يجب إغلاق هذا المعبر المستوى

يجب إغلاق معبر المستوى هذا: تم الإبلاغ عن أنه سيتم بناء ممر علوي بواسطة DDY في المنطقة التي يقع فيها معبر المستوى ، حيث اصطدم قطار الشحن بحافلة النقل الصغيرة الخاصة بالطالب ، ولكن هذه ليست النقطة التي يتم فيها تقاطع المستوى الحالي مكان وقوع الحادث. يُذكر أنه نظرًا لأن المكان الذي استخدمته الحافلة الصغيرة الذي تسبب في وقوع الحادث ليس مناسبًا لتقاطع سكة ​​حديدية أو جسر علوي ، فيجب إغلاقه على الفور.
هيمزمين ..
في صباح يوم الاثنين ، وصلت لوحة ترخيص 39 PV 44 على مستوى المحطة في منطقة Dilek عند مفترق طرق Yuksel Aksuk (701) إلى الشاحنة ، ورقم قطار الشحن 53255 تحت إشراف الميكانيكيين VA و AA. في الحادثة ، علم عزيز دوغان ، الرئيس المشارك لمنطقة HDP Yeşilyurt ، أن ابنة Seher Doğan المولودة في 13 قد ماتت ، وأصيب السائق وطلاب 23 بجروح.
بعد الحادث ، أدلى العمدة أحمد كاكير ببيان في حساب Twitter ، حيث أعدت البلدية للمعابر المستوية ومشروع 14 overpass Overxnxx الممنوح إلى DDH'ın 3'un المناقصة ، 11'ın قال إن مرحلة العطاء والتعازي وتجاوز رغبات الحادث .
سوف يتم تمرير UPPER ، لكنه ليس نقطة ..
وذكر أنه سيتم بناء أحد الجسور الأربعة عشر التي ذكرها عمدة العاصمة أحمد جاكر في رسالته على تويتر في منطقة محطة ديليك محلسي حيث وقع الحادث.
ومع ذلك ، ليست هذه هي النقطة التي سيتم فيها تحديد موقع البوابة المخططة في المنطقة ، لأن نقطة الخدمة التي عبرت فيها عربة الشحن كانت غير مناسبة لعبور المستوى والجسر العلوي بسبب اتصال الطريق الحالي والمنازل الموجودة على جانب واحد. كم. المسافة ، سيتم تحديد موقع المستوى المشار إليه على مستوى الممر.
تم استخدام نقطة العبور التي وقع فيها الحادث من قبل المركبات القادمة من الطريق الموازي والقريبة جدًا من السكة الحديد كما فعل الحافلة الصغيرة للطلاب. ويذكر أنه من وقت لآخر يتسبب في توقف محركات المركبات ، مما يؤدي إلى خطر.
ومع ذلك ، يذكر أن معبر السكة الحديد حيث وقع الحادث لا يزال غير آمن في هذا الصدد ، ويجب إغلاق معبر الطريق والمستوى.
سنوات استخدام ILI "
في غضون ذلك ، أجرى المحامي صلاح الدين ساري أوغلو ، رئيس منطقة حزب الشعب الجمهوري ، المحامي صلاح الدين ساري أوغلو ، مع مجموعة من أعضاء الحزب ، تحقيقًا عند المعبر حيث وقع الحادث. بعد تحقيقاته في مكان الحادث ومقابلات مع شهود عيان ، قال ساري أوغلو:
M 14 في اليوم الذي أصيب فيه الحافلة الصغيرة ، التي ستأخذهم إلى المدرسة في يوم مارس ، على بعد 500 متر من المدرسة ، وقبل دقائق من القطار ، وفقد Seher Doğan ، البالغ من العمر ثلاثة عشر عامًا ، نتيجة الاصطدام مع القطار ، وأصابنا السائق واثنان وعشرون من أصدقائه.
ذهبنا إلى موقع الحادث مع أصدقائي من رئاسة حزب الشعب الجمهوري باتل غازي ، واستمعنا إلى الطريقة التي وقع بها الحادث في السابعة صباحًا من أولئك الذين رأوه بأعينهم. لاحظوا أن الحادث كان قادمًا ، حتى أن الطلاب لوحوا مسبقًا للقطار ، وأن القطار والحافلة الصغيرة سارا جنبًا إلى جنب في نفس الاتجاه لفترة من الوقت ، وأن سرعة القطار كانت منخفضة ، وإلا فلن يكون هناك الناجين ، أن سهير كانت جالسة في المقعد الخلفي للحافلة الصغيرة ، وأن جسدها كان بداخل قدميها مع تأثير الاصطدام. أخبرونا أنه تم إلقاؤه من النافذة المكسورة ، وأن السيارة تم جرها من أجل مائة متر ، أن سهير حوصرت بين السلك والعمود الخرساني أثناء جره ... أظهروا آثارًا.
وقع الحادث في ديليك ، حيث ولدت ونشأت ، على بعد 100 متر من Sivas ، في اتجاه المحطة. كان لدى المحطة ممر مضاء موضح في اتجاه ملاطية. تم استخدام الممر ، الذي كان حادثًا ، لسنوات عديدة على الرغم من وجود مركبة واحدة فقط. ولكن لم يكن هناك إشارة ، علامة ، الستار.
عندما غادرت المشهد ، اعتقدت أنه يجب القيام بما يلي: أولاً ، يجب أن يكون الراكب قادراً على استخدام السائقين ذوي الخبرة ، والمثقفين ، ذوي المسؤولية العالية. ثانياً ، إذا كان Seher قد ارتدى حزام الأمان ، فربما لن يخرج من النافذة. يجب تثبيت حزام المقعد على جميع المركبات ويجب فحصه بشكل متكرر. ثالثًا ، يجب على DDY إغلاق ممر القطار المستخدم بشكل غير متكرر لأنه يمكن أن يوفر الوصول إلى جميع الاتجاهات في ممر مضاء ومُشار إليه على مسافة ألف متر من موقع الحادث إلى اتجاه ملاطية. الرابعة ، إذا لم تغلق بالضوء ، يجب أن تصنع الستائر المغلقة