أعلن Binali Yıldırım أن مشروع 4 الكبير سيدخل حيز التنفيذ هذا العام: سيتم افتتاح وزير النقل Binali Yildirim ، 2016 في 4 وأدلى بتصريحات مهمة حول المشروع الكبير.
طرق الوصول إلى المشاريع الكبرى في تركيا تتجاوز خدمة ذات مستوى عالمي في 2016.
سيتم تشغيل خطوط أوراسيا لمترو الأنفاق وجسر يافوز سلطان سليم وخطوط عبور الخليج وخطوط سكة حديد باكو - تبيليسي كارس (BTK) حتى نهاية هذا العام.
وزير "المشروع" يلدريم يعطي التفاصيل
أعلن بن علي يلدريم ، وزير "المشاريع" في الحكومة ، التفاصيل المثيرة للفضول حول المشاريع العملاقة التي يتطلع إليها الجميع.
التي سيتم اتخاذها هذا العام 4 العمل العظيم من خدمات النقل التي تشرح كيفية تجاوز النقل على مستوى العالم من تركيا، I yıldırımyıld الشؤون البحرية والاتصالات وزير البنعلي، قال المشاريع الضخمة المتعلقة بما يلي:
ستكتسب تركيا مكانة مرموقة في العالم
سوف تساهم معبر أوراسيا تيوب كروس وجسر خليج ازميت إسهامًا كبيرًا في نقل البلاد. سيساهم كل من جسر Yavuz Sultan Selim وخط السكك الحديدية Baku-Tbilisi-Kars (BTK) مساهمة كبيرة في النقل المحلي والنقل العابر.
سيكون جسر يافوز سلطان سليم ممرًا مهمًا لعبور الطريق السريع. سوف BTK يكون ممر استراتيجي للنقل بالسكك الحديدية على المستوى الدولي. يوجد أيضًا خط للسكك الحديدية عند جسر Yavuz Sultan Selim Bridge. عندما يتم توفير وصلات السكك الحديدية ، سيتم توفير كل من الطريق السريع والسكك الحديدية
قال الوزير يلدريم إن هذه المشروعات العملاقة ستقدم مساهمات اقتصادية للبلاد في إنتاجاتها وأنها ستقدم مساهمة اقتصادية واجتماعية كبيرة عند دخولها في الخدمة.
في العام 13 الأخير ، تم اتخاذ خطوات مهمة في مجال النقل والاتصالات ، وقال إن 253,3 قد تم استثمارها في مليار ليرة تركية وأن هذه الاستثمارات تجعل الحياة أسهل للمواطنين وتوفر الراحة وتقدم مساهمات مهمة في توفير الوقود والوقت والنقد.
يافوز سلطان سليم بريدج لديه "الأفضل" في ملكيته
وقال إن الطبيعة والقوام التاريخية التي لا تضر بإخبار البرق والطبيعة والأنسجة التاريخية تحمي المزيد من الوقت والخسائر المادية ، لكن هذه الخسائر لا تهم. سيتم تشغيل جسر Yavuz Sultan Selim مع طريق 2015 كم
يعد Lightning ، الذي من المقرر أن يتم تشغيله في شهر أغسطس ، مهمًا أيضًا لتاريخ الهندسة في العالم مع العديد من ميزات الجسر ، مع الجسر ، إلى جانب الطريق السريع 95 km والطرق الموصلة وأذرع الوصلات التي سيتم تشغيلها مع إجمالي طرق 2015 km.
جسر يافوز سلطان سليم ، الذي يحتوي على العديد من en ، هو أيضا مكان بارز في الأدب الهندسي العالمي مع اختيار نظام الناقل. هناك إجمالي أشرطة 4 على ذلك. عرض الجسر 2 هو أكبر جسر معلق في العالم.
مرة أخرى مع الأبراج التي تتجاوز 322 متر ، هو جسر معلق مع أعلى برج في العالم. يبلغ الطول الإجمالي لجسر يافوز سلطان سليم إلى جانب الفتحات الرئيسية والفتحات الجانبية لمقياس 1.408 متر 2.164. مع هذا الجانب ، سيكون جسر يافوز سلطان سليم أطول جسر معلق في العالم بنظام السكك الحديدية. وقال إن تكلفة الاستثمار تبلغ 2,5 مليار دولار.
- 6 ألف شخص يعملون في مشروع الطرق والجسور والاتصال ، والموظفين 650'in لافت للنظر أن البرق ، وبناء جسر للمساهمة الاقتصادية السنوية في المنطقة من 1,750 مليار ليرة وقال أن هذا المستوى.
جسر جسر خليج إزميت اكتمل في اتصالات كاملة
أكبر 4 في العالم لجسر عبور الخليج ، والذي يضم العديد من الأماكن الأكثر شهرة. برق ، يشير إلى أن الجسر هو ارتفاع برج 252 m ، وعرض 35,93 m مبطن ، 1.550 m لديه خلوص وسطى وإجمالي 2.682 m به جسر.
