3. الدخل اليومي عند انتهاء الجسر سيكون 405 ألف دولار على الأقل

21/03/2016 34 اسطنبول, السكك الحديدية, GENEL, وصلات, تركيا
  1. عند الانتهاء من الجسر ، سيكون الدخل اليومي لا يقل عن 405 ألف دولار: بعد الانتهاء من بناء طوابق جسر يافوز سلطان سليم ، الذي وحد البوسفور للمرة الثالثة مع حفل أقيم في اسطنبول ، تم تحويل العيون إلى الطرق السريعة للمشروع التي يبلغ طولها 3 كيلومترًا.
    حتى الآن ، تم الانتهاء من جسر 48 وجسر 16 قيد التنفيذ. كانت أجزاء كثيرة من الطريق السريع جاهزة للنقل عن طريق الإسفلت.
    سيتم تشغيل المشروع من قبل IC İçtaş - Astaldi JV مع 10 year 2 month 20 daily period عند اكتماله. 3. عند اكتمال بناء الجسر والطريق السريع ، هناك ضمان من الخزانة لمرور ألف سيارة 3 يوميًا ، بما في ذلك دولار 135 لكل سيارة. وبالتالي ، فإن الدخل اليومي للجسر لا يقل عن 405 ألف دولار (1.1 مليون ليرة تركية).
    جمعت اثنين من الوقت الثالث
    بدأ بناء 29 في مايو 2013 3. تم ربط الجسر وجسر يافوز سلطان سليم ، وهو الجزء الأكثر أهمية في مشروع طريق مرمرة الشمالي السريع ، مرة أخرى على جانبي مضيق البوسفور بأحدث سطح 9 للمتر والذي تم وضعه موضع التنفيذ مع حفل أقيم مؤخراً. تقريبًا من عام 2 من عام 9 ، ستكون المركبات عبر الطريق ويعمل Yavuz Sultan Selim Bridge بينما تحولت عيون المشروع إلى طرق السيارات.
    تابع 14 VIADUCT
  2. تم بناء الجسور على جسر البوسفور ومشروع طريق مرمرة الشمالي السريع ، وتحتل الجسور مكانًا مهمًا على طريق 116 السريع. يمر المقطع 13,5 من الطريق السريع فوق الجسور. تم الانتهاء من جسر 64 من 48 ، والذي شارك في المشروع حتى الآن ، وجاهز للنقل. يصل ارتفاع بعض الجسور إلى 85 متر. تم تجهيز الجسور والطرق المكتملة للنقل.
    ليتم فتحه في أغسطس
    ومن المتوقع أن تكتمل أعمال الطرق السريعة ، التي تمشي على طول الجسر ، بحلول أغسطس المقبل. عند اكتمال المشروع ، ستوفر طرق الربط Odayeri - İkitelli و Paşaköy - Çamlık وصلات الطرق السريعة مع المدينة وستخفف أيضًا حركة المرور الكثيفة على الطريق السريع TEM.
  3. ستتمكن المركبات التي تستخدم جسر البوسفور والطرق السريعة من المرور العابر دون دخول إسطنبول. 3. سيتم تنفيذ تشغيل الجسر والطريق السريع شمال مرمرة من قبل IC İçtaş - Astaldi JV مع 10 year 2 month 20 daily period. في نهاية هذه الفترة سيتم تسليمها إلى وزارة النقل. 3. عند اكتمال بناء الجسر والطريق السريع ، هناك ضمان من الخزانة لمرور ألف سيارة 3 يوميًا ، بما في ذلك دولار 135 لكل سيارة. وبالتالي ، فإن الدخل اليومي للجسر لا يقل عن 405 ألف دولار (1.1 مليون ليرة تركية). سيجد عدد القتلى على الجسر 15 دولار على المركبات الثقيلة.

مقالات ذات صلة

34 اسطنبول

Bakirkoy-Kirazli 10 ينخفض ​​في دقائق

13/06/2016 34 اسطنبول, السكك الحديدية, GENEL, أنظمة السكك الحديدية KENTİÇİ, المترو, تركيا

يستغرق باكيركوي-كيرازلي 10 دقائق: تم وضع أساس مترو باكيركوي-باهسيليفلر-كيرازلي. وسيكلف خط المترو الذي يبلغ طوله 9 كيلومترات 1.2 مليار ليرة. سيقلل المسافة بين باكيركوي وباغجلار كيرازلي إلى 10 دقائق [المزيد ...]

كن أول من يعلق

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.


*