مواصلات متواصلة في شارع اسطنبول في بورصة

النقل المستمر في شارع اسطنبول في بورصة: بينما تستعد بلدية مدينة بورصة لربط ساحة المدينة والمحطة بشبكة سكة حديد من جهة ، قامت من جهة أخرى بشمّر أكمامها للتقاطع الذي سيتم بناؤه في منطقة بيشول من أجل عدم مقاطعة حركة الترام والمركبات. ضمن نطاق المشروع في مرحلة المناقصة ، سيتم ربط الطريق البالغ طوله 30 مترًا بحي Küçükbalıklı بجسر في المرحلة الأولى ، ثم سيتم عمل أذرع التقاطع بعد الانتهاء من المصادرة.
قال رئيس بلدية بورصة متروبوليتان رجب ألتيبي ، على نظام السكك الحديدية بيد من جهة والتحول الحضري سيتغير تماما في مواجهة شارع اسطنبول ، المشروع سيكون دون انقطاع تماما حركة بهدف تقاطع الطريق الخمس قال انه سيتم القضاء على مشكلة مهمة. تماشياً مع هدفها المتمثل في حياكة بورصة مع شبكات حديدية ، قامت بلدية ميتروبوليتان ، التي بدأت مشروع خط ترام سيتي سكوير - مبنى محطة T9.4 بتكاليف محطة 11 بطول إجمالي 2 بطول كيلومتر ، بتسريع ترتيبات الجسر والتقاطع على الطريق من أجل عدم مقاطعة النقل بالسكك الحديدية. سيكون مشروع التقاطع المخطط له في بشيول ، تقاطع شارع شيلي محمد وشارع اسطنبول ، في مرحلة المناقصة وسيتم توصيل شارع شيلي محمد إلى حي كوشوكالي. ترتبط أحياء Küçükbalıklı و Çiftehavuzlar و Altınova و Fatih ببعضها البعض عن طريق الجسور وسيتم إكمال أقسام البرسيم في التقاطع مع الانتهاء من عمليات المصادرة.
النقل السلس.
قال عمدة متروبوليتان رجب ألتيبي إنه مع نظام السكك الحديدية ، والتحول الحضري ، وتصنيع الجسور والتقاطعات ، سيتغير وجه شارع إسطنبول تمامًا. معربًا عن أن الجسر سيتم بناؤه أولاً لضمان ربط شارع جلبي محمد ، المعروف بطريق بطول 30 مترًا وسيصل ارتفاعه إلى 40 مترًا عمليًا ، شرق طريق إسطنبول ، قال العمدة ألتيبي ، "إننا نقدم مشروعًا ذا رؤية لشارع إسطنبول مع إنتاج أنظمة السكك الحديدية والتحول الحضري والجسور والتقاطعات. من أجل عدم مقاطعة أعمال نظام السكك الحديدية ، قمنا بإعداد مشروع تقاطع لمنطقة Beşyol. بينما سيتم ضمان استمرار شارع جلبي محمد مع الجسر الذي سنبنيه في المقام الأول ، ستستمر أعمال نظام السكك الحديدية دون انقطاع. في هذه الأثناء لن تكون هناك مشكلة عند الانعطاف عن الطرق الجانبية للجسر. في وقت لاحق ، مع اكتمال نزع الملكية ، سيتم الانتهاء من أقسام البرسيم من التقاطع. وقال "حظا سعيدا لبورصتنا بالفعل".