سيصل القطار السريع إلى طرابزون وليس القطار السريع

إلى طرابزون: التقى رئيس إقليم طرابزون في حزب العدالة والتنمية حيدر ريفي بوزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بن علي يلدريم.

أوضحت شركة Revi جميع المشاريع المتعلقة بالطرق السريعة في طرابزون شخصيًا وقدمت مطالب.

رئيس مقاطعة حزب آكتي طرابزون حيدر ريفي ، أنقرة ، يقوم بعدد من الزيارات للجهات المختصة للمشاريع المهمة في طرابزون. تم عقد أحد هذه الاجتماعات مع وزير النقل والشؤون البحرية والاتصالات بينالي يلدريم. قال Revi ، ile التقينا مع وزيرنا Binali Yıldırım. رافق هذا الاجتماع نواب رئيس بلدية العاصمة وحاكمها. بدأ اجتماعنا في 11: 00 وانتهى في 14: 00. لقد كانت محادثة طويلة. نيابة عن مدينتنا ، وضعنا جميع مشاريع الطرق السريعة لدينا على الطاولة. تمت مناقشة جميع المشاريع المخططة والتي يتم تنفيذها في شبكة طرق 885 التي نوفرها. كان المشروع الأول الذي ناقشناه هو شارع كانوني. هناك زيادة قدرها 20 في المائة في شارع Magnificent Boulevard. ثانياً ، وضعنا التقاطعات التي نعتبرها مهمة. كاسوستو ، دييرمينديري ، Karşıyaka- ناقشنا جميع التقاطعات بين Uğurlu و Akçaabat-Düzköy ومعظم هذه التقاطعات خلال مرحلة العطاء. قلنا للوزير شخصيًا المشاكل وما أردنا فعله. لقد قمنا بتقييم كل من هذه المشاريع بشكل منفصل ، وقد صادرت المصادرة ".

طرق مرتبطة الجنوبية

كل هذه المشاريع كانت على جدول أعمالنا ، والمشاريع التي وعدنا بها المواطن تحدثنا عنها واحدة تلو الأخرى ، قال الرئيس ريفي. في الغرب ، قمنا بتقييم مسارات اتصال تونيا ، إسكندرلي ، بشيك دوزو ، دوزكوي ، Şalpazarı. في غضون ذلك ، سيعقد اجتماع منفصل للطريق الأخضر. تحدثنا عن نفق Salmankas ونفق Zigana وسكة حديد Erzincan-Trabzon. عندما نقوم بتقييم السكك الحديدية ، فهو مشروع طويل الأجل ومشروع بتكلفة عالية. سيكون هناك قطار بالسرعة الطبيعية وليس بالسرعة العالية. ناقشنا روابط الطرق التي ستفتح طرابزون إلى الجنوب. النظر إلى الخريطة التي نراها في تركيا السكك الحديدية طرابزون-ارزينجان السكك الحديدية ممكن. لقد كان اجتماعًا إيجابيًا نظرًا لحقيقة أن الوزير بك منطقة معروفة جيدًا

تقييم البدائل ومناقشة التكاليف

اختتم Revi ملاحظاته من خلال التعليق على المطار: açık هناك عدة بدائل للمطار. سوف تستمر دراسات الجدوى. في هذه المسألة ، تتم مناقشة التكاليف أولاً ، وسيتم تحديد المدرج الثاني للتكاليف أو مطار آخر للقيام بذلك. من ناحية ، يستمر العمل لتحسين المطار الحالي. هذا العام هناك استثمار جاد ، يتم تجديد الخطوط الأجنبية ويتم إجراء الصيانة. آخر مرة قمنا بتقييم البدائل مع الوزير بك وقدمنا ​​معلومات حول التكاليف. تحدثنا أيضًا عن ملعب أكيازي والمستشفى المزمع إقامته بجانبه. هناك أمثلة على المستشفيات في جميع أنحاء العالم. تعتبر شبكة الطرق لمنع الازدحام المروري في حالة وجود المستشفى. بناء مستشفى المدينة لن يؤثر على حركة المرور

كان نفق زيغانا من أكثر الأمور التي تحدثنا عنها في الاجتماع. تعمل أيضا في اتصال Maçka. تستمر الأعمال من Maçka إلى مدخل النفق. يستمر العمل على خروج النفق. بالطبع ، الهدف هو ربط هذا الطريق بأرزينجان. اقرأ المزيد تحدثنا أيضا عن السكك الحديدية في أرزينجان طرابزون. هذا هو مشروع طويل الأجل. مشروع التكلفة العالية. سرعة عالية لا قطار سريع جدا. ولكن تم وضع اتصال الطريق السريع الذي سيفتح طرابزون إلى الجنوب على الطاولة. تحدثنا عن السكك الحديدية. حاليا هناك بالفعل يمكننا أن نرى الطريقة التي ننظر بها خارطة الطريق طرابزون ارزينجان في تركيا. لكن مشروع طويل الأجل ، بالطبع. الوزير هو أيضا منطقة معروفة. هناك نفقان مهمان في اتصال أرزينجان طرابزون.

1 تعليق

  1. مشاهدة ملف İsmail الشخصي الكامل انه مجاني قال:

    تكمن جذور مشكلة النقل في طرابزون في الطريق الطويل وغير المريح وغياب النقل البحري والسكك الحديدية. سيتم فتح طريق السكك الحديدية السريع Erzincan-Kelkit-Gümüşhane-Trabzon-Rize ، وطريق القطار العادي من Gümüşhane إلى Bayburt و Erzurum إلى طرابزون و Rize في الجنوب والغرب. بالنسبة لإسطنبول ، فإن استخدام الطريق البحري مع السفن الكبيرة من نوع العبّارات بسرعة 50 عقدة سيفتح أبواب رحلة بحرية قصيرة ومريحة. عندما يحدث ذلك ، سينخفض ​​عبء المطار ولن تكون هناك حاجة لاستثمارات إضافية.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*