ثورة الدراجات في إزمير

ثورة الدراجة في بلدية مدينة ازمير دي بيزيم أثرت ثقافة الدراجات في المدينة وزادت من عدد مبيعات الدراجات وعدد المستخدمين. هنا هو الفرق inin Izmir في الدراجة İzmir من خلال عيون ممثلي القطاع ؛
- BISIM ، حتى لو لم يكن الناس يفكرون في ذلك ، فقد جعلهم يرغبون في ركوب الدراجة. أصبح استخدام الدراجات شائعًا جدًا.
الدراجة ، التي كانت تعتبر هدية للأطفال في الماضي ، تستخدم الآن في الحياة الصحية والتنقل.
- كانت هناك زيادة ملحوظة في عدد البائعين ، خاصة حول ممرات الدراجات.
- الرسائل "لاستخدام الدراجات لأغراض النقل" على شاشات المعلومات التي وضعتها بلدية إزمير الكبرى على الطرق كان لها تأثير إيجابي.
- بالنسبة لشعب إزمير ، كان امتلاك دراجة مثل امتلاك هاتف محمول.
- ينتقل جزء مهم من إزمير الآن إلى العمل بالدراجة. بالإضافة إلى الرياضة والهوايات ، بدأ الاستخدام اليومي أيضًا.
- مع شراء شركة İZBAN والمترو للدراجات ، كانت هناك زيادة في مبيعات "الدراجات القابلة للطي".
- عندما ترى راكب دراجة في حركة المرور ، يكون هناك وعي بكيفية التحرك.
BIMIM ، التي كانت في الخدمة منذ إطلاقها على 18 2014 600 في يناير 2014 ، زادت اهتمامها بـ BISIM. بالإضافة إلى BISIM ، فإن تطبيقات بلدية متروبوليتان ، التي تخلق رحلة آمنة وممتعة مع مسارات الدراجات على طول الساحل ، جعلت وجه ممثلي القطاع يضحكون مثل سكان إزمير. بعد خدمة BISIM ، ذكر ممثلو القطاع أن مبيعاتهم زادت وشكروا بلدية متروبوليتان التي قدمت شعب أزمير مرة أخرى مع فرحة استخدام الدراجات. نقطة أخرى شائعة حيث يجتمع ممثلو القطاع هي استخدام الدراجة ، التي كانت تستخدم في السابق فقط للأغراض الرياضية ، لاستخدامها في أغراض النقل والهواية وتنويع ملف تعريف المستخدم.
ماذا قال ممثلو الصناعة؟
مؤشر تطوير الدراجات
رئيس رابطة صناعة الدراجات (BİSED) Önder Şenkon:
وقال "نحن الآن يراقب BİSED كما توسع في الأنشطة الموجهة الدراجة في تركيا. بدأ تطبيق BISIM من قبل بلدية أزمير في بداية الأمثلة الجميلة. كقطاع ، رأينا التأثير في وقت قصير جدًا. كأول تأثير ، كانت هناك زيادات ملحوظة خاصة في تجار التجزئة حول طرق ركوب الدراجات. أصبح استخدام الدراجات واسع الانتشار. هذا هو أيضا انعكاس كبير للقطاع. آمل أن تصبح هذه التطبيقات واسعة الانتشار في المقاطعات الأخرى. استخدام الدراجات هو مقياس للتطور في بلد ما. وتباع تركيا الدراجات سنويا في ألمانيا قريبة من السكان عدد 4.8 مليون. وتشمل هذه الأرقام الدراجات للأطفال في تركيا حوالي 1.5 مليون وحدة. لكن استخدام الدراجات يتزايد كل عام. في شاشات المعلومات في بلدية إزمير على الطرق ، بدأنا في اتخاذ الآثار الإيجابية للرسائل حول استخدام الدراجات لأغراض النقل. يجب أن يكون هذا مثالاً للبلديات الحضرية الأخرى
زيادة عدد المستخدمين
حسنو سوندو (سوندو بيسيكليت):
