YHT 3 سيخدم مليون مسافر

ستخدم YHT 3 ملايين المسافرين: من المتوقع أن يخدم خط YHT 3 في أنقرة ، وهو مدمج مع القطارات الأخرى عالية السرعة وعالية السرعة ومشروعات السكك الحديدية Kars-Tbilisi-Baku التي تمر عبر أنقرة-Kırıkkale-Yozgat-Sivas ، متوسط ​​رحلات الركاب سنويًا.
17.9 KM واحد من 9 النفق
أكملت تركيا حتى الآن في السكك الحديدية عالية السرعة نفق هو أطول Akdağmadeni T9، وكان أصعب جزء من المشروع أنقرة-سيواس YHT. 5 آلاف 120 متر إن Akdagmadeni T9 Tunnel هو أحد أنفاق 49.7 ، التي تقع على بعد 17.9 من محطة Yerköy-Yozgat-Sivas على خط 9 على طول XNUMX من خط Ankara-Sivas YHT.
2.485 M VIADUCT، 8 PIECE Over
عند إنشاء نفق T250 ، الذي تم بناؤه وفقًا لسرعة 9 km ، تقريبا 100.000 متر مكعب ، تم استخدام 6.200 طن من الحديد. تم حفر 700.000 m³. حتى الآن ، تم إنفاق حوالي 65.million TL. في قسم Yerköy-Yozgat-Sivas في مشروع YHT أنقرة - Sivas ؛ جسور 985,50 m ، جسور 7 ، نفق 2.485 ، عوارض 8 ، و 11 Box Section Road Crossing. تم إجراء أعمال الحفر 84 m³ و 1 m³ في القسم ، حيث بلغ معدل الإنجاز 90,13 بالمائة. بالإضافة إلى ذلك ، منع إنشاء النفق من تلف المنطقة المشجرة 8.750.000,00 في المنطقة ، مع الحفاظ على توازن الحياة الطبيعية.
خط البناء
ضمن نطاق مشروع أنقرة-سيواس YHT ؛ 250 km / h ، مسار مزدوج ، كهربائي ، إشارة 405 km سكة حديد جديدة يتم بناؤها ، حتى 67.049 m بطول إجمالي 51 نفق. مع المشروع ، سيتم اختصار الخط الحالي 198 كم وسيتم تقليل وقت السفر بين أنقرة وسيواس من ساعات 12 إلى ساعات 2. الخط ، الذي تم إنشاؤه بالكامل بموارد خاصة ، من المخطط أن يكتمل في 2018. هذا المشروع هو محور السكك الحديدية الأكثر أهمية الذي سيربط بين آسيا الصغرى والبلدان الآسيوية الأخرى على طول طريق الحرير. من المتوقع أن تخدم محافظات أنقرة-كيركالي-يوزغات-سيفاس وغيرها من مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة وعالية السرعة وكارس-تبيليسي-باكو المدمجة مع خط أنقرة-سيفاس YHT ما متوسطه مليون مسافر سنويًا.