: "سيتم الانتهاء من جميع مناقصاتنا في عام 2016. نحتاج إلى التحدث بحذر ، ولكن اعتمادًا على عمليات العطاء ، تم وضع أسسنا وستبدأ المباني في الارتفاع. سيتم شراء 21 جهاز اختبار. أجهزة الاختبار هي بالطبع أجهزة يتم طلبها ، وليست أجهزة يمكن شراؤها على الفور. وأضاف أن "الشركة الفائزة بالمناقصة ستطلب هذه الأجهزة الاختبارية ، ووصول الأجهزة يستغرق 2-3 سنوات".
"كل شيء بدأ للتو"
بقوله "كل شيء بدأ للتو" ، تابع رئيس الجامعة جوندوجان على النحو التالي:
لقد وصلنا إلى هذه النقطة نتيجة لجهود كبيرة ، لكن الصعوبات الحقيقية تبدأ بعد ذلك. لأن هذا المشروع ليس مشروعًا فريدًا حقًا. لا يوجد مركز اختبار في جغرافيتنا القريبة. أعتقد أن هذا المركز سيقدم مساهمة جادة في إسكي شهير. مع هذا المشروع ، سيتم تسجيل أن مركز أنظمة السكك الحديدية هو إسكي شهير. هذا المشروع ليس فقط لعربات السكك الحديدية المنتجة في تركيا والشرق الأوسط والبلقان حيث يمكن إجراء الاختبار إذا كانت عربة السكك الحديدية في أوروبا. في الواقع ، على حد سواء لمنع الناتج من تركيا إلى الخارج سيتم توفير تدفقات صرف العملات. إنه مشروع جيد حقًا ".
كن أول من يعلق