فار BISIM له تأثير مباشر على مبيعات الدراجات. أولئك الذين يريدون ركوب الدراجة لم يكن لديهم فرصة لمحاولة من قبل. ولكن بفضل BISIM على الأقل لديهم فرصة لبدء ركوب الدراجات. طرق ركوب الدراجات الحالية تشجع أيضا ركوب الدراجات. قام مستخدمو الدراجة أيضًا بتغيير ملفهم الشخصي. في الماضي ، كان قطاع الرياضة يركب ؛ انتشر الآن إلى مجموعة واسعة من الشباب وكبار السن والموظفين. في الوقت نفسه ، زاد عدد المستخدمين من خلال مسارات الدراجات الجديدة لدينا. كان الأمر مثل وجود دراجة لإزمير. جزء مهم من إزمير هو التنقل وركوب الدراجات. بصرف النظر عن الرياضة والهواية ، بدأ الاستخدام اليومي أيضًا. زاد بيع الدراجات القابلة للطي مع شراء الدراجات من قبل İZBAN ومترو الأنفاق. إذا كان أي شخص يحصل على دراجة. هم متعاطفين لمستخدمي الدراجات. هذا يزيد من الأمن
قدم كل فئة عمرية للدراجة
Gürkan Bozkurt (شركة أزمير للدراجات):
Müsait مدينتنا هي مناسبة لركوب الدراجات في كل من الموقع والمناخ والجغرافيا. تم تصميم مسارات الدراجات لتشجيع الناس على القيام بذلك. حتى لو لم يكن لدى BIKIM في الاعتبار ، كان على استعداد لركوبهم. وقد حفز هذا القطاع. الأشخاص الذين يرون أنه يمكنهم استخدام الدراجة لأغراض النقل والرياضة ، والذين لا يحلمون بركوب الدراجة ، يريدون بطريقة ما وضعهم في حياتهم. كانت أيضًا حركة أدخلت الدراجات في منتصف العمر وكبار السن على الدراجات. الناس يريدون ركوب أكثر مع بعضهم البعض. في إزمير ، تم تحقيق الكثير في مجال استخدام الدراجات. وقد أثر هذا على مبيعاتنا بشكل إيجابي. مدينة الدراجات إزمير ، الذهاب إلى نقطة أفضل كل يوم. سيأتي إلى نقاط أفضل بدعم وتآزر من المتطوعين في البلدية وفي الدراجة.
كانت بطاقة التقرير لا هدية
بيرول بنلي (سيدا بيسيكليت):
Iz لقد كنا في هذه الصناعة منذ 1960. كان BISIM الكثير من الفوائد لأزمير. كنا شركة تأجير الدراجات. عندما بدأ الناس ركوب الدراجات ، أرادوا المزيد من الدراجات. ليس فقط BISIM ، ولكن أيضا فتح مسارات الدراجة كانت مفيدة للغاية. لقد وصل القطاع إلى نقطة جيدة للغاية بمساهمات البلدية. لقد تم الآن استخدام الدراجة التي كانت تستخدم كهدية حصص للأطفال ، لجعل المسنين يستخدمونها لحياة صحية. تم تغيير الملف الشخصي ؛ بدأ النداء لجميع الأعمار
زيادة الوعي
موليس ديلماك (مؤسس السائقون مساء الخميس):
كان Oldu BISIM مشروعًا متوقعًا لإزمير وكان جيدًا جدًا. BISIM يرى الناس يريدون ركوب الدراجة. هذا بدوره أثر على مبيعات الدراجات بشكل إيجابي. اقتصاد الدراجات ، الصحة ، المستقبل ، مهم جدًا لأطفالنا. زيادة BISIM عدد المستخدمين. المركبات المرورية ، ولكن أيضا بدأت في استخدام الدراجات. ومع ذلك ، فإن حركة المرور في الدراجة عندما رأى الوعي بكيفية التصرف. في الوقت نفسه ، فإن مسارات الدراجات مشجعة للمستخدمين الجدد