جسر يافوز سلطان سليم من بكين إلى لندن

بينالي يلديريم
بينالي يلديريم

جسر Yavuz Sultan Selim Bridge من بكين إلى لندن: يمر قطار يغادر من الصين عبر بحر قزوين والأناضول ويذهب من مرمرة إلى البلقان وإلى غرب أوروبا. 3 في بضع سنوات. سيتم دمجها في السكك الحديدية الأوروبية باستخدام الجسر ...


يمكن القول وزير النقل بينالي يلدريم ، خط سكة حديد باكو-تبيليسي-كارس في نهاية العام من الصين إلى أوروبا بالقطار. وقال الوزير يلدريم ، في إشارة إلى أن خط الشحن سيصبح ممكناً بالقطار ثم نقل الركاب أولاً ، مع الانتهاء من هذا السكة الحديد ، يتم تحقيق اتصال مباشر بين أوروبا والشرق الأقصى من خلال القوقاز. هذا المشروع ليس فقط في أذربيجان، وتركيا، وليس مشروع جورجيا. هذا المشروع هو مشروع مشترك بين الشرق الأقصى وآسيا الوسطى وأوروبا. عندما لا نكمل هذا الخاتم ، فإن "طريق الحرير" سيكون غير مكتمل. كان هناك بعض التأخير غير المرغوب فيه في المشروع. اتخذنا الاحتياطات. بحلول نهاية 2016 ، سنقوم بتشغيل القطارات هنا

قبل مرمرة

قال وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات يلدريم ، في كلمته الافتتاحية للاجتماع الوزاري لمجلس التعاون للبلدان الناطقة بالتركية ، إن القطار الذي يغادر الصين يمكن أن يعبر بحر قزوين والأناضول من مرمرة إلى البلقان وغرب أوروبا. وقال أيضا أن الشيء نفسه سيحدث على جسر يافوز سلطان سليم.

الجسر يجعل الربح

الوزير بنعلي يلدريم ، 3. soru ليس هناك ما يثير الدهشة أو الغريب في الأمر ، فقد طرح سؤال عن سعر عبور الجسر ، والذي من المتوقع أن يكون 3 للسيارات و 15 للمركبات الثقيلة. كل خدمة لها ثمن. إذا كان لديك المال ، فستحصل عليه من الميزانية ، وتدعمه. إذا لم تقم بذلك ، فيمكنك القيام بذلك بالشراكة مع القطاع الخاص ، وسيتم تفعيله في أقرب وقت ممكن. هذا المشروع هو جسر في وقت قياسي في العالم. مع تشغيل الجسر ، ستوفر 3 مليار ليرة تركية في إضاعة الوقت واستهلاك الوقود في إسطنبول. مع وضع ذلك في الاعتبار ، ستوفر 2 مجانًا خلال العام. أغلى خدمة هي عدم الخدمة ".



ثرثرة

كن أول من يعلق

التعليقات