وقال الوزير يلدريم ، جسر معبر خليج إزميت من حيث الوقت وتوفير الوقود هو مثال مهم للغاية المشروع. انتقال خليج Izmit مع ساعة 4 حول طريق الخليج ، ستقع دقائق 4 في المحادثة التي استمرت على النحو التالي:
وصل بناء الجسر إلى المرحلة النهائية. سيتم وضعه في الخدمة في أواخر مايو. سيكون الطريق السريع بين إسطنبول وإزمير هو إجمالي عدد الأميال 433 مع الجسر. تكلفة 6,3 مليار دولار. على الطريق السريع الذي يمثل استمرارًا للجسر ، سوف نفتح 97 كيلومترًا أمام حركة المرور بحلول نهاية العام. بتكليف الجسر ، سيتم تشغيل 40 km بين Altınova و Gemlik.
بالإضافة إلى ذلك ، تم إكمال طريق الاتصال بين XIUMX Km.-Kemalpaşa (İzmir-Turgutlu) وفتح أمام حركة المرور.
وقال 700 7918 الأشخاص الذين يعملون في المشروع ، مشيرا إلى أن عمل الشخص Xnumx الكلي الذي يذكر أن البرق ، مع القطاعات الجانبية ، إجمالي عدد الموظفين 35 ألف شخص.
أكد الوزير Yildirim ، مرتبات المشروع ، لوازم السيارات ونفقات التصنيع ، وهي المساهمة الاقتصادية في بيئة 4,5 مليار ليرة السنوية والعمل 1.634 في المشروع ، عمل الجهاز.
مشيرا إلى أن الآثار الاقتصادية ستكون كبيرة جدا عندما يتم الانتهاء من البناء وفتح للخدمة ، وفقا لتحليل الأثر الاقتصادي للمشروع ومن المتوقع أن تؤدي إلى نشاط 27 مليار جنيه.
قال الوزير يلدريم إن هذا النشاط الاقتصادي سيخلق قيمة مضافة بقيمة 11.3 مليار ليرة تركية وأن 14 ستوفر فرص عمل لألف شخص. مع افتتاح الطريق السريع للخدمة مع ظهور الإنتاجية في المنطقة سوف تكشف عن زيادة Yıldırım تابع حديثه:
من المتوقع أن ينمو الطريق السريع في اقتصاد المنطقة في 2017 عند مستويات 4 وحتى 2030 في 7. 2017 في هذه المساهمة 14 مليار ليرة تركية ؛ بين الأعوام 2017-2030 ، يتم حساب المتوسط السنوي البالغ 4 مليار ليرة تركية. وتشير التقديرات إلى أن النمو الناتج عن هذه الزيادات سيوظف حوالي 14 ألف شخص ".
وقال إن البحر الأوراسي الثاني ، تحت متر 106 ، تحت البحر ، بنى ممر الأنفاق الأوراسي تحت البحر ، مما يشير إلى أن المشروع الأول في أعمق مشروع بحري ، وطول المشروع هو 14,6 km و 3,4 km من ذلك الجزء من البحر عبره.
مشروع الانتقال إلى أوراسيا
مع التأكيد على أن مشروع Eurasian Tube Crossing Project هو مشروع Marmaray المزدوج ، قال Yıldırım أن إجمالي تكلفة الاستثمار للمشروع تبلغ 1,250 مليار دولار وأنه يهدف إلى وضعه في الخدمة في نهاية 2016.
سيكون تخفيف عبء حركة المرور في الجسور مع إدخال Marmaray 9 مليون في السنة التي تجذب الانتباه المذهلة إلى Lightning ، 'مشروع Eurasian Tube Crossing مع إدخال حركة المرور في الجسور سيكون أمرًا أكثر راحة. ستعمل 100 على تقليل وقت السفر إلى 15 دقيقة في الدقيقة. سيوفر هذا أيضًا 52 مليون ساعة في السنة و 160 مليون لتر من الوقود سنويًا. وقال إن كمية الانبعاثات الصادرة عن 82 عبارة عن مشروع صديق للبيئة للغاية مع تقليل الألف طن.
قال الوزير يلدريم إن إجمالي موظفي 1800 كانوا يعملون في هذا المشروع ، وأن الموظفين كانوا مهندسي 150 وأنهم ساهموا في 560 مليون ليرة سنويًا. ربط آسيا بأوروبا بشبكات الحديد
BAKU-TİFLİS KARS HISTORY IRAL WALL PROJECT
مشروع BTK Date Demir İpekyolu في المرحلة الأخيرة من ذكرى Yıldırım ، أكد مشروع Marmaray BTK مع Marmaray أن القارتين اتحدتا مع السكك الحديدية.
قال الوزير يلدريم إنهم سوف يتدربون في نهاية العام ، وهو ثالث أكبر مشروع في البلدان الثلاثة بعد مشروعي باكو - تبيليسي - جيهان وباكو - تبيليسي - أرضروم.
BTK معا من آسيا إلى أوروبا، ونقل كميات كبيرة جدا من البضائع من أوروبا إلى آسيا وتذكرت جزءا هاما من هذا العبء سيبقى في تركيا. وزير يلدريم، والإيرادات النقل تركيا المليارات من الدولارات على المدى الطويل لكانت قد حصلت تحته خط.
تمشيا مع تشغيل الخط ، ستحمل 1 ملايين الركاب و 6,5 مليون طن من الحمولة. "'في 2034 ، من المتوقع أن تبلغ سعة حمولة 3 17 Million و 8 Millions على الخط المذكور. في المشروع ، تم توظيف ما مجموعه 237 آلاف من XNUMX.
وقال إن 250 من موظفي المهندسين "حتى الآن ، ساهم حوالي 988 مليون جنيه في الاقتصاد".
كن أول من يعلق