ما هي نهاية تشغيل خط المترو بدون سائق في اسطنبول: خط Üsküdar Umraniye Çekmeköy Sancaktepe لتعزيز أول سائق في تركيا مستعد ليكون خط المترو Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe سرعة عمل العمال على الخط مستمر بلا هوادة.
من أجل تخفيف حركة المرور في إسطنبول ، لم تقم بلدية إسطنبول ، والتي تركز على استثمارات المترو منذ 2004 ، بحل مشكلة النقل فحسب ، بل واصلت أيضًا بناء خطوط جديدة للنقل العام الأسرع والمريح والآمن.
ظهر المترو ، الذي جاء كدواء لحركة المرور في اسطنبول ، في المقدمة باعتباره الخيار السائد لسكان اسطنبول في أنظمة السكك الحديدية. في الأعمال الجارية ، يعمل 2015 شخص.
نظام بدون سائق ونظام أوتوماتيكي مع القدرة على إيقاف نفسه ، سيستخدم المترو أحدث التقنيات في العالم. نظرًا لأنه لن يكون هناك مقصورة للسائق ، فسيتمكن الركاب من السفر من خلال مشاهدة الأنفاق في المقدمة ، وستتبع كاميرات التصميمات الداخلية والعربات بواسطة الكاميرات ، وسيتم استخدام المنصة من أجل سلامة المواطنين.
كن أول من يعلق