سيكون قطار هاي سبيد هو محطة قطار حيدر باشا

ستكون محطة Haydarpaşa للقطار المحطة الأخيرة للقطار عالي السرعة: ستميز المشاريع العملاقة اسطنبول. اسطنبول ، التي هي من بين المدن الكبرى في العالم ، مرشحة لتصبح خطًا دوليًا في مجال النقل في السنوات القادمة. في الواقع ، كان اسطنبول ومشروعاتها الضخمة واحدة من أكثر المواضيع التي تم الحديث عنها في MIPIM ، أكبر معرض عقاري في العالم في كان ، فرنسا ، على الرغم من التوتر الناجم عن الإرهاب. ستوجه حركة النقل في منطقتها. على الرغم من أن مطار أتاتورك سيخدم الطائرات الصغيرة بعد افتتاح المطار الثالث ، إلا أنه من الممكن حل مشكلة المرور التي تتحول إلى غرغرينا في إسطنبول من خلال 40 مطارات و 120 جسور و 2018 أنفاق تمر تحت مضيق البوسفور.
مشروع مجنون
مع إدخال جسر معبر الخليج ، حيث سيجري المعبر الأول في مايو وجسر 1915 ، والذي سيتم طرحه هذا العام في جاناكالي ، في كل مكان في منطقة مرمرة سيكون أقرب إلى بعضهما البعض. على سبيل المثال ، مع التقديم الكامل لمشروع معبر الخليج ، سينخفض ​​الطريق الذي يستغرق 8 ساعات بين اسطنبول وإزمير إلى 3.5 ساعة. إن أكثر المشاريع الطموحة من 40 مليار دولار هي بلا شك "مشروع مجنون" كانال اسطنبول ، الذي تغير مساره في اللحظة الأخيرة. التوقعات في كانال اسطنبول ، التي تقدر بحوالي 10 مليار دولار ، هي تحديد المسار هذا العام والعطاء المزمع عقده.
سوف أنظمة السكك الحديدية تمر 800 كيلومتر
في السنوات الست القادمة ، سوف يتجاوز طول نظام السكك الحديدية في اسطنبول 6 كيلومتر. وفقًا للتغيير الأخير الذي أجرته بلدية اسطنبول الكبرى ، فإن المحطة الأخيرة لخدمات القطارات فائقة السرعة ستكون محطة Haydarpaşa. وبالتالي ، سيعمل خط الضواحي والقطار عالي السرعة معًا بين Pendik و Ayrılıkçeşme-Haydarpaşa.
سيتم دمج القسم من Pendik إلى Ayrılıkçeşme على الجانب الأناضولي من اسطنبول من هناك مع مترو Marmaray ، Kartal. الجزء الثاني يغطي Kazlıçeşme-Halkalı ويستمر العمل. من المقرر وضع الخط في الخدمة على أبعد تقدير في 2